В ТОРОНТО В СРЕДУ ОЖИДАЕТСЯ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ В ПОГОДЕ 

В среду вечером в Торонто впервые почувствуется настоящее осеннее похолодание: ожидается, что температура опустится до 3°C при ясном небе — достаточно холодно, чтобы в некоторых частях города и окрестностях образовались заморозки.

Этому падению температуры предшествовало значительное изменение погоды в начале этой недели. Во вторник в Торонто прошли первые за несколько недель обильные осадки, отмеченные ливнями и грозами, которые положили конец продолжительному периоду мягкой и сухой погоды.

Эти дожди принесли с собой более прохладную воздушную массу, создав условия для прохладных ночей и характерных для этого сезона дневных максимумов температуры.

Прогноз погоды обещает обильное солнечное сияние до конца недели, дневная температура составит от 14 до 18 °C, что соответствует сезонным нормам начала октября. В среду ожидается дневная температура 15 °C, ясное небо и минимальная температура 3 °C ночью, возможны заморозки.

В четверг максимальная температура составит 14 °C  и этому будет сопутствовать солнечная погода, а минимальная температура ночью опустится до около 6 °C.

«Районы, где в ночь среды ожидаются заморозки, находятся вдали от озера Онтарио, включая Маркхэм, Стауффвилл, Ньюмаркет, Аврору, Барри, Кесвик и Иннисфил, — сообщает метеоролог CityNews Карл Лэм. — Утром в четверг можно ожидать появления инея на газонах и лобовых стеклах автомобилей».

К концу недели и началу выходных в Торонто температура постепенно поднимется до 18°C ​​и 19°C. На протяжении всей недели ожидается ясная погода.

Предвкушая длинные выходные

Исторически сложилось так, что средняя максимальная температура в Торонто во вторую неделю октября составляет около 15–16 °C, а минимальная — около 7 °C. Прогноз на эту неделю практически совпадает со средними показателями, хотя ночной минимум в 3 °C — один из самых низких показателей этой осени.

— Если вы находитесь в центре города, тёплые воды озера Онтарио предотвратят слишком сильное падение температуры. Ночные минимумы в центре города будут находиться в пределах от средних до высоких однозначных цифр, — добавляет Лэм. —Вам обязательно понадобится свитер или куртка в четверг утром, так как для многих это будет самое холодное начало осени».

Осенняя погода отражает то, что город пережил в октябре 2024 года: дождливое начало месяца, за которым последовали несколько ясных, прохладных солнечных дней перед Днём благодарения.

Поскольку на длинные выходные не прогнозируется дождь, жители Торонто могут рассчитывать на идеальные условия для встреч на свежем воздухе, осенних походов и празднования Дня благодарения.

Фото: Pixabay

Posted in Канада, Новости

ПРОФСОЮЗ ПОЧТОВИКОВ КАНАДЫ ВСТРЕТИТСЯ С МИНИСТРОМ

Логотип Canada Post можно увидеть снаружи Тихоокеанского процессингового центра компании в Ричмонде, Британская Колумбия, 1 июня 2017 года. THE CANADIAN PRESS/Darryl Dyck

Профсоюз, представляющий бастующих работников Canada Post, заявил, что встретится с федеральным министром, курирующим деятельность государственной корпорации, обвинив Оттаву в препятствовании процессу коллективных переговоров.

Почтовики вышли на пикеты почти две недели назад после того, как министр закупок Джоэл Лайтбаунд объявил о масштабных изменениях в уставе Canada Post, которые позволят испытывающей трудности почтовой службе перестроить свою работу в разгар переговоров с профсоюзом.

Канадский профсоюз почтовых работников просит министра отменить изменения, включая разрешение на прекращение ежедневной доставки почты, расширение сети общественных почтовых ящиков и закрытие некоторых сельских почтовых отделений.

Профсоюз утверждает, что изменения, внесенные Оттавой, нанесут ущерб долгосрочному будущему почтовой службы, и утверждает, что вмешательство правительства оказалось бесполезным спустя почти два года после начала переговоров.

Canada Post приветствовала изменения, внесенные министром, на фоне серьёзных финансовых трудностей, с которыми сталкивается государственная корпорация, и на прошлой неделе представила новые предложения, которые профсоюз назвал шагом назад по сравнению с предыдущими.

