Новые паромы “среднего класса” для канадской переправы на Тихом океане будут построены на польских верфях Remontowa в Гданьске.
Общая сумма заказа составила, как объявила компания BC Ferries, 165 млн. долларов.
Контракт был заключен с заграничными судостроителями после того, как канадская фирма Seaspan Marine из Северного Ванкувера отказалась от участия в объявленном тендере.
В канадской компании пояснили, что слишком заняты в настоящее время другим проектом по строительству паромной переправы, использующей для перевозки пассажиров суда с кабельными механизмами (простой и самый “древний” вид паромных переправ).
Профсоюз Shipyard General Workers’ Federation выразил свое неудовольствие тем, что важный дорогостоящий проект передан для исполнения заграничной компании.
В 2008 году заказ на строительство трех судов класса Super-C стоимостью 542 млн. долларов исполнила немецкая компания. Впрочем, строительство кораблей в Германии тогда оказалось дешевле, чем в Канаде.
Первый из нынешних “средних” судов будет поставлен в августе 2016 года, в торой – в октябре, а третий – в феврале 2017.
Два из них заменят уходящие “на пенсию” 49-летние паромы Queen of Burnaby (курсирует между Комоксом и Пауэр-Ривер) и Queen of Nanaimo, обслуживающим паромную переправу между островами на юге залива (Southern Gulf Islands) и поселком Цаввассен.
Третий паром будет служить в качестве резервного и будет использован в “пиковый” летний сезон.
Каждый из судов может перевозить до 145 автомобилей и 600 пассажиров.
Новые корабли в составе паромного флота BC Ferries впервые в Канаде смогут использовать два вида топлива: сжиженный природный газ и дизельное топливо.
