Грузовое судно Rosaire A Desgagnes разгружает груз для транспортировки в Икуалуит во вторник, 18 августа 2009 года. Фото: Adrian Wyld/TCPI/The Canadian Press
Серж Ле Гельек, старший советник председателя совета директоров и генерального директора группы Desgagnés, заявил, что среди 30 членов экипажа судов, ходящих под флагом Барбадоса, нет канадцев, поскольку все члены экипажа — иностранные граждане.
«Вы имеете дело с моряками, привыкшими к международной торговле, поэтому вы видели самые разные ситуации, и, конечно, эта немного отличается», — сказал Ле Гуэлек, добавив, что все члены экипажа в безопасности.
После атак США и Израиля на Иран, начавшихся 28 февраля, ответные действия Ирана включали ракетные удары и сообщения о минах, нацеленных на пролив. Война парализовала большую часть судоходства в проливе и оказала особенно сильное влияние на поставки нефти.
Ле Геллек заявил, что его компания находится в контакте с Министерством иностранных дел Канады и Министерством транспорта Канады. Как и весь мир, компания ждет открытия Ормузского пролива, прежде чем пытаться пройти через него.
«Мы абсолютно не намерены рисковать жизнями наших моряков, направляющихся в Ормузский пролив в нынешней ситуации, — сказал Ле Геллек.— Об этом не может быть и речи».
Согласно данным в Инернете о морском трафикее, оба судна, по-видимому, находятся недалеко от Аль-Джубайла в Саудовской Аравии.
Хотя в районе было совершено около 20 нападений на суда, агентство Associated Press сообщает, что Иран пропустил около 90 судов, большинство из которых — иранские.
Фото: Adrian Wyld/TCPI/The Canadian Press
