Сотрудник компании Airbus работает под крылом самолета Airbus A220 на сборочном заводе в Мирабеле, провинция Квебек, четверг, 20 февраля 2020 года. Фото: The Canadian Press/Graham Hughes
Компания Airbus Canada заключила крупную сделку с AirAsia, разместив заказ на 150 самолетов A220 канадского производства. Это многомиллиардный успех для авиационной отрасли Квебека.
Соглашение с малазийской бюджетной авиакомпанией стало крупнейшим единовременным твердым заказом на узкофюзеляжные самолеты, собираемые к северу от Монреаля в Мирабеле, за всю историю компании.
Это также подчеркивает роль Квебека как ключевого центра мировой авиации, заявил Ларс Вагнер, руководитель подразделения коммерческих самолетов Airbus, которая в 2018 году приобрела контрольный пакет акций программы Bombardier C Series и переименовала ее в A220.
Премьер-министр Марк Карни, присутствовавший на объявлении в среду, представил сделку как пример преимуществ, вытекающих из диверсификации торговли за пределами Соединенных Штатов.
По его словам, соглашение укрепляет связи между Канадой и странами Юго-Восточной Азии, и он вспомнил свою встречу с генеральным директором AirAsia Тони Фернандесом в столице Малайзии Куала-Лумпуре прошлой осенью.
«Спасибо за доверие, которое вы оказываете канадским работникам, Квебеку, Мирабелю. Вы выбираете лучшее в нужное время», — сказал премьер-министр Фернандесу в среду.
В последние несколько лет завод Airbus в районе Монреаля сталкивается с производственными трудностями, с трудом выпуская в среднем более семи самолетов в месяц — половину от порога, необходимого для достижения безубыточности.
Французская компания указала на ряд проблем с поставщиками, сославшись на нехватку всего, от двигателей до крыльев.
«Пока неясно, удастся ли производить канадскую продукцию, о которой так восторженно отзывается Карни, в темпах, которые будут выгодны производителям», — сказал Джон Градек, преподаватель авиационного менеджмента в Университете Макгилла.
Тем не менее, профессор Университета Западного Онтарио Герайнт Харви заявил, что это объявление стало «отличной новостью» для федерального правительства и для рабочих Квебека.
«Сто пятьдесят самолетов — это огромный заказ. Это также интересный шаг, учитывая ситуацию на Ближнем Востоке, текущую волатильность цен на топливо и ее влияние на коммерческие авиакомпании», — сказал Харви, отметив, что многие авиакомпании сокращают расписание полетов, а не расширяют его.
Фото: The Canadian Press/Graham Hughes