Профсоюз сообщает, что сегодняшняя встреча станет его первой личной встречей с Лайтбаундом и будет посвящена изменениям в мандате Оттавы и последним предложениям Canada Post, которые сохранили предложения по заработной плате на прежнем уровне, но ввели положения, связанные с ожидаемыми сокращениями рабочих мест.

Фото: THE CANADIAN PRESS/Darryl Dyck

Posted in Канада, Материалы журнала Канадский Лекарь, Новости

ДЕПУТАТЫ НАЧИНАЮТ РАССЛЕДОВАНИЕ ПРАКТИКИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ

Трудовые стандарты в секторе грузоперевозок Канады теперь находятся под пристальным вниманием.

Комитет Палаты общин на этой неделе начал исследование по этому вопросу, а Блок Квебека призвал правительство положить конец тому, что он называет эксплуататорской деятельностью.

Транспортный комитет изучает отраслевую бизнес-модель, известную как «Driver Inc.», в рамках которой транспортные компании классифицируют водителей как независимых подрядчиков, а не как сотрудников.

— Горькая правда этой аферы заключается в том, что недобросовестные игроки не только выигрывают, но и захватывают отрасль и канадскую цепочку поставок, — заявил президент и генеральный директор Канадского альянса грузоперевозчиков (The Canadian Trucking Alliance) Стивен Ласковски на заседании комитета.

Ласковски говорит, что эти водители «практически не отличаются» от обычных работников, поскольку они не владеют транспортными средствами, не арендуют их и не имеют практически никакого финансового интереса в бизнесе. Однако транспортные компании могут использовать их статус подрядчиков, чтобы лишить их льгот.

— Единственная разница в том, что их подталкивают, принуждают или они сами решают присоединиться, чтобы попытаться выдать себя за кого-то другого, а не за работников, — сказал Ласковски. — Компания использует это оправдание, чтобы лишить их всех трудовых прав.

Канадский альянс грузоперевозчиков заявил, что водители, работающие как независимые подрядчики, подпадают под действие налогового законодательства, трудового законодательства и обязательств по компенсации работникам.

Расследование комитета будет включать не менее шести заседаний, и ожидается, что комитет привлечет к даче показаний министра транспорта и государственных секретарей по труду и доходам.

Депутат парламента от партии «Блок Квебека» Ксавье Барсалу-Дюваль, критик партии в сфере транспорта, провел в понедельник пресс-конференцию с представителями индустрии грузовых перевозок.

Они предоставили федеральному правительству десять рекомендаций, включая требование о проведении официального расследования эксплуатации водителей, создании публичного реестра компаний, не соблюдающих требования, и запрете на временных иностранных рабочих, работающих в качестве водителей-акционеров.

— Для нас важно разрешить кризис в отрасли грузовых перевозок, поскольку в Квебеке есть рабочие места, которые находятся под угрозой, — заявил Барсалу-Дюваль.

Анджела Сплинтер, генеральный директор Trucking Human Resources Canada, заявила на заседании комитета во вторник, что недобросовестные транспортные компании действуют с «явным нарушением» налогового и трудового кодексов.

— Это представляет собой чёрный рынок, незаконную мошенническую практику в канадском секторе грузоперевозок, характеризующуюся преднамеренной ошибочной классификацией водителей грузовиков как независимых подрядчиков, а не как сотрудников, — сказала Сплинтер.

Сплинтер также заявила, что модель «Driver Inc.» подрывает долгосрочную устойчивость и стабильность рабочей силы. Эта модель создаёт «нечестный рынок», на котором добросовестным перевозчикам сложно конкурировать с теми, кто эксплуатирует эту модель ради экономии и прибыли.

— Эта негативная репутация, создаваемая  неэтичными практиками, побуждает новых участников рынка и существующих работников искать возможности трудоустройства в других местах, — сказала она. — Растёт обеспокоенность тем, что отсутствие защиты прав трудящихся окажет серьёзное влияние на доступность квалифицированных работников в будущем.

