CANADA POST ОТКЛОНИЛА ПРОСЬБУ ПРОФСОЮЗА ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ АРБИТРАЖЕ 

Члены Канадского союза почтовых работников (CUPW) пикетируют возле процессингового центра Canada Post Pacific в Ричмонде, Британская Колумбия, 27 ноября 2024 года. THE CANADIAN PRESS/Darryl Dyck

Почта Канады отклонила запрос профсоюза, представляющего около 55 000 своих работников, о передаче их текущего трудового спора в обязательный арбитраж.

Канадский профсоюз почтовых работников в своём заявлении, опубликованном в субботу, пригласил Canada Post к справедливому, окончательному и обязательному арбитражному процессу для урегулирования переговоров, которые тянутся месяцами без заключения нового коллективного договора.

Но в ответе, опубликованном в воскресенье, государственная корпорация отклонила предложение, заявив, что она хочет «восстановить стабильность» почтовой службы, и,  утверждая, что запрос профсоюза об обязательном арбитраже приведет к противоположному результату. Canada Post заявляет, что арбитраж будет долгим и сложным и, скорее всего, продлится больше года, что усугубит то, что она назвала своими значительными финансовыми проблемами.

Canada Post представила профсоюзу в среду то, что она назвала своими «окончательными предложениями», с уступками, включая отмену обязательных сверхурочных и подписной бонус в размере до 1000 долларов. Но профсоюз придерживался предложения о кумулятивном повышении заработной платы на 14 процентов за четыре года и неполном рабочем дне сотрудников в выходные дни, что, собственно, и стало основным камнем преткновения в переговорах.

Почта Канады заявила, что обе стороны находятся в ссоре после месяцев примирения и посредничества, и попросила министра труда Патти Хайду провести голосование по своим последним предложениям. Профсоюз находится в позиции законной забастовки с 23 мая, но до сих пор предпочел  лишь ограничиться запретом своим  членам на сверхурочную работу.

Фото: THE CANADIAN PRESS/Darryl Dyck

Posted in Канада, Материалы журнала Канадский Лекарь, Новости

ПОЛИЦИЯ РАЗЫСКИВАЕТ ВИНОВНОГО В АВАРИИ В NORTH YORK

В результате столкновения четырех транспортных средств в North York 1 июня 2025 года пострадали пять человек, трое из них получили серьезные травмы. Фото: CITYNEWS

Полиция разыскивает водителя транспортного средства, который скрылся с места аварии с участием нескольких транспортных средств, в результате которой пять человек получили ранения рано утром в воскресенье в Северном Йорке.

Следователи говорят, что их вызвали на место аварии с участием четырех транспортных средств на перекрестке Allen Road и Transit Road незадолго до 2 часов ночи. Полиция сообщает, что, когда они прибыли, один из водителей скрылся с места происшествия.

Медики сообщили CityNews, что четверо взрослых из одного из транспортных средств были доставлены в травматологический центр, трое получили серьезные, но не опасные для жизни травмы, и еще один получил легкие травмы.

Пассажиры другого транспортного средства отказались от медицинской помощи или обследования на месте происшествия.

Фото: CityNews

Posted in Канада, Материалы журнала Канадский Лекарь, Новости, Происшествия

БРИЛЛИАНТ НА САМАНЕ –  ANABELLA HILL

Маким БАГИНСКИЙ
Broker of Record
Right At Home Realty Investments Group

Annabella Hill — это  новый уровень жизни и выгодная инвестиция в Доминикане

Вдохновляющий вид на океан, атмосфера тропического рая и европейское качество строительства от  европейского застройщика , компании «Dream House» — всё это объединено в новом жилом проекте на полуострове Самана.  Annabella Hill обещает стать не просто жилым комплексом, а настоящей жемчужиной города Лас-Терренеса.

Самана — это другая Доминикана

Полуостров Самана — регион, не похожий ни на один другой уголок Доминиканской Республики. Здесь нет однообразных равнин: вместо них — зелёные горы, густые джунгли, высоченные пальмы  и уникальный климат, отличающийся от равнинного.

Самана, пожалуй, больше похожа на  Коста- Рику. Это Доминикана, о которой знают не многие.

Природа здесь щедра: ночные освежающие дожди, мягкая жара днём и зелень, которая не тускнеет круглый год. Большую часть территории полуострова занимают первозданные горные ландшафты, а вдоль побережья — пляжи с белоснежным песком и уединёнными бухтами.

