Премьер-министр Марк Карни готовится к выступлению во время посещения сталелитейного завода в Гамильтоне, Онтарио, в среду, 16 июля 2025 года. THE CANADIAN PRESS/Chris Young

Премьер-министр Марк Карни надеется найти решение для канадской сталелитейной и алюминиевой промышленности во время встречи с президентом США Дональдом Трампом в Вашингтоне во вторник, сообщает правительственный источник.

Эта поездка станет вторым визитом Карни в Вашингтон после его избрания в апреле. За это время значительно выросли пошлины на сталь, алюминий и пиломатериалы.

«Очевидно, что визит в Белый дом сопряжен с политическими рисками. Президент Зеленский, среди прочих, может это подтвердить, — заявил Эрик Миллер, вашингтонский эксперт по вопросам политики США и Канады и президент Rideau Potomac Strategy Group.

—  С его точки зрения, лучше рискнуть политической неудачей и поехать в Вашингтон на встречу с президентом Трампом, чем сидеть в Оттаве и надеяться, что до него что-то дойдёт».

Карни неохотно рассказывает о своих отношениях с президентом США. В прошлом месяце он заявил парламенту, что Трамп — «современный человек», и что они «регулярно общаются» и «обмениваются текстовыми сообщениями».

Бывший торговый советник Белого дома Келли Энн Шоу считает, что лидеры, которые наладили личные отношения с Трампом, часто добивались наибольшего успеха в общении с ним. Тем не менее, она предупреждает, что предстоящие переговоры между Карни и Трампом, вероятно, будут довольно сложными.

—  Для того чтобы Канада увидела снижение некоторых из этих тарифов на сталь и алюминий, я думаю, необходимо заключить гораздо более широкое соглашение, которое будет включать вопросы торговли, национальной безопасности и другие, — сказала Шоу. — Это некоторые из самых сложных вопросов, которые, как мы ожидали, возникнут в ходе процесса рассмотрения USMCA или CUSMA, но, вероятно, будут урегулированы задолго до этого».

Карни столкнулся с определенным давлением внутри страны, требующим заключения соглашения, но недавние опросы в целом показывают, что канадцы понимают, что иметь дело с Трампом может быть крайне непросто.

Лидер консерваторов Пьер Пуальевр в своей недавней критике Карни в основном сосредоточился на внутренних проблемах, акцентируя лишь последствия введения пошлин, такие как проблемы с доступностью и инвестиционные потери.

— Сейчас у господина Пуальевра нет политической выгоды требовать совершенства и, если хотите, придираться или возражать против действий премьер-министра, — заявил Дэвид Маклафлин, бывший руководитель аппарата премьер-министра Брайана Малруни.

— Премьер-министру решать, выполнить или нет, и в политическом плане это станет очень тяжёлым якорем, если он не справится. Это потянет его вниз, — добавил он.

Несмотря на некоторый оптимизм либералов относительно возможности снижения пошлин в сталелитейном и алюминиевом секторе, политические обозреватели и представители отрасли в целом скептически относятся к заключению торгового соглашения.

— Сейчас позиция Соединённых Штатов заключается в том, что статус-кво им выгоден, — сказал Миллер. — Они взимают высокие пошлины на многие товары, которые считают политически чувствительными, и, в целом, сохраняют североамериканский рынок открытым.

Ассоциация производителей алюминия Канады сообщила, что не ожидает достижения соглашения по итогам встречи, но принятие резолюции до начала рассмотрения соглашения между Канадой, США и Мексикой имеет решающее значение.

Читайте также:

• ДОНАЛЬД ТРАМП ПЕРЕД ВСТРЕЧЕЙ С КАРНИ: «Я ДУМАЮ, ОНИ БУДУТ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ»

Эксперты утверждают, что, хотя укрепление отношений Карни с Трампом будет способствовать заключению торговой сделки, отсутствие решения в Вашингтоне не обязательно является провалом.

—  Ему нужно найти золотую середину между локтями вверх и локтями вниз. В Овальном кабинете это сделать довольно сложно, но у него, по сути, нет выбора, — сказал Маклафлин.

Фото: THE CANADIAN PRESS/Chris Young

Рабочий устанавливает монтажную пластину в аккумуляторную батарею на заводе по производству литий-ионных аккумуляторов в Мирабеле, Квебек. Четверг, 14 сентября 2023 г. Фото: THE CANADIAN PRESS/Christinne Muschi

Начальник пожарной охраны Онтарио Джон Пегг предупреждает общественность об опасностях, связанных с литий-ионными аккумуляторами, в связи с их растущим использованием в повседневных гаджетах.

Пегг отмечает, что число пожаров, связанных с литий-ионными аккумуляторами, резко растёт по всей провинции, поскольку они всё чаще возникают в бытовых устройствах, таких как телефоны, электроинструменты, велосипеды и скутеры с электродвигателями.

По его словам, основная причина — перегрев аккумуляторов.

«Литий-ионные аккумуляторы отличаются от обычных батарей, — пояснил Пегг. — В случае выхода из строя они могут вызвать цепную реакцию, которая приводит к интенсивному пожару, распространяющемуся за считанные секунды, выделяя токсичный дым и невероятно затрудняя эвакуацию».

В Торонто количество инцидентов выросло на 160% за последние три года, и только в 2025 году было зарегистрировано 40 случаев.

«Возгорание литий-ионных аккумуляторов представляет собой новую серьёзную проблему для пожарной службы, — добавил Пегг. —  Но, как и многие другие виды пожаров, их можно предотвратить, следуя простым советам по безопасности».

Пожарный инспектор подчеркнул важность безопасной зарядки и соблюдения инструкций производителя. «Всегда используйте зарядное устройство и аккумулятор, поставляемые в комплекте с устройством, — никогда не заменяйте аккумуляторы несертифицированными или неоригинальными аналогами», — посоветовали представители власти.

«Устройства и поддерживающие их аккумуляторы разработаны для совместной работы. Использование несертифицированных зарядных устройств или аккумуляторов сторонних производителей подрывает эти системы безопасности и значительно увеличивает риск выхода из строя».

Другие советы включают в себя отключение устройств от сети после их полной зарядки, защиту аккумуляторов от воздействия погодных условий и воды, а также отказ от попыток модификации или вмешательства в конструкцию аккумуляторов.

Фото: THE CANADIAN PRESS/Christinne Muschi