Фото: Pixabay

Posted in Бизнес, Канада, Материалы журнала Russian Week, Новости

КАРНИ ПОКИДАЕТ ВАШИНГТОН БЕЗ СОГЛАШЕНИЯ 

Премьер-министр Канады Марк Карни и президент США Дональд Трамп на встрече в Белом доме в Вашингтоне, округ Колумбия, во вторник, 6 мая 2025 года. THE CANADIAN PRESS/Adrian Wyld

Премьер-министр Канады Марк Карни и президент США Дональд Трамп завершили продолжавшуюся два с половиной часа встречу в Белом доме, на которой последний вновь намекнул на свои угрозы аннексировать Канаду.

Это была вторая личная встреча Карни и Трампа в Овальном кабинете с мая, хотя они часто общались с тех пор в рамках работы над новым экономическим и оборонным соглашением.

Выступая перед журналистами после встречи, министр торговли Канады и США Доминик Леблан не стал раскрывать каких-либо конкретных результатов встречи, но охарактеризовал её как «успешную», «позитивную» и «эффективную».

Перед встречей Трамп дал понять, что настроен оптимистично и уверен в достижении прогресса. — Думаю, они будут очень довольны, — сказал Трамп журналистам перед встречей, отвечая на вопрос, покинет ли Карни Вашингтон с соглашением.

— Они говорят о конкурентоспособности,.. да,  он очень конкурентоспособный человек, — добавил он, имея в виду Карни. — И они говорят о вещах, с которыми мы не обязательно согласны, но я думаю, они останутся очень довольны.

Отвечая на вопрос о комментариях президента, Леблан заявил, что канадская делегация покидает Вашингтон «с большим ощущением», что администрация Трампа готова «структурировать что-то» по стали и алюминию, что «отвечало бы экономическим и оборонным интересам обеих стран».

— Я настроен оптимистично, — сказал Леблан, отвечая на конкретный вопрос о сроках заключения сделки. — На прошлой неделе я заявил на парламентских заседаниях, что сохраняю оптимизм, и сегодня, после этих обсуждений в Белом доме, я настроен ещё более оптимистично, чем вчера, когда мы приехали в Вашингтон.

К Карни присоединились несколько членов кабинета министров, включая Леблана, министра иностранных дел Аниту Ананд, министра промышленности Мелани Джоли и министра природных ресурсов Тима Ходжсона.

На встрече также присутствовал посол Канады в США Кирстен Хиллман.

Фото: THE CANADIAN PRESS/Adrian Wyld

 

Posted in Канада, Материалы журнала Канадский Лекарь, Новости

ПРАВИТЕЛЬСТВО КАНАДЫ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПЛАН ПО ПЕРЕСМОТРУ ЗАКОНОПРОЕКТА О БЕЗОПАСНОСТИ ГРАНИЦ

Сотрудник пограничной службы Канады наблюдает за въездом транспорта в Канаду из Вермонта на пункте въезда на HWY 55 в Стэнстеде, в провинции Квебек. Четверг, 13 марта 2025 г. THE CANADIAN PRESS/Christinne Muschi

Федеральные либералы заговорили о планах по пересмотру законопроекта о безопасности границ в ответ на распространённую обеспокоенность его влиянием на гражданские свободы и неприкосновенность частной жизни.

Министр общественной безопасности Гэри Анандасангари уведомил Палату общин о том, что уже на этой неделе он представит новый законопроект о границах и иммиграции.

В июне правительство внесло на рассмотрение законопроект, который предоставит властям новые полномочия по проверке почты, облегчит доступ полиции к личной информации и упростит процедуру приостановки или отмены иммиграционных заявлений.

Федеральное правительство заявило, что законопроект направлен на обеспечение безопасности границ, борьбу с транснациональной организованной преступностью, прекращение потока смертоносного фентанила и борьбу с отмыванием денег.

Более 300 организаций гражданского общества призвали Оттаву отозвать законопроект, заявив, что он ставит под угрозу свободы, права беженцев и мигрантов, а также неприкосновенность частной жизни всех канадцев.

Законопроект был принят в ответ на постоянное давление со стороны администрации президента США Дональда Трампа, которая ссылалась на поток с севера нелегальных мигрантов и фентанила, чтобы оправдать введение пошлин на канадские товары.