Идеальное расположение: уединение, но вся инфраструктура рядом

Annabella Hill строится на холме в тихом, зелёном районе Лас-Терренеса. Этот проект сочетает приватность с шаговой доступностью ко всей необходимой инфраструктуре:

  • 20 минут пешком до пляжа Пунта-Попи, кафе, ресторанов, баров и магазинов;
  • рядом большой современный спортивный центр, где есть всё, включая  теннисные корты  и поле для мини -футбола
  • поблизости супермаркет и все удобства необходимые для комфортной жизни.

Бутик-комплекс с панорамой на океан

Annabella Hill состоит из шести от 2-х до 4-х этажных корпусов, террасно размещённых на холме. Такое архитектурное решение обеспечивает панорамный вид на океан из каждой квартиры при максимальной приватности.

Всего в проекте — 29 квартир:

  • 25 двухспальных (120–140 м²)
  • 2 однокомнатные (по 97 м²)
  • 2 пентхауса (по 163 м²)

Каждая квартира включает современную кухню, отделку премиальными материалами, бытовую технику и выделенное парковочное место.

 

Инфраструктура комплекса:

  • 3 бассейна
  • бар и терраса с летней кухней
  • спортзал и йога-студия
  • круглосуточная охрана и видеонаблюдение
  • консьерж-сервис 24/7 с 6 местной гольф машиной для трансфера на пляж или в город по вашему запросу

Инвестиция с перспективой

Annabella Hill- это  проект не только для комфортного отдыха всей семьёй но и отличная инвестиция. Цены на покупку Лас-Терренес пока ещё досттупны , а посуточная арендная плата очень высокая. Менеджментом сдаваемых в краткосрочную аренду квартир будет заниматься профессиональная  управляющая компании комплекса, которая полностью избавит владельцев от всех хлопот. Им останется только получать ежемесячный пассивный доход

Финансовая модель:

  • Цена на старте — от за просторную двухспальную квартиру ( 120 кв.метров) $230,000
  • Прогнозируемая стоимость к окончанию строительства в феврале 2027 году — около $320,000
  • Годовой доход от аренды — от $35,000
  • Чистая доходность после всех расходов —  15% годовых
  • Рост цен в Лас-Терренеса- 5-7% в год

Для сравнения: аналогичные квартиры без вида на океан и в комплексах ниже класом в Лас-Терренеса в уже сегодня стоят на вторичном рынке  от $260,000 и выше. Так что, покупая сегодня на начальном этапе строительства вы покупаете с большим дискаунтом

Кроме этого, поскольку проект попадает под закон Конфотур, вы получаете освобождение от всех налогов сроком на 15 лет. У вас не будет ни налога на переход права собственности, ни ежегодного налога на недвижимость, ни налога на получаемый от аренды доход

Итог: инвестиция с душой

Annabella Hill — это больше, чем квадратные метры. Это стиль жизни в окружении природы и возможность пассивного дохода в долларах США. Это первый проект такого уровня на Самане, и сегодня — идеальный момент, чтобы войти в него на самых выгодных условиях

Maxim Baginskiy / Right At Home Realty Investments Group/ 416-832-8343

10376 Yonge St, Unit 306 , Richmond Hill, ON

Caribbean portal: buycaribbeanhome.com

Назначить встречу в офисе компании или online можно по ссылке  Appointments

YouTube channels:  Caribbean Real Estate    Toronto/ Calgary Real Estate

 

 

Posted in Бизнес, Канада, Максим БАГИНСКИЙ, Материалы журнала Russian Week, Новости

В РЕГИОНЕ PEEL ПОДТВЕРЖДЕНЫ ДВА НОВЫХ СЛУЧАЯ КОРИ 

Фото CityNews

Чиновники департамента здравоохранения в регионе Пил предупреждают общественность о возможном заражении корью после подтверждения двух отдельных случаев этого крайне заразного заболевания.

