Если вы ожидаете почту или посылку из США, Европы или с других континентов, не надейтесь получить их скоро.

В четверг вечером около 100 сотрудников Канадского агентства пограничных служб (Canada Border Services Agency – CBSA) были уволены с Gateway – предприятия Canada Post в Миссиссаге по сортировке и проверке входящей международной почты, и работа  приостановлена ​​до тех пор, пока они не вернутся.

Дело в том, что сотрудники Canada Post, работавшие на предприятии Gateway, дали положительный результат на вирус COVID-19. Из-за этого, сообщило агентство CBSA, его двадцать таможенных инспекторов, проверяющих международную почту, не вернутся к работе, пока не будут уверены, что там безопасно.

Городские власти утверждают, что COVID-19 непропорционально сильно ударил по определённым этнически-расовым группам, которые наиболее пострадали от вируса.

В четверг главный санитарный врач Торонто Эйлин де Вилья, ссылаясь на последние данные агентства Toronto Public Health, сообщила, что выходцы из Южной Азии и Индо-Карибского региона в настоящее время составляют наибольшую долю инфицированных в городе.

Эта новость появилась вскоре после того, как независимая комиссия представила очёт о токсичной рабочей среде в Ридо-холле, как утверждали многие сотрудники офиса генерал-губернатора.

Секретарь и давняя подруга Пайетт Ассунта Ди Лоренцо (Assunta Di Lorenzo) также уйдет в отставку.

Проверка офиса началась после того, как несколько нынешних и бывших сотрудников обвинили генерал-губернатора и её заместителя в запугивании и словесных оскорблениях до такой степени, что некоторые из них были доведены до слёз или уволились с работы.

Компания TC Energy Corp, сооружавшая трубопровод Keystone XL, планирует сократить более 1 000 строителей в связи с её решением приостановить работы по расширения трубопровода Keystone XL.

Компания приостановила проект в среду, поскольку президент США Джо Байден отменил разрешение на прокладку трубопровода через границу США.

Цены на автомобили в Канаде достигли рекордного уровня. В среднем машины продаются в стране по цене более $40 000.

Казалось бы, во время пандемии цены будут ниже, но есть несколько факторов, из-за которых они стали выше.

Это связано с отсутствием предложения и тем, что канадцы хотят ездить на более дорогих автомобилях.

«Стоимость машин в Канаде растёт. В этом году мы фактически достигли рекордных цен», – подтвердил Роберт Карвел (Robert Karwel), старший менеджер по автомобильной промышленности в маркетинговой компании J.D. Power.