Фото: THE CANADIAN PRESS/Christinne Muschi

Posted in Канада, Материалы журнала Russian Week, Новости

ФОРД КАТЕГОРИЧЕСКИ ОТВЕРГАЕТ КАМЕРЫ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ В ОНТАРИО 

Фото: City of Brampton

Премьер-министр Даг Форд усилил поддержку правительственного плана запретить муниципальные камеры контроля скорости по всей территории Онтарио, отклонив призывы мэра Брамптона Патрика Брауна и мэра Берлингтона Марианны Мид Уорд сохранить эти программы.

В резком письме, направленном обоим мэрам, Форд назвал эти устройства «способом выкачивания денег», утверждая, что они не повышают безопасность дорожного движения, высасывая миллионы из карманов водителей.

Реакция Форда последовала после того, как Браун и Мид Уорд призвали провинцию пересмотреть законодательство, запрещающее автоматизированный контроль скорости.

«Ответ — нет. Наше правительство раз и навсегда запрещает этот муниципальный метод выкачивания денег, — написал Форд. — Единственное, в чём муниципальные камеры контроля скорости на 100% эффективны, — это отъём денег у тружеников».

Вместо этого Форд заявил, что провинция будет финансировать «проверенные и упреждающие» меры по снижению интенсивности дорожного движения, такие как кольцевые развязки, «лежачие полицейские» и улучшение дорожных знаков, особенно в школьных зонах.

Форд сослался на рост доходов от получения штрафов

Премьер-министр указал на то, что он назвал стремительным ростом доходов со штрафов:

В период с 2020 по 2024 год количество штрафов, выписанных камерами контроля скорости в Онтарио, увеличилось почти в девять раз — со 163 852 до 1,3 миллиона, что привело к убыткам для водителей в размере 52,5 миллиона долларов.

В Торонто только с января по август 2025 года было выписано более 550 000 штрафов, что принесло свыше 30 миллионов долларов.

Форд отметил, что одна камера, фиксирующая нарушения, выписала почти 70 000 штрафов с 2022 года, собрав 7,3 миллиона долларов.

Среди других упомянутых муниципалитетов были регион Ватерлоо (55 000 штрафов за шесть месяцев), Оквилл (17 000 за три месяца) и Вон (32 000 за три недели).

Форд утверждает, что если бы камеры действительно эффективно снижали скорость водителей, количество штрафов снижалось бы, а не росло.

«Всё больше мэров, таких как мэр Стивен Дель Дука в Воне, мэр Алекс Наттолл в Барри и мэр Иэн Ловатт в Уитчерч-Стауффвилле, либо отменили камеры контроля скорости в своих городах, либо пообещали сделать это в ближайшее время, — написал Форд. —  Они присоединяются к подавляющему большинству муниципалитетов и мэров, включая таких лидеров, как мэр Барри Врбанович в Китченере, которые изначально никогда не вводили камеры контроля скорости».

Письмо появилось на фоне растущего сопротивления со стороны местных лидеров, которые утверждают, что камеры контроля скорости — жизненно важный инструмент защиты детей и пешеходов в школьных зонах.

Браун был одним из самых ярых критиков запрета, предупреждая, что удаление камер сделает дороги менее безопасными.

Мэр Торонто Оливия Чоу также выступила в защиту городской программы, заявив, что камеры спасают жизни, и призвала провинцию позволить муниципалитетам принимать самостоятельные решения.

Что дальше?

В сентябре правительство Форда внесло закон об официальном запрете муниципальных камер контроля скорости. В случае принятия закон обяжет муниципалитеты демонтировать существующие устройства и запретить установку новых.

Этот шаг вызвал в провинции дебаты о безопасности дорожного движения, муниципальной автономии и балансе между правоприменением и инфраструктурой.  Школьные советы Онтарио недавно присоединились к этим дебатам, призвав правительство поставить безопасность учащихся выше политики.

«Наше правительство готово помочь в финансировании новых знаков и мер по снижению скорости, которые обеспечат безопасность школьных территорий. Однако мы не готовы допустить, чтобы ваши муниципальные камеры контроля скорости продолжали грабить город, — написал Форд. — Я с нетерпением жду совместной работы по защите наших сообществ, не удорожая жизнь трудолюбивых жителей Онтарио».