Peel Public Health сообщает, что любой, кто находился в следующих районах с 21 по 27 мая, мог быть заражен:

21 мая

Chapters и Starbucks, 3900 Highway 7 West, Unit 1, Vaughan ON L4L 1S6 с 12:30 до 15:30

22 мая

Brampton Urgent Care Centre East, 51 Mountainash Road, Unit 8, Brampton, ON L6R 1W4 с 19:20 до 22:43

23 мая

Pakistan International Airline, рейс PIA 781, прибывающий из Пакистана (время прибытия 7:59 вечера) в Терминал 3 международного аэропорта Toronto Pearson, включая любые зоны, посещаемые во время прибытия, таможни и выезда с 7:59 вечера 23 мая и 12:30 ночи 24 мая

24 мая

  • Brampton Urgent Care Centre East, 51 Mountainash Road, Unit 8, Brampton, ON L6R 1W4 с 14:32 до 18:40
  • Raman’s Salon & Spa, 130 Father Tobin Rd #5, Brampton, ON L6R 3P1 с 15:00 до 19:00
  • Browns Social House Erin Mills, 2525 Hampshire Gate #2b, Oakville, ON L6H 6C8 с 18:00 до 23:00

25 мая

  • Cineplex Cinemas Winston Churchill, 2081 Winston Park Dr, Oakville, ON L6H 6P5 с 20:20 до 2:10
  • JJQ’s Billiards and Lounge Mississauga, 3055 Dundas Street W, Mississauga ON L5L 3R8 с 23:00 до 4:30

26 мая

  • Центр тестирования IELTS – Услуги тестирования BITTS, 7895 Tranmere Dr Unit 230, Mississauga, ON L5S 1V9 с 7:30 до 12:30
  • Медицинский центр North Brampton, включая аптеку и физиотерапевтическую клинику, 6475 Mayfield Rd, Brampton, ON L6P 4N2 с 12:15 до 16:00
  • Dollar Wide, 125 Father Tobin Road, Brampton, ON L6R 0W9 с 17:45 до 20:50
  • Shoppers Drug Mart, 10970 Airport Rd Unit B, Brampton, ON L6R 0E1 с 18:00 до 21:00
  • Domino’s Pizza, 10950 Goreway Drive, Brampton ON L6P 4N4 с 18:30 до 21:30.

27 мая

Медицинский центр North Brampton, включая аптеку и физиотерапевтическую клинику, 6475 Mayfield Rd, Brampton, ON L6P 4N2 с 11:30 до 15:15

Корь — это очень заразный вирус, который распространяется по воздуху, когда инфицированный человек дышит, кашляет, чихает или разговаривает. Вирус может оставаться в воздухе или на поверхностях до двух часов. Люди могут заразиться, если они вдыхают зараженный воздух или касаются зараженной поверхности, а затем касаются глаз, носа или рта.

Симптомы обычно проявляются через семь-двадцать один день после заражения и могут включать лихорадку, кашель, насморк и красные слезящиеся глаза, за которыми следует красная пятнистая сыпь, которая начинается на лице и распространяется на тело и конечности. Вирус может привести к пневмонии, воспалению мозга и смерти.

Это седьмой и восьмой подтвержденные случаи кори в Пиле в 2025 году, что более чем вдвое превышает три случая, подтвержденных за весь прошлый год. Пять случаев связаны с поездками, а остальные три — с близкими контактами или распространением в сообществе. Чиновники региона Пил говорят, что эти случаи, как считается, не связаны со вспышкой в ​​провинции, в результате которой с октября заразились более 1800 человек.

Фото: CityNews

Posted in Здравоохранение, Канада, Материалы журнала Канадский Лекарь, Новости

ВО ВРЕМЯ САММИТА G7 В КАНАДЕ ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО БУДЕТ НАДЁЖНО ЗАЩИЩЕНО

Самолёт, вылетающий из международного аэропорта Ванкувера в Ричмонде, Британская Колумбия, в понедельник, 13 мая 2019 года. Фото: THE CANADIAN PRESS/Jonathan Hayward

Королевская канадская конная полиция сообщает, что ограничения на полеты будут действовать в двух основных зонах во время предстоящего саммита лидеров стран G7 в Альберте в июне этого года. И должностные лица позаботятся о том, чтобы никакие нежелательные беспилотники или самолеты не входили в воздушное пространство.

Сержант Марк Басанта из RCMP Protective Operations сказал, что бесполетные зоны будут включать как международный аэропорт Калгари, так и Кананаскис, где будут находиться лидеры стран участниц саммита. Он сказал, что радиус в деревне Кананаскис составит 30 морских миль (56 километров), а в аэропорту — 20 морских миль (37 километров). Ограничения вступят в силу в 6 утра 14 июня и будут действовать до 11:59 вечера 17 июня.

