В среду в Северном Йорке сгорел гараж частного дома. По заявлению пожарных, причиной возгорания стали литий-ионные аккумуляторы. Фото: CityNews/Мэтт Уилкинс
Пожары, связанные с литий-ионными аккумуляторами, становятся все более серьезной проблемой для города, и в среду Джессоп вновь выразил обеспокоенность по этому поводу.
«Это еще один пример того, что мы называем — и о чем предупреждаем общественность и власти — самым быстрорастущим риском с точки зрения пожарной безопасности в крупнейшем городе Канады»,— заявил Джессоп.
По его словам, за последние сутки пожарные выезжали на несколько вызовов, включая инцидент, произошедший в среду.
«Вчера, во вторник, в районе Скарборо серьезно пострадал от огня жилой дом. Причиной возгорания стало возгорание литий-ионных аккумуляторов во время зарядки. Еще один пожар произошел ночью в Этобико», — сообщил Джессоп. В двух других случаях обошлось без пострадавших.
Вопрос о возможных изменениях в Нормах пожарной безопасности Онтарио будет рассматриваться недавно созданным при OFM Техническим консультативным комитетом (TAC) по вопросам безопасности и технологий перезаряжаемых аккумуляторов, — говорится в заявлении представителя генерального солиситора Онтарио. — Мы также продолжаем призывать федеральное правительство ужесточить правила импорта и усилить контроль за ввозом этих аккумуляторов в страну».
На прошлой неделе Пожарная служба Торонто сообщила, что с начала года отреагировала на 76 инцидентов, связанных с литий-ионными аккумуляторами; в результате этих происшествий два человека погибли, а 14 получили травмы.
На прошлой неделе пожар повышенной сложности произошел в одном из помещений городского приюта, расположенного в здании бывшей гостиницы в районе Этобико. Внутри пострадавшего помещения пожарные обнаружили обгоревшие литий-ионные аккумуляторы.
В том же месяце Пожарная служба Торонто заявила, что неисправные аккумуляторы электровелосипедов стали причиной пожара в жилом доме в районе Сент-Джеймс-Таун, в результате которого пострадали четыре человека, включая двоих детей.
«Мы понимаем, что никуда они не денутся, и не требуем никаких запретов, поскольку осознаем: это часть новой экономики. Мы не хотим, чтобы это привело к каким-либо непредвиденным последствиям или финансовым трудностям для граждан», — говорит Джессоп.
Что такое тепловой разгон?
Джессоп отметил, что пожары, вызванные литий-ионными аккумуляторами, стремительно разгораются из-за химической цепной реакции.
«Как только запускается химическая цепная реакция, приводящая к возгоранию, остановить ее уже невозможно. Процесс развивается очень быстро… Мы наблюдали случаи, когда литий-ионные аккумуляторы (в том числе установленные на электровелосипедах) взрывались и переходили в состояние теплового разгона, а уже через 90 секунд (!) в помещении, где находилось устройство, происходило объемное воспламенение (флешовер).
Десять лет назад на это уходило пять минут. Время, доступное людям для безопасной эвакуации, сократилось, а риски для пожарных, парамедиков и полицейских, прибывающих на вызов, возросли».
По словам Джессопа, тепловой разгон может начаться даже спустя недели после того, как аккумуляторы были помещены на безопасное хранение.
«Мы сталкивались со случаями, когда тепловой разгон начинался через шесть недель после того, как аккумуляторы были убраны на безопасное хранение вне зданий, и они снова загорались. Это главная растущая угроза пожарной безопасности в Торонто», — заявил он.
Джессоп подчеркнул, что причиной таких пожаров чаще всего становятся несертифицированные аккумуляторы.
«Подавляющее большинство расследований показало, что виновниками являются нерегулируемые и несертифицированные аккумуляторы, используемые в средствах микромобильности. Конечно, случались возгорания из-за батарей для дрелей, мобильных телефонов или компьютеров, но их количество ничтожно мало по сравнению с инцидентами, связанными с электротранспортом малого формата. Главная причина этого — отсутствие в Канаде единого стандарта, которому должны соответствовать такие аккумуляторы».
Фото: CityNews/Мэтт Уилкинс
