Фото: CityNews
По мере возвращения всё большего числа сотрудников в офисы City of Toronto готовится к увеличению пробок и усилению дорожного движения.
Недавно мэр Оливия Чоу объявила об изменениях в системе общественного транспорта города для удовлетворения растущего спроса на пригородные перевозки.
— Быстрее, больше поездов, меньше толп. Ура! Поезд в метро будет приходить каждые две минуты и двадцать секунд вместо трёх с половиной минут, — сказала Чоу.
TTC заявляет, что восстановит движение по линии 2 (Bloor-Danforth) до уровня, существовавшего до пандемии. Изменения включают добавление шести дополнительных поездов в часы пик. Это в дополнение к расширению движения автобусных маршрутов 72 Pape, 73 Royal York и 94 Wellesley.
Компания Metrolinx также объявила об увеличении количества рейсов в часы пик на линиях Lakeshore East, Lakeshore West, Barrie и Stouffville GO.
Однако эксперты предупреждают, что по мере возвращения все большего числа людей в офисы нагрузка на транспортную систему может возрасти.
— Транспортная система скрипит. Я имею в виду, она устарела. Есть проблемы с зонами, где разрешено движение с задержкой. Есть проблемы с автобусными системами, особенно в таких местах, как Скарборо и Северный Этобико, — говорит Матти Семятицки, профессор географии и градостроения Университета Торонто. — Обойти эту систему на общественном транспорте сложно.
Жители Торонто тратят больше времени на дорогу до работы
Согласно данным Статистического управления Канады, опубликованным ранее в этом году, жители Торонто тратят в среднем больше всего времени на дорогу до работы в сравнении с другими городами в Канаде.
Среднее время в пути для жителей Торонто составляет около 35 минут, что почти на две минуты больше, чем в предыдущем году. В то же время, средний показатель по стране составляет чуть менее 27 минут.
Семятицки считает, что необходимо более надежное транспортное сообщение, чтобы жители выбрали общественный транспорт вместо автомобилей.
— Если мы вернёмся к жизни, рассчитывая исключительно на автомобили, это будет кошмар. Наши дороги будут переполнены. Пробки будут абсолютно везде, — сказал Семятицки.
Город заявляет о планах по решению проблемы возросшего дорожного движения. Власти сообщают о найме 100 инспекторов дорожного движения, более эффективном планировании перекрытий дорог в связи со строительством, сокращении задержек на перекрёстках и повышении надёжности общественного транспорта.
Однако планы города по улучшению общественного транспорта и уменьшению заторов могут столкнуться с некоторыми трудностями.
Начиная со среды, в рамках крупного строительного проекта будет закрыт съезд с Don Valley Parkway на Richmond Street в южном направлении. Ожидается, что закрытие продлится до следующей весны.
Семятицки считает, что город несёт ответственность за обеспечение быстрого и эффективного выполнения этих строительных проектов.
— Контроль соблюдения правил критически важен для того, чтобы дороги, которые у нас есть, и пространство, которое у нас есть, использовались максимально эффективно, — говорит он.
Семятицки также отмечает, что восстановление города потребует коллективных усилий, включая корректировку рабочего времени для предприятий и содействие совместному использованию автомобилей для снижения нагрузки на транспортную сеть.
По данным TTC, это лишь начало поэтапного расширения сети, и в ближайшие месяцы ожидаются дальнейшие корректировки услуг.
Фото: CityNews