Басанта сказал, что несанкционированные самолеты и беспилотники будут встречены самолетами Королевской канадской конной полиции или канадских вооруженных сил и могут быть сбиты в качестве крайней меры. «Расстрел — это крайняя мера, но да, у нас есть возможность их уничтожить», — сказал Басанта в пятницу в ангаре для самолетов в аэропорту Спрингфилда, расположенном на западной окраине Калгари.

«Мы надеемся, что если они направляются к аэропорту, на их частоте будет трансляция, и по сути им будет сказано изменить направление, — добавил он. – Если они этого не сделают, они могут ожидать перехвата канадскими вооруженными силами. Их встретят и перехватят. У нас есть F-18, которые летают в воздушном патруле. Надеюсь, этого будет достаточно для сдерживания».

Канада примет лидеров из США, Франции, Германии, Японии, Великобритании и Италии, а также Европейского союза на встрече, запланированной на 15–17 июня.

Басанта сказал, что его больше всего беспокоит использование и популярность беспилотников. Он сказал, что в регионе Кананаскис будет развернута группа по борьбе с беспилотниками, чтобы предупредить их поведение.

«У нас в стране много людей, много любителей беспилотников, которые будут продолжать запускать их, но у нас есть меры, с помощью которых мы можем их остановить», — сказал Басанта. Он не уточнил, какие именно меры могут быть приняты, но сказал, что беспилотники представляют «серьезную опасность».

«Наша главная проблема — это любители, управляющие дронами, которые непреднамеренно врезаются в самолет. Угроза от дрона — это также обеспечение безопасности наших собственных самолетов, находящихся в воздухе».

В январе мужчине из Калифорнии было предъявлено обвинение после того, как он управлял дроном, врезавшимся в самолёт-водомет из Квебека, участвующий в тушении пожара Palisades в Лос-Анджелесе. Самолет CL-415 был немедленно приземлён после того, как небольшой дистанционно управляемый летательный аппарат врезался в него 9 января, оставив большую дыру в крыле. Басанта сказал, что ограничения не повлияют на регулярные коммерческие рейсы.

Фото: THE CANADIAN PRESS/Jonathan Hayward

Tagged with:
Posted in Канада, Материалы журнала Russian Week, Новости

В КАНАДЕ ПРОДОЛЖАЮТ РАСТИ ЦЕНЫ НА ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ

Инфляция на продукты питания в Канаде в апреле продолжала опережать общую инфляцию, но недавние изменения политики и стабилизация валюты вселяют в потребителей осторожный оптимизм. Согласно отчету Loblaw Companies Ltd. за май по инфляции на продукты питания, в апреле цены на продукты питания выросли на 3,8% в годовом исчислении, превзойдя общий рост индекса потребительских цен (ИПЦ).

Это третий месяц подряд, когда инфляция на продукты питания опережает общую инфляцию, как отмечает Статистическое управление Канады.

Майк фон Массов, экономист по продуктам питания и профессор Университета Гвельфа, говорит, что, хотя канадцы, возможно, и приспособились к некоторому повышению цен, эффект этих скачков цен наиболее остро ощущается в краткосрочной перспективе, усиливая продолжающееся напряжение доступности для покупателей.

«Изменения, которые вы замечаете, — это те, которые мы видели в прошлом месяце, — сказал фон Массов в среду. – Мы видели, как цены на продукты питания значительно выросли за последние пять лет. Это (3,8 процента) — меньший рост, чем мы видели раньше, но это все равно рост». Фон Массов отметил, что в прошлом месяце подешевели молочные продукты, а продукты говядины подорожали.

Статистическое управление Канады сообщает, что наибольший вклад в ускорение роста цен в годовом исчислении внесли свежие овощи, цены на которые выросли на 3,7%, свежая или замороженная говядина выросла на 16,2%, а также кофе и чай — на 13,4%.

«Насколько значительным вы почувствуете этот рост цен, будет зависеть от того, что вы едите», — сказал фон Массов. Цены на продукты питания, купленные в ресторанах, также росли более быстрыми темпами в апреле, увеличившись на 3,6% в годовом исчислении после повышения на 3,2% в марте, согласно данным Статистического управления Канады.

Канадский доллар и тарифы

Loblaw объясняет постоянную инфляцию цен на продукты питания несколькими факторами, включая ослабление канадского доллара в зимние месяцы и первоначальное воздействие тарифов на продукты питания из США, в частности, на овощи, кофе, чай и упакованные товары. Loblaw отмечает, что тарифы также распространяются на такие товары, как мыло, шампунь и косметика.

