Администрация международного аэропорта имени Пирсона в Торонто заявляет, что не станет публиковать отчет, который был составлен специалистами в связи с двумя буквально катастрофическими днями, в которые из-за морозов здесь не садились и не взлетали самолеты.

Ховард Энг, исполнительный директор GTAA (Greater Toronto Airports Authority) сам пока отсутствует на своем рабочем месте.

Его возвращение из командировки (по какому поводу он направился в Эдмонтон, неизвестно) намечено было на четверг.

Появится он на работе таким образом не менее, чем через 48 часов после того, как “Пирсон” объявил практически о замораживании своей работы.

Более, чем на восемь часов были отменены все прибытия и отправления северо-американских рейсов.

Отчет такого рода, как тот, что отказываются опубликовать в администрации аэропорта, составляется всякий раз, когда график сбивается из-за погодных условий.

В своем интервью в передаче Sports Junkies, на вашингтонском радио-канале 106.7 The Fan, Форд заявил, что федеральные власти совершенно прямо говорят о том, что не собираются легализовать марихуана или другие наркотики.

“Так что этому не бывать. Может быть, в Штатах, но не здесь”, – добавил мэр Торонто.

В ответ на вопрос, почему канадское правительство по крайней мере не принимает меры по декриминализации марихуаны, Форд заметил, что дебаты на эту тему длятся в Канаде много лет.

Сам он признался, что раньше часто курил марихуану, а в ноябре ему пришлось признать, что он употреблял и крэк (после того, как полиция Торонто сообщила о том, что найдено видео, запечатлившее его с характерной трубочкой).

Кроме того, интервьюеры на американской радиостанции спросили, понравился ли его супруге “денежный подарок” на рождество (напомним, Форд утверждал, что деньги для женщин – лучший подарочек).

“Я дал ей чек на пять тысяч, и она была по-настоящему довольна”, – заявил с улыбкой мэр Торонто.

Соккер-клуб Toronto FC, который не может, в общем, похвастаться большими (и даже малыми) успехами в относительно новой футбольной лиге Северной Америки (Major Soccer League – MLS), с радостью сообщает своим болельщикам о новых игроках в составекоманды.

На пресс-конфереции генеральный менеджер “Торонто” Тим Безбатченко провозгласил “революцию”, которая ожидает его команду в следующем сезоне.

Связана она будет, как он ожидает, с приглашением настоящих звезд.

Прежде всего, в Торонто вновь возвращается бывший капитан Дуэйн Де Розарио, к которому присоединится английский форвард Джермейн Дефо.

Кроме того, возможно, в столице Онтарио заиграет и полузащитник из итальянской “Ромы” Майкл Бредли.

35-летний Де Розарио (на фото) играл за Toronto FC с 2009 по 2011 год, после чего покинул клуб из-за финансовых разногласий с администрацией.

Один из высокопоставленных чиновников Транспортной Комиссии Торонто (Toronto Transit Commission – TTC) призвал избирателей столицы Онтарио проголосовать за наиболее “дружественного к транспортникам” кандидата в мэры.

Исполнительный директор ТТС Энди Байфорд на заседании торонтской Торговой палаты (Toronto Region Board of Trade) заявил, что горожане просто обязаны избрать такого градоначальника, который одной из основных целей своей деятельности на посту мэра выберет развитие, усовершенствование транспортной системы.

В своей речи в четверг Байфорд выразил уверенность в том, что все три уровня канадских властей (муниципальная, профинциальная и федеральная) должны уделять транспорту первостепенное внимание.

Он предостерег также от любых сокращений фондов, направленных на развитие инфраструктуры.

Транспортный начальник наверняка сделал свое заявление с прицелом на выдвижение на пост мэра своего непосредственного сегодняшнего шефа – председателя ТТС Карен Стинц.

Впрочем Стинц, уже высказывавшая свои намерения баллотироваться на пост мэра, пока не выставила своей кандидатуры официально.

“Пусть победит тот, кто наиболее дружественно относится к транспорту”, – провозгласил Энди Байфорд.

Позже в этом месяце городские власти должны обсудить запрашиваемые ТТС субсидии в размере 428 млн. долларов и 106 млн. долларов – на развитие транспорта для инвалидов и пожилых – Wheel-Trans.vv

Сообщения об этом уникальном явлении, подкрепленные фотографиями, просто заполонили сегодня социальные сети. Особенно сковало американскую сторону водопада. Канадская «подкова» не выглядела столь скованной.

На самом же деле водопад все так же шумит как на американской, так и на канадской стороне. Слышен гул падающей воды. Однако крупные ледяные наросты на нем имеются, а поэтому издали кажется, что водопад полностью превратился в лед.

Ниагарский водопад, как повествует история, замерзал дважды. Нечто подобное тому, что мы видим сегодня, произошло в 1932 году.

Правительство Онтарио выделит в этом году 4 миллиона долларов на повышение квалификации учителей математики – особенно тех, что преподают в начальных классах. Для них на эти деньги организуют специальные семинары и курсы, где они смогут расширить свои познания в математике.

Об этом объявила в среду министр образования провинции Лиз Сандалс (Liz Sandals).

Дело в том, поясняет правительство, что у многих учителей, преподающих арифметику в начальных классах, вовсе не математическое образование.

Голосование насчет повышения налога на имущество превратилось в среду в противостояние мэра Роба Форда и его заместителя Норма Келли.

То, что повышать этот налог надо, согласны были оба. Разошлись относительно того, насколько. Градоначальник предлагал повысить налог на 1,75 процента, заместитель хотел увеличить его на 2,25 процента.

Члены бюджетного комитета большинством голосов (4-2) поддержали предложение Норма Келли. Это значит, что домовладельцам придется платить за свою недвижимость примерно на 55 долларов в год больше. Полпроцента из этого налога пойдут на строительство метро в Скарборо.

В подготовленном горсоветом Торонто докладе о последствиях ледяного шторма, предлагается объявить территорию города «зоной бедствия».

Ликвидация последствий этого шторма обойдется в 106 миллионов долларов, а не в 75 миллионов, как предполагалось ранее.

Статус «зоны бедствия», надеется заместитель мэра Норм Келли, поможет городу получить деньги от провинциального правительства по программе, которая называется Ontario Disaster Relief Assistance Program (ODRAP) – онтарийская программа оказания помощи в ликвидации последствий стихийных бедствий.

Премьер-министр Канады принял в среду участие в церемонии официального начала строительства хайвея, который пройдет между городами Инувик и Туктояктук на Северо-Западных территориях.

Это – продолжение хайвея Демпстера через арктические земли.

“Я несказанно горд тем, что наше правительство смогло инвестировать деньги в этот, создающий новые рабочие места, проект. Дорога будет соединять Инувик и Туктояктук в любое время года и способствовать дальнейшему единению Канады – от берега до берега.

Этот исторический прект – продолжение идеи 60-х годов канадского премьер-министра Джона Дифенбейкера”, – сказал Стивен Харпер на открытии строительства.

По словам нынешнего премьера, строительство значительно улучшит качество жизни местных обитателей, жителей Севера.