Фото: City of Brampton

Posted in Канада, Материалы журнала Russian Week, Новости

ДОНАЛЬД ТРАМП ПЕРЕД ВСТРЕЧЕЙ С КАРНИ: «Я ДУМАЮ, ОНИ БУДУТ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ»

Президент США Дональд Трамп и Премьер-министр Канады Марк Карни в Белом доме во вторник, 6 мая 2025 года, в Вашингтоне. AP Photo/Evan Vucci

Президент США Дональд Трамп выразил оптимизм в отношении возможного торгового соглашения по некоторым пошлинам перед встречей с премьер-министром Марком Карни в Белом доме во вторник.

«Думаю, они будут очень довольны, у нас много дел», — сказал Трамп, отвечая на вопрос репортёра в Овальном кабинете, не уйдёт ли со встречи Канада с пустыми руками.

Трамп также заявил, что Канада и США находятся в «естественном деловом конфликте» из-за географического положения, и заявил, что американцы «не хотят покупать автомобили, произведённые в Канаде».

Трамп сказал л журналистам в Белом доме, что США хотят производить собственную сталь и не импортировать её из других стран.

Карни вновь назвал Трампа президентом-«преобразователем», отметив, что президент преобразовал экономику и добился от членов НАТО беспрецедентных обязательств по увеличению расходов на оборону.

Карни отменил канадский налог на цифровые услуги и многие ответные пошлины, стремясь «деэскалировать» торговую войну Трампа.

Читайте также:

Премьер-министр Онтарио Даг Форд незадолго до встречи заявил, что если Карни не сможет достичь соглашения о прекращении действия американских пошлин, которые бьют по сталелитейной, алюминиевой и автомобильной промышленности, Оттава должна начать принимать жесткие ответные меры против США.

AP Photo/Evan Vucci

Posted in Канада, Материалы журнала Russian Week, Новости

В ТОРОНТО ПРОШЁЛ ПЕРВЫЙ ЗА НЕСКОЛЬКО НЕДЕЛЬ ДОЖДЬ

После продолжительного периода сухой и мягкой погоды в Торонто наконец-то прошли первые за несколько недель значительные осадки: ливни обрушились на город рано утром во вторник, ознаменовав переход к более прохладной температуре, как ночью, так и днём.

Министерство окружающей среды Канады сообщает, что, согласно прогнозу на вторник, в течение дня ожидаются ливни с вероятностью гроз и количеством осадков от 10 до 20 миллиметров.

Ветер сменит направление на юго-западный, со скоростью 20 км/ч, а максимальная температура составит 21°C, но с учётом влажности – 27°C. Ожидается, что к вечеру погода прояснится, и температура ночью опустится до 8°C. Начиная со среды, дождь сменится солнечной погодой, хотя днем ​​будет заметно прохладнее. 

Солнце вернётся, но с осенней прохладой.

Ожидается, что в среду в Торонто температура составит 15°C, а ночью опустится до 5°C. В четверг ожидается 14°C, а к концу недели температура поднимется до 18°C ​​в пятницу.

Согласно данным Министерства окружающей среды и изменения климата Канады исторически сложилось так, что средняя максимальная температура в Торонто во вторую неделю октября составляет около 15–16°C, а средняя минимальная — около 7°C.

Это означает, что прогноз на эту неделю точно соответствует сезонным нормам, хотя во вторник показатель влажности составит 27 градусов, что необычно тепло для этого времени года.

По теме:

В последние годы в Торонто в начале октября наблюдались значительные колебания погоды.

В 2022 году дневные максимумы достигали 23°C во вторую неделю месяца, в то время как в 2020 году ночные минимумы опускались близко к нулевой отметке.

В прошлом году октябрь принес похожую картину: дождливое начало, за которым последовало несколько прохладных, но солнечных дней.

Фото: Pixabay

Posted in Канада, Материалы журнала Канадский Лекарь, Новости

ТЁПЛАЯ ПОГОДА И ОТСУТСТВИЕ ДОЖДЕЙ ЗАМЕДЛИЛИ ХОД ЛОСОСЯ В РЕКАХ ТОРОНТО

Ежегодный нерест лосося в Большом Торонто (GTA) продолжается, но эксперты по охране природы утверждают, что необычно тёплая погода и отсутствие осадков могут замедлить миграцию в местных ручьях и реках.

