Поезд легкорельсового транспорта Eglinton Crosstown. Фото6 CITYNEWS
Спустя шесть лет после первоначально запланированного открытия и 15 лет после начала строительства, долгожданная и подвергавшаяся критике линия легкорельсового транспорта Eglinton Crosstown LRT наконец-то начала перевозить своих первых пассажиров.
Линия протяженностью 19 километров и с 25 станциями открывается поэтапно, с постепенным увеличением количества рейсов в течение следующих шести месяцев.
На начальном этапе линия будет работать с 6:00 до 23:00 ежедневно, затем время работы будет расширено с 5:30 до 2:30. В часы пик поезда будут прибывать каждые 4 минуты 45 секунд, а затем — каждые 3 минуты 30 секунд. В остальное время, когда поезда не ходят, по линии будут курсировать автобусы TTC.
Представители компании заявляют, что параллельных автобусных маршрутов одновременно не будет.
Ожидается, что поездки по этому маршруту, частично проходящему под землей, займут от 55 до 59 минут от одного конца до другого, по сравнению со 105 минутами на автобусе.
Генеральный директор TTC Мандип Лали заявил, что поездки сегодня будут бесплатными, однако транспортное агентство сообщило, что не будет проводить официального публичного мероприятия, в отличие от запуска линии Finch West в декабре.
Запуск линии Eglinton LRT будет подвергнут тщательному анализу, особенно после открытия линии Finch West, которое было омрачено проблемами и перебоями в работе, отчасти из-за зимней погоды. Открытие линии Eglinton приходится на одни из самых холодных выходных в Торонто этой зимой.
Критики призывают к проведению полномасштабного публичного расследования по линии 5, чтобы обеспечить подотчетность и учесть извлеченные уроки в будущих транспортных проектах, но премьер-министр Даг Форд неоднократно отвергал эти призывы.
В отчете, опубликованном прошлой осенью провинциальным транспортным агентством Metrolinx, говорилось, что проект обошелся более чем в 13 миллиардов долларов.
Фото: CityNews