«Канадский доллар ослаб за последние несколько месяцев из-за большой части этой неопределенности, — объяснил фон Массов.  – Это приведет к некоторому инфляционному давлению на продукты, которые мы получаем из США и других стран, особенно до того, как канадская продукция попадет на полки магазинов».

Облегчение может наступить по мере развития сезона роста. «Теперь, когда мы вступаем в канадский сезон производства , например, спаржи или клубники — мы получим некоторое облегчение», — сказал он.

Другие признаки потенциального облегчения включают шаг канадского правительства, которое ввело шестимесячную отсрочку по некоторым тарифам на импорт из США, используемым в канадском производстве и упаковке продуктов питания. Это изменение политики направлено на смягчение более широкого воздействия ответных тарифов на цены. Однако фон Массов отмечает, что ситуация остается сложной.

«Пищевая упаковка, такая как банки, больше не облагается пошлинами при ввозе в Канаду, но США по-прежнему облагают пошлинами алюминий и сталь, что повышает стоимость этих материалов — даже если мы импортируем их из США», — сказал он.

В отчете Loblaw указывает, что из 80 000 наименований товаров в обычном продуктовом магазине около 6 000 могут ожидать повышения тарифов, половина из которых — продукты питания.

Чтобы бороться с растущим недоверием общественности, Loblaw маркирует товары, на которые распространяются тарифы, прямо на полках символом «T». Loblaw пояснил, что продукты, приготовленные в Канаде, также могут столкнуться с частичным повышением тарифов из-за ингредиентов, которые получены из США и, соответственно, облагаются пошлинами.

Фон Массов назвал маркировку важным шагом, но не полным решением. «Они пытаются проявить инициативу, чтобы сказать: «Вот почему эти цены растут, — сказал он. – Это шаг в правильном направлении. И я хотел бы, чтобы они четко давали понять, что именно считается затронутым тарифами».

– Это только продукты, на которые распространяются тарифы? — продолжил фон Массов. – Так, апельсины, апельсиновый сок, некоторые молочные продукты? Или они также ставят «Т» на продукты, которые имеют более дорогую упаковку? Это важно».

Что дальше?

Компания Loblaw также говорит, что увеличила рекламные цены на основные товары первой необходимости, чтобы помочь клиентам сэкономить больше, когда тарифы действительно вступят в силу. Фон Массов видит в этом возможность — для некоторых.

Благодаря своему исследованию в Университете Гвельфа, фон Массов говорит, что канадские магазины предлагают акции и скидки в два раза больше, чем их американские коллеги. «Распродажи дают людям, которые готовы быть гибкими, возможность уменьшить влияние роста цен». Но гибкость имеет свою цену.

Фон Массов говорит, что люди с низким доходом или те, кто живет в небольших домах с ограниченным меестом в холодильнике, не могут запасаться. Он добавил, что те, кто не является лояльным к бренду, могут экономить, но не всем предоставляется такая роскошь.

Что касается того, куда дальше пойдут цены на продукты питания, фон Массов сказал, что сигналы зависят от нескольких факторов. «Я слежу за ежемесячными данными, — сказал он. – Мы ожидаем, что с приближением лета цены на фрукты и овощи снизятся, поскольку канадское производство включится в сеть».

Фон Массов говорит, что ключевые показатели указывают на потенциальное снижение цен на продукты питания в течение следующих шести месяцев. «Мы приспособились к войне в Украине. Мы знаем, что цены на сырье относительно низкие по сравнению с последними двумя годами. Поэтому, если только лето в Северной Америке не будет очень засушливым, мы ожидаем, что урожайность будет хорошей», — пояснил он.

Однако непредсказуемые факторы могут быстро нарушить эти прогнозы. «Экстремальные погодные явления… действительно трудно предсказать, — предупредил фон Массов, приведя пример. – Два года назад цена на оливковое масло взлетела до небес из-за плохих погодных условий в Испании и Средиземноморье». Фон Массов говорит, что, хотя оливковое масло и подорожало, это не стало основной причиной.

Фото: Pexels/Madison Inouye

Posted in Канада, Материалы журнала Russian Week, Новости

ИЗ ТОРОНТО В НИАГАРСКИЙ РЕГИОН НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ

Судно на воздушной подушке компании Hoverlink. Фото: CP24

Появляются новые подробности о предполагаемой службе судов на воздушной подушке, которая будет перевозить туристов и пассажиров через озеро Онтарио между Торонто и регионом Ниагара всего за 30 минут. 

