Фото Arlyn Mcadorey/The Canadian Press, via Associated Press.
Каждую зиму Дэвид Лепофски использует одну и ту же стратегию, чтобы передвигаться по Торонто в условиях сильных морозов: идти как можно быстрее, чтобы добраться до места назначения.
Но он говорит, что этой зимой использовать этот метод слишком опасно, так как зима принесла длительные периоды пронизывающего холода и рекордный снегопад в воскресенье, на уборку которого уйдут дни.
68-летний юрист на пенсии и защитник прав инвалидов, говорит, что он не может быстро ходить, когда дороги и тротуары покрыты слоями льда и снега.
Хотя он понимает, что расчистка снега толщиной более 50 сантиметров может быть сложной задачей в больших городах, Лепофски считает, что можно, и нужно сделать больше для поддержки таких людей, как он.
«Если они расчищают снег таким образом, что образуются горы снега, которые мешают нам безопасно выехать из дома или на улицу, чтобы вызвать такси или что-то еще, это огромная проблема», — говорит он.
Он сказал, что его жена обычно просит его съездить за продуктами в ближайший магазин, но теперь ему приходится отказывать в таких просьбах.
«Потому что даже если дорога расчищена в определенных местах, можно наткнуться на одну гору, и все, игра окончена, — сказал он. — Никто не хочет сломать бедро… позже в жизни это может стать смертельным»
.Лепофски — профессор, преподающий права инвалидов в нескольких университетах Онтарио. Он входит в число тех, кто на протяжении десятилетий добивается принятия Закона об обеспечении доступности для людей с ограниченными возможностями в Онтарио (AODA).
В настоящее время он является председателем Альянса AODA, коалиции волонтеров, выступающих за доступность, и ведет подкаст о правах инвалидов.
Лепофски говорит, что в соответствии с AODA правительство Онтарио обязано принять ряд стандартов для муниципалитетов, чтобы минимизировать воздействие суровых погодных условий на людей с ограниченной подвижностью — крайне необходимый шаг, который провинция еще не предприняла.
Рабия Хедр, национальный директор правозащитной группы «Инвалиды без бедности», поддерживает слова Лепофски.
«В соответствии с Законом об обеспечении доступности для людей с ограниченными возможностями в Онтарио, существует целая концепция безбарьерной среды и общественных пространств, — сказала она. — Однако я не думаю, что мы еще выявили все возможные барьеры, с которыми могут столкнуться люди, особенно в плане готовности к чрезвычайным ситуациям».
Хедр отметила, что заснеженные дороги представляют особую проблему для людей с ограниченными возможностями, живущих в одиночестве. «Это делает их очень уязвимыми, если они зависят от сиделок, которые приходят к ним домой, а сиделки могут не иметь возможности попасть на их улицу или на их подъездную дорожку», — сказала она.
Хедр призвала муниципалитеты уделять первостепенное внимание обеспечению доступности в условиях экстремальных погодных условий.
«Я слепая. Я полагаюсь на то, что слышу, чувствую, трогаю, и снежный покров полностью меняет то, что я вижу, особенно учитывая количество снега, которое выпало вчера», — сказала она в интервью в понедельник.
«А когда дорожки и тротуары не расчищены, становится еще сложнее ориентироваться». Она сказала, что муниципалитеты могли бы предложить программы, которые дали бы людям с ограниченными возможностями возможность платить «разумную» плату за уборку снега с их подъездных путей или дорожек.
Фото: Arlyn Mcadorey/The Canadian Press, via Associated Press.
