Вопреки пожеланиям оппозиции, премьер Онтарио Катлин Уинн заявила во вторник, выступая в парламенте провинции, что не будет стоять на пути торонтской мэрии, буде та пожелает ввести оплату за проезд по двум основным магистралям города.
Как мы уже сообщали, лидер прогрессивных консерваторов Патрик Браун хотел бы, чтобы правительство отвергло запрос муниципалитета Торонто на установление сборов за проезд, как того желает градоначальник Джон Тори.
Браун указал, что пять лет назад сама Уинн выступала против поборов (в то время она была как раз министром транспорта).
Премьер в ответ сама обрушилась с критикой на тори, обвинив тех в неуважении к муниципальным властям во время собственного правления. Либералы не собираются “предпринимать односторонних действий против города Торонто”.
“Если бы Катлин Уинн не строила вверх ногами мосты, не укладывала бы асфальт каждые два года вместо пятнадцати, у нас бы вообще не было этих споров”, – говорит Браун по поводу затрат нынешнего правительства, которые можно было бы избежать.
“Допуская эти поборы, она требует городских и пригородных водителей (905 commuters and 416 drivers) платить за ее собственные ошибки”, – указывает лидер Прогрессивно-Консервативной партии Онтарио.
Для справки: мост вверх тормашками действительно существует.
Речь идет о пешеходном переходе над 401-м хайвеем в Пикеринге, к востоку от Торонто.
Конечно, не весь мост построен в перевернутом виде, однако некоторые из его конструкций на самом деле пришлось “переворачивать”, так как они первоначально были установлены в неверном положении.
Контракт со строительной компанией стоил налогоплательщикам $39 миллионов.