На мероприятии в Торговом совете региона Торонто в среду представители Hoverlink Ontario объяснили, как эта служба, которая недавно преодолела значительное препятствие, уменьшит пробки на одной из самых загруженных автомагистралей провинции и сделает более привлекательным для людей путешествие в два крупнейших туристических центра Онтарио.

В прошлом месяце представители подтвердили, что было подписано 30-летнее соглашение с Ports Toronto, что делает эту услугу на один шаг ближе к реализации.

Крис Морган, основатель и генеральный директор Hoverlink, назвал разработку «началом новой эры скоростного транспорта». «Это не просто проект скоростного транспорта. Это катализатор экономического развития, ускоритель туризма», — сказал он.

Как будет работать эта транспортная услуга?

Пассажиры будут путешествовать на судне на воздушной подушке между аэропортом Билли Бишопа и терминалом, который будет построен в Порт-Уэллере, Сент-Катаринс. Общее время поездки оценивается в 30 минут.

Транспортное судно-амфибия предназначено для передвижения по суше, воде, льду и другим поверхностям.  Воздуходувки создают большой объем воздуха под корпусом судна, чтобы создать воздушную подушку, позволяющую ему парить на высоте 1,8 метра над поверхностью. Дополнительные вентиляторы и винты непосредственно приводят судно в движение.

В настоящее время суда на воздушной подушке используются канадской береговой охраной для спасательных и ледокольных операций.

Чиновники говорят, что, хотя суда десятилетиями использовались для перевозки людей в Соединенном Королевстве, аналогичной пассажирской услуги в Северной Америке пока нет.

«Мы намерены сделать это образом жизни здесь, на озере Онтарио», — говорит Эрика Потрц, президент Hoverlink Ontario.

Кто является целевой аудиторией сервиса?

Компания утверждает, что от Hoverlink выиграют как туристы, так и просто пассажиры. «Hoverlink позволит жителям Торонто быстро посещать винодельни и прекрасные  районы Niagara-on-the-Lake или откроет новые возможности для регионального туризма, трудоустройства и жилья в Торонто и Сент-Катаринс», — сказал Морган.

Компания заявляет, что при работе на полную мощность Hoverlink приведет к сокращению количества автомобилей на QEW на 8000 единиц в день.

Когда может быть запущен сервис?

Официальных сроков запуска сервиса пока не объявлено, но Потрц сказала, что Hoverlink сделает все возможное, чтобы как можно скорее запустить проект.

Сколько пассажиров может вместить судно на воздушной подушке?180 пассажиров плюс экипаж. Как часто он будет курсировать?Компания заявляет, что может совершать 48 рейсов в день и будет работать 365 дней в году.

Сколько будет стоить поездка на воздушной подушке?

Стоимость билетов не разглашается, но компания заявляет, что она будет «сопоставима с другими существующими тарифами на наземный общественный транспорт в регионе».

Как добираться до места назначения после прибытия на терминал Hoverlink в Сент-Катаринсе?

Потрц говорит, что Hoverlink будет управлять собственными автобусами-шаттлами в Сент-Катаринсе с ограниченным количеством остановок.  Автобусы будут доставлять пассажиров в Fallsview Hilton, центр города Niagara-on-the-Lake, Fort George, и Niagara College.

«Мы пригласим некоторых из наших ключевых партнеров, чтобы их автобусы-шаттлы приезжали и забирали людей, — добавила она. – Мы рассматриваем, как мы укомплектуем билеты с организациями в регионе Ниагара, а также в Торонто, чтобы поощрять и гарантировать, что все выиграют».

Был ли прошлый опыт подобных перевозок?

Были две предыдущие попытки соединить Торонто с другими регионами через озеро Онтарио, включая недолговечную паромную переправу в Рочестер, в штате Нью-Йорк, и предыдущий проект, в котором использовались суда на подводных крыльях.

«Люди часто говорят: «Это уже пробовали раньше, и оно провалилось, — сказала Потрц. – Но неудача может предсказать и  успех». Она говорит, что предыдущие две попытки были «омрачены проблемами», добавив, что «никогда не было ничего подобного» службе Hoverlink на озере Онтарио.