Колин Лав из Управления охраны природы Торонто и региона (TRCA) говорит, что это природное зрелище остаётся одним из самых впечатляющих сезонных событий в GTA.

— Нам так повезло, знаете ли, здесь, в Большом Торонто, что это невероятное явление происходит буквально прямо у нас под носом, — говорит Лав.

Обычно дожди способствуют движению лосося вверх по течению, но засушливые условия этого года задержали его активность в некоторых водоёмах.

Лав отмечает, что, хотя когда-то в этом регионе обитал атлантический лосось, развитие городов и потеря среды обитания привели к его исчезновению. Сегодня нерест в основном состоит из интродуцированных (завезённых) видов, таких как чавыча и кижуч.

— В то время было принято решение о заселении тихоокеанских лососей… и по сей день мы часто наблюдаем их в конце миграции.

На вопрос, должно ли отсутствие лосося в некоторых ручьях вызывать беспокойство, Лав ответил, что такие условия не являются чем-то необычным.

—  Это неудивительно, учитывая температуру. На данный момент это не вызывает беспокойства, — пояснил он. —  В какой-то степени именно здесь мы не можем точно предсказать, когда произойдут эти природные явления.

TRCA сообщает, что ход лосося может продолжаться до конца октября, в зависимости от погодных условий.

Сотрудники природоохранной организации рекомендуют жителям посещать местные реки и ручьи, чтобы понаблюдать за миграцией, но напоминают, что наблюдать за ней следует на расстоянии и не беспокоить рыбу.

Фото: Pixabay

Posted in Канада, Материалы журнала Канадский Лекарь, Новости

BMO: КАНАДУ ОЖИДАЕТ ДОЛГОСРОЧНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УЩЕРБ 

В новом отчете, посвященном возможным сценариям введения пошлин США, говорится, что даже базовый сценарий может означать падение ВВП на 1,5% в долгосрочной перспективе, в то время как худший сценарий может сократить рост на 5%.

В отчете Банка Монреаля рассматриваются три сценария, включая благоприятный сценарий, отражающий текущую политику США, которая, по оценкам банка, привела к установлению эффективных пошлин на канадские товары в размере около 7%.

Благоприятный базовый сценарий, вероятно, окажет лишь умеренное влияние на рост в краткосрочной перспективе, в то время как худший сценарий с 35-процентными пошлинами на весь импорт из Канады (текущая ставка на товары, не соответствующие условиям CUSMA) вероятно приведет к умеренной рецессии в краткосрочной перспективе, а также к ухудшению долгосрочного роста и инфляции.

Промежуточный сценарий со средним уровнем пошлин в 15%, аналогичным уровню других торговых партнеров, таких как Европа или Япония, может означать значительное замедление роста в краткосрочной перспективе и сокращение долгосрочного экономического роста на 2,5%.

Прогнозы ВВП основаны на данных с начала года, поэтому некоторое снижение темпов роста, особенно в базовом сценарии, уже произошло, но отчёт показывает широкий спектр возможностей, которые ещё предстоит реализовать.

Главный экономист BMO Дуглас Портер отмечает, что при таком количестве меняющихся факторов сложно определить чёткий путь вперёд, но наиболее вероятным представляется благоприятный сценарий с показателями, близкими к текущим.

«Мы называем это сценарием «выкарабкаться из воды», — сказал Портер. — Мы считаем, что нам останется что-то близкое к среднему тарифу для Канады».

Поортер говорит, что возможны некоторые изменения в отраслевых тарифах, но эти изменения могут быть двусторонними.

— Мы надеемся, что одним из решений, которые мы услышим на этой неделе в ходе встречи премьер-министра и президента, станет какое-то снижение тарифов на сталь, — сказал Портер. — Но, с другой стороны, в будущем их можно будет заменить чем-то другим, поскольку мы знаем, что администрация  рассматривает длинный список отраслевых тарифов.

Фото: Pexels

Tagged with:
Posted in Канада, Материалы журнала Russian Week, Новости, Экономика

Новости по месяцам

Новые комментарии