Новые киоски “фейс-контроля” появятся в канадских аэропортах уже весной

Как стало известно во вторник, второго мая, уже весной этого года в канадских аэропортах появится новое оборудование, которое способно распознавать лица авиапассажиров.

Приборы “считывающие” лица – часть стратегии по переводу регистрации пассажиров на самообслуживание. Они появятся в пограничных киосках на въезде и выезде из страны и, по идее канадской таможенно-пограничной службы, должны значительно ускорить процесс прохождения паспортного контроля и, разумеется, повысить уровень безопасности в наших аэропортах.

Первые киоски с “фейс-контролем” будут установлены весной в международном аэропорту в Оттаве. В 2018 продолжится их внедрение в других авиационных центрах Канады.

Программа под названием Primary Inspection Kiosk (PIK), начавшаяся в 2015 году, фактически идентична проекту министерства внутренней безопасности США 1-to-1 Facial Comparison Project.

Аппаратура способна сравнивать ваше лицо с изображением на фото в вашем паспорте.

Пока в пограничном ведомстве отказываются отвечать на вопросы о деталях программы, ссылаясь на то, что подробности будут опубликованы в прессе “до официального старта”.

В аэропортах Торонто, Квебек-сити и в Оттаве будет установлена аппаратура компаний, выигравших тендер, а в Ванкувере нашли собственного производителя.

В торонтском “Пирсоне” ведется установка 130 киосков португальской компании под названием Vision-Box. Такие пункты предварительной регистрации билетов будут готовы к приему “первых лиц” уже в этом месяце.

Судя по всему, помимо считывающего лицо сканера в них будет устройство по распознаванию отпечатков пальцев, а у обладателей карты экспресс-прохождения границы Nexus здесь же снимут изображение радужной оболочки глаза для идентификации.

В Ванкувере, согласно данным представительницы администрации аэровокзала Тесс Мессмер, устанавливается аппаратура научно-производственной группы Borderexpress technology.

Активисты по борьбе за сохранение частной информации в настоящий момент обеспокоены вопросом о возможном нарушении законов в том случае, скажем, если снятая в аэропорту информация будет передаваться “третьим лицам”.

Как говорит Тамир Израэль – штатный юрисконсульт организации Canadian Internet Policy and Public Interest Clinic, “исторически, нынешние технические возможности не дают гарантии от передачи личных данных кому-либо”.

Так, например, в 2011 году компания Insurance Corporation of B. C. дала ванкуверской полиции доступ к своей базе данных для того, чтобы следователи, используя специальные компьютерные программы, могли смогли бы выявить по фотографиям на водительских удостоверениях участников печальных событий, последовавших за поражением Vancouver Canucks в розыгрыше Кубка Стэнли.

Полиция, правда, не воспользовалась предоставленной возможностью, однако комиссар по вопросам этики и информации Британской Колумбии прояснил: такого рода информация, собранная какой-либо общественной организацией или компанией, не может никому передаваться без соответствующего судебного решения.

Риск нарушений, связанных с использованием новых регистрационных киосков, по-прежнему изучается многочисленными юристами.

Так или иначе, эти регистрационные точки позволят снизить число разговоров с “живыми” пограничниками и таможенниками.

“Работа таможенных агентов стоит дорого, и это позволит им переключить свое драгоценное внимание на пассажиров, которых необходимо проверять более тщательно, а “обычные” граждане легче будут проходить процесс таможенной проверки”, – говорит о новшествах вице-президент по делам безопасности и промышленности в Объединении канадских аэропортов (Canaidan Airports Council) Крис Фелан.

Новые киоски очень быстро, по его словам сменять существующую ныне систему Automated Border Clearance (ABC), используемую на канадских аэровокзалах.

Президент Союза работников иммиграции и таможни Канады Жан-Пьер Фортен, тем не менее, озабочен тем, что новые технологии, “выводя из игры” офицеров соответствующих служб, все же не так совершенны, как “живой взгляд” опытного служащего.

Согласно Фортену, “есть множество вещей, которым обучены мы, и в которых нас невозможно заменить машиной”.

Photo: NEC Corporation.