«Предыдущие проекты были омрачены проблемами, потому что не было подходящих судов. Это были суда на подводных крыльях. Суда на подводных крыльях пересекают озеро Онтарио, возможно, шесть месяцев в году, создавая действительно некомфортные условия для потребителей, и они не для любой погоды», — сказала она.

«Был паром до Рочестера, и он был основан на перевозке грузов, что сильно отличалось от стратегии пригородных перевозок и туризма. У нас 40 миллионов туристов между Ниагарским регионом и Торонто. Это отличный рынок для запуска водного транзитного сервиса с судном военного класса».

Потрц сказала, что компания хочет сделать транспорт «снова веселым». «Кто-то приезжает на концерт в Live Nation, а у нас на борту будет диджей. Будет действительно весело, — сказала она. – Будет и экспериментальная часть того, что мы делаем каждый день, чтобы убедиться, что люди действительно хотят прокатиться  на судне на воздушной подушке».

Фото: CP24

Posted in Канада, Материалы журнала Канадский Лекарь, Новости

КАНАДЕЦ ОШТРАФОВАН ЗА НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ОХРАНЫ ОЗЁРНОЙ ФОРЕЛИ 

Житель северного Онтарио был оштрафован на 100 000 долларов за несоблюдение разрешения на строительные работы в районе, предназначенном для защиты среды обитания озерной форели.

Роберт Платфорд из Clearwater Bay, недалеко от границы с Манитобой, признал себя виновным в нарушении условий утвержденного разрешения в соответствии с Законом о государственных землях, сообщило Министерство природных ресурсов в судебном бюллетене в пятницу.

Обвинения были выдвинуты в связи со строительной деятельностью в районе, на который распространяется запрет на подобные работы, и который ограничивает застройку для сохранения природных ресурсов, включая рыбные запасы и водно-болотные угодья.

Платфорд построил коттедж в мае 2020 года с разрешением на строительные работы, но не снес свой старый коттедж, как требовалось. В результате он превысил 20-процентный лимит застройки, установленный Руководством по развитию Clearwater Bay. С тех пор старое строение было демонтировано.

«Правительство Онтарио защищает популяции озерной форели, гарантируя, что их места обитания не будут чрезмерно освоены, — говорится в бюллетене министерства. – Постановления об ограниченных территориях требуют выдачи разрешений на строительство,  как на государственных, так и на частных землях для предотвращения экологического ущерба».

Судья Дж. А. Бернард Карон председательствовал на заседании суда Онтарио в Кеноре 20 января.

Если вы располагаете какой-либо информацией, которая может помочь сотрудникам охраны природы в их расследовании, позвоните по бесплатной  горячей линии Министерства природных ресурсов по номеру 1-877-847-7667 или свяжитесь с организацией Crime Stoppers анонимно.

Фото: Pexels/Surja Sen Das Raj

Posted in Канада, Материалы журнала Канадский Лекарь, Новости

CANADA POST ПРОСИТ МИНИСТРА ТРУДА ОКАЗАТЬ ДАВЛЕНИЕ НА ПРОФСОЮЗ 

Логотип Почты Канады можно увидеть снаружи Тихоокеанского процессингового центра компании в Ричмонде, Британская Колумбия, 1 июня 2017 года. THE CANADIAN PRESS/Darryl Dyck

Почта Канады заявила, что попросила министра труда Патти Хайду провести голосование по предложениям, выдвинутым королевской корпорацией ранее на этой неделе.

Canada Post послала свои «окончательные условия» профсоюзу, представляющему 55 000 работников, в среду с уступками, включая отмену обязательных сверхурочных и подписной бонус в размере до 1 000 долларов. Но она осталась при своем предложении о 14-процентном совокупном повышении заработной платы за четыре года и неполном рабочем дне сотрудников в выходные дни, — что есть главный камень преткновения на переговорах.

Canada Post заявила в пятницу, что стороны зашли в тупик, и она считает, что единственной надеждой на достижение нового коллективного договора является голосование, проводимое Канадским советом по промышленным отношениям.

«Несмотря на месяцы примирения и посредничества, стороны по-прежнему не могут достичь новых соглашений за столом переговоров», — говорится в заявлении.

На этой неделе корпорация заявила, что в прошлом году ее операционные убытки составили около 1,3 млрд долларов, что вызвало дополнительные вопросы относительно ее бизнес-модели на фоне падения объемов писем и сохраняющихся опасений по поводу второй забастовки за шесть месяцев.

