Как уже сообщалось, среди 157 пассажиров самолёта компании Ethiopian Airlines, разбившегося в воскресенье, было 18 канадцев. Стали известны имена некоторых из них. 

Питер де Марш (Peter deMarsh), работник лесничества из Нью-Брансуика один из них.

На борту этого самолёта, упавшего через шесть минут после взлёта, были также 33-летняя Амина Ибрагим Одова (Amina Ibrahim Odowaa) и её пятилетняя дочь. Они жили в Эдмонтоне, летели в Кению навестить родственников.

Университет Carleton University подтвердил, что Пиус Адесанми (Pius Adesanmi), профессор кафедры английского языка и литературы также числится среди погибших.

Глэдис Кивиа (Gladys Kivia), сотрудница приюта для женщин в Калгари и советник по вопросам насилия в семье сообщила, что её муж Дерик Луги (Derick Lwugi) тоже летел этим рейсом. Он был бухгалтером, супруги жили в Калгари последние 12 лет, у них трое детей в возрасте 17, 19 и 20 лет. Дерик Луги направлялся в Кению в гости к своим родителям.

СМИ сообщают, что 24-летняя Даниэль Мур (Danielle Moore), которая родом из Торонто, но жившая в Виннипеге, также среди жертв. Девушка летела в Найроби на конференцию ООН по вопросам окружающей среды.

Комиссия Организации Объединенных Наций по делам беженцев сообщает, что Джессика Хайба (Jessica Hyba), одна из её сотрудниц, являвшаяся гражданкой Канады, тоже среди погибших в этой авиакатастрофе.

Имена остальных канадцев, ставших её жертвами, пока не обнародованы.

Следователи пытаются выяснить причину катастрофы, случившейся в воскресенье с новой моделью самолета Boeing 737 Max 8, который активно рекламируется за  его экологически чистый двигатель.

Лайнер компании Ethiopian Airlines упал всего через шесть минут после вылета из аэропорта столицы Эфиопии Аддис-Абеба. Направлялся самолёт в Найроби, Кения.

Как следует из документов, этот Boeing 737-8 Max был новым, авиакомпания получила его в ноябре.

Самолёт такой же модели, принадлежавший компании Lion Air, также был вовлечён в авиакатастрофу в октябре прошлого года. Он тоже был новым, летал всего два месяца. Упал в море через несколько минут после вылета из Джакарты, столицы Индонезии. Тогда погибло 189 человек.

Индонезийские следователи так и не определили причину крушения в октябре, но спустя несколько дней после аварии фирма Boeing направила авиакомпаниям уведомление о том, что неверная информация от датчика может привести к тому, что самолёт во время взлёта автоматически опускает нос. Уведомление напомнило пилотам о порядке действий в такой ситуации.

Согласно данным предварительного отчёта об индонезийском расследовании, нос того самолёта опускался 26 раз во время своего рокового 11-минутного полёта, несмотря на неоднократные попытки пилотов в ручном режиме поднять его выше.

Эксперт по части авиации Артур Розенберг (Arthur Rosenberg) отметил в интервью телеканалу CTV News, что следователи только начинают собирать информацию о катастрофе в Эфиопии, но вполне вероятно, что в этом задействована та же система, что и в авиакатастрофе самолёта  компании Lion Air.

Другие же эксперты по безопасности предостерегли от проведения слишком прямого сравнения между двумя авариями, пока не станет известно больше о воскресной катастрофе. «Чёрные ящики» уже найдены.

Генеральный директор компании Ethiopian Airlines заявил: «до этого последнего полёта не возникало никаких проблем, поэтому пока трудно увидеть какие-либо параллели с крушением Lion Air».

Тем временем авиакомпании нескольких стран объявили о приостановке полётов авиалайнеров модели Boeing 737 MAX 8 после авиакатастрофы в Эфиопии.

Компания Ethiopian Airlines, самолёт которой разбился 10 марта, остановила полёты всех Boeing 737 MAX 8 до дальнейшего объявления.

О временной приостановке новой линии авиалайнеров сообщили авиакомпании Индонезии и Китая. Также британская компания Cayman Airlines заявила, что все самолёты Boeing 737 MAX 8 останутся на земле до дальнейших распоряжений.

Air Canada располагает 24 самолетами Boeing 737-8 Max, у компании WestJet их 13.

«Мы молимся о семьях и друзьях пассажиров и членов экипажа рейса 302 эфиопской авиакомпании, – сказала пресс-секретарь Air Canada Изабель Артур (Isabelle Arthur). – Эти самолёты отлично работают с точки зрения безопасности, надёжности и удовлетворенности клиентов».

Компания WestJet также выразила соболезнования, заявив, что в настоящее время не будет спекулировать о причине инцидента.

«Мы внимательно следим за ситуацией, – добавила пресс-секретарь этой авиалинии Лорен Стюарт (Lauren Stewart). – В нашем парке из 121 Boeing 737 есть 13 самолетов MAX».

Все канадские самолёты этой модели продолжат полёты, сообщило министерство транспорта. Во всяком случае, пока. Канадские специалисты, отмечают в министерстве, работают в контакте с Национальным советом по безопасности на транспорте США.

Пассажирский Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс из Аддис-Абебы в Найроби, потерпел крушение в воскресенье утром недалеко от города Дебре Зейт. 

На борту находились 157 человек, в том числе восемь членов экипажа. Погибли все. Среди пассажиров числятся граждане 33 государств, включая восемнадцать канадцев.

В самолёте было также трое россиян, 32 гражданина Кении, девять – Эфиопии, восемь итальянцев, столько же граждан Китая и США, семь британцев, семь французов, шесть египтян, пять граждан Нидерландов, четверо индийцев, четыре гражданина Словакии, трое австрийцев, двое граждан Марокко, двое испанцев, двое граждан Польши и два израильтянина.

Самолёт пропал с радаров через шесть минут после вылета из Аддис-Абебы в столицу Кении. Катастрофа произошла примерно в 50 километрах к югу от Аддис-Абебы в 8.44 утра по местному времени.

Позже авиакомпания опубликовала фотографию, на которой виден её генеральный директор, стоящий среди обломков.

Проводится расследование случившегося.

Фото TWITTER/@FlyEthiopian.