Читайте также:

В своем заявлении Хайду сообщила, что она и госсекретарь Джон Зеручелли встретились с представителями Canada Post и профсоюза в пятницу.

«Сильная почтовая служба жизненно важна для канадской экономики и для многих канадцев и предприятий, которые от нее зависят, — сказала она. – Я призвала обе стороны продолжать работать вместе, чтобы найти соглашение, которое будет работать для обеих сторон и поддерживать сильную и прочную почтовую отрасль».

Представители профсоюза говорят, что в субботу запланированы митинги по всей стране.

Фото: THE CANADIAN PRESS/Darryl Dyck

Posted in Канада, Материалы журнала Канадский Лекарь, Новости

ТРАМП УДВАИВАЕТ ПОШЛИНЫ НА СТАЛЬ ДО 50%

Президент США Дональд Трамп объявил в пятницу, что установит тарифы на сталь, импортируемую в США, на уровне 50 процентов, что вдвое больше текущей ставки. На заводе U.S. Steel в Уэст-Миффлине, в штате Пенсильвания, Трамп сказал, что у него есть «важное объявление».

Под аплодисменты толпы сотрудников U.S. Steel Трамп сказал, что поднимет тариф, чтобы защитить сталелитейщиков Америки. «Мы собираемся ввести 25-процентное повышение, — сказал Трамп. – Мы собираемся поднять тарифы на сталь в США с 25 до 50 процентов, что еще больше обезопасит сталелитейную промышленность в США. Никто не сможет этого обойти».

Трамп сказал, что рассматривал тариф в 40 процентов, но руководители отрасли сказали ему, что хотят 50-процентный тариф. «При 25 процентах они могут как-то перелезть через этот забор, — сказал Трамп. – При 50 процентах никто не преодолеет этот барьер».

Позже он опубликовал в социальных сетях, что более высокая тарифная ставка вступит в силу в среду, 4 июня.

«Для меня большая честь повысить тарифы на сталь и алюминий с 25% до 50% со среды, 4 июня. Наши сталелитейная и алюминиевая отрасли возрождаются, как никогда раньше. Это будет еще один БОЛЬШОЙ толчок отличных новостей для наших замечательных сталелитейщиков и литейщиков алюминия. СДЕЛАЙТЕ АМЕРИКУ СНОВА ВЕЛИКОЙ!» — написал Трамп на своей платформе Truth Social.

12 марта Трамп ввел всеобъемлющие 25-процентные пошлины на весь импорт стали и алюминия, что вызвало немедленную ответную реакцию со стороны Канады и смятение со стороны автомобильной промышленности Америки.

Европейский союз также набросился и объявил об ответных пошлинах, которые в конечном итоге были отменены.

В пятницу Трамп похвалил свои пошлины за спасение сталелитейной промышленности США, заявив, что американское сталелитейное производство исчезло бы, если бы он не принял мер по введению пошлин. Он сказал, что вся сталь была бы иностранной, а заводы бы закрылись.

Хотя пошлины, возможно, дали умирающему американскому сталелитейному бизнесу столь необходимый импульс, они могут поднять цены на ключевой компонент для американского строительства и производства — двух отраслей, которые, по словам Трампа, он хочет поддержать.

Цены на сталь отечественного производства выросли с момента объявления 25-процентной пошлины в марте, поскольку американским производителям не пришлось беспокоиться о такой большой конкуренции со стороны иностранной стали.

В 2018 году, когда Трамп ввел некоторые тарифы на сталь в свой первый срок, производство в США немного выросло, но это привело к росту затрат на автомобили, инструменты и машины, а также и сокращению производства этих отраслей более чем на 3 млрд долларов США в 2021 году. К такому выводу пришла Комиссия по международной торговле в анализе 2023 года. Издержки могли перевесить выгоды.

Чтобы увеличить пошлины на иностранную сталь.Трамп использовал закон, обычно называемый Разделом 232, который дает президенту полномочия вводить более высокие тарифы по соображениям национальной безопасности.

В общей сложности, США импортировали железа и стали на сумму 31,3 млрд долларов США в прошлом году, согласно данным Министерства торговли США. (Правительственные данные ставят  железо и сталь вместе.)

Канада была главным источником железа и стали, поставив их в США на сумму 7,6 млрд долларов США.

Фото: Pexels

Posted in Канада, Материалы журнала Russian Week, Новости

Новости по месяцам

Новые комментарии