Дэн и Джейми Янке на отдыхе в Пунта-Кане в феврале 2024 года.

Супруги из Ватерлоо рады вернуться домой после того, как, по их словам, их задержали на несколько часов в аэропорту Пунта-Каны по обвинению в перевозке наркотиков. 

Джейми и Дэн Янке часто ездят в Доминиканскую Республику и говорят, что до начала этого месяца у них никогда не было проблем. Супруги рассказали, что их багаж был  отмечен и задержан в аэропорту еще до того, как они сели на обратный рейс в Ватерлоо.

Джейми сказала, что ее и еще нескольких пассажиров доставили на допрос. Она сказала, что именно там она узнала, что их багаж проверяют на наличие запрещенных веществ.

«Когда мы вошли в комнату, на столе лежало белое вещество», — рассказала Джейми. – Они объяснили, что будут проверять продукт на наличие наркотика на салфетке для тестирования на кокаин». Пара винит в этом товары домашнего обихода. Джейми взяла с собой пакетик DampRid, поглотителя влаги.

Джейми описывает его как белый кристаллизованный продукт, похожий на кокаин. Результаты теста оказались положительными.

– Я помню, как повернулась к Дэну и спросила: – Я сегодня вечером отправлюсь в доминиканскую тюрьму?

После освобождения пара рассказала, что заплатила около 1000 долларов из своего кармана, чтобы на следующий день вернуться домой.

Теперь супруги задаются  вопросом, как можно было принять бытовой товар за запрещенные наркотики. – Они собирались задержать нас на основании влажной салфетки, — рассказал Дэн.

Супруги заявили, что приобрели те же тест-наборы, которые использовала полиция, и утверждают, что DampRid дал ложноположительный результат, когда они попробовали его дома.

Салфетка для обнаружения кокаина в их доме в Ватерлоо.

В прошлом месяце Пенсильванский университет опубликовал исследование, показывающее, что наборы для предполагаемых полевых тестов на наркотики, как известно, дают ложноположительные ошибки.  И они никогда не были разработаны или предназначены для предоставления убедительных доказательств.

Янки заявили, что этот опыт изменил их подход к обеспечению безопасности в аэропортах в будущем. Когда они в следующий раз поедут в отпуск, любой сомнительный продукт останется дома.

Фото CTV News/Tyler Kelaher

Фото Air Canada

Air Canada представляет автобус премиум-класса, который доставит путешественников из Гамильтона и Ватерлоо в международный аэропорт Торонто Пирсон.

Air Canada объявила о партнерстве с The Landline Company, которое позволит клиентам бронировать единый маршрут, сочетающий в себе «роскошный автобусный сервис» с авиарейсами, для «бесшовного, удобного и более экологичного путешествия».

Услуга начнет работать в качестве пилотного проекта в международном аэропорту John C. Munro Гамильтона и в международном  аэропорту Ватерлоо в мае 2024 года и может быть расширена в будущем.

– Клиенты, путешествующие между аэропортами на автобусах премиум-класса компании Landline, будут пользоваться теми же преимуществами, что и те, кто совершает только авиаперелёт, включая удобство единого маршрута, сквозную регистрацию багажа при вылете из Гамильтона или Ватерлоо, защиту от сбоев и возможности заработка на Aeroplan»,-  сказал Александр Лефевр, вице-президент по сетевому планированию в Северной Америке и планированию Air Canada.

Как это работает.

Роскошный автобус ежедневно будет совершать шесть безостановочных рейсов туда и обратно в Торонто Пирсон из аэропортов Гамильтона и Ватерлоо.

«Клиенты Air Canada, начинающие свое путешествие в аэропортах Гамильтона или региона Ватерлоо, будут регистрироваться на рейс в обычном режиме и получать посадочные талоны на все сегменты своего путешествия», — написал представитель авиакомпании в пресс-релизе.

– В назначенном пункте отправления в местном аэропорту они сядут в роскошный автобус с эмблемой Air Canada, и их зарегистрированный багаж также будет загружен».

Когда путешественники прибывают в Торонто Пирсон, они могут сразу пройти досмотр, а зарегистрированный багаж будет автоматически передан на следующий стыковочный рейс.

– Каждый автобус стационарной линии предлагает первоклассный комфорт благодаря 36 просторным кожаным сиденьям в конфигурации два на одно», — добавили в Air Canada.

«Автобусы оснащены бесплатным Wi-Fi, электроэнергией и столиком на каждом сиденье, просторным верхним отделением для ручной клади и бортовым туалетом».

Автобусы, используемые для Air Canada, производятся компанией Prevost, производителем туристических автобусов, базирующимся в Сент-Клер, в провинции Квебек.

В случае задержки автобуса или рейса Air Canada заявила, что клиентам, путешествующим на автобусе, будет предложена такая же защита, как и клиентам, путешествующим только по воздуху.

Фото Air Canada

Фото CTV News

Правительство Канады объявило о выделении 15 миллионов долларов федерального финансирования для борьбы с ростом количества угонов автомобилей, сообщили чиновники в среду. 

Министр общественной безопасности Доминик Леблан, министр транспорта Пабло Родригес и шеф  полиции Монреаля заявили на пресс-конференции, что 9,1 миллиона долларов будут выделены провинциальным, территориальным и муниципальным силам.

3,5 миллиона долларов – на расширение обмена информацией с совместным проектом Интерпола по транснациональным преступлениям на транспортных средствах.

Они заявили, что инвестиции в размере 2,4 миллиона долларов будут направлены на продолжение поддержки внутренних и международных партнеров правительства.

Ранее в этом месяце на саммите было объявлено о первоначальном финансировании в размере 28 миллионов долларов для борьбы с экспортом угнанных автомобилей.

Правительство заявило, что эти деньги дадут Агентству пограничной службы Канады больше возможностей по обнаружению и досмотру контейнеров с украденными автомобилями.

Федеральное правительство заявляет, что ежегодно в Канаде угоняют около 90 000 автомобилей, в результате чего канадские держатели страховых полисов и налогоплательщики теряют около 1 миллиарда долларов.

Фото CTV News

Фото CityNews

Штрафы за нарушение правил парковки в Торонто значительно возрастут, поскольку город стремится поддерживать движение транспортных средств и одновременно собирать дополнительные средства.

Обзор, проведенный городскими властями, сравнивший штрафы в Торонто со штрафами в других канадских муниципалитетах, показал, что за нарушение правил парковки на улицах может взиматься дополнительная плата. Это последовало за аналогичным шагом в отношении городских и частных парковок прошлой осенью.

В докладе перечислено 123 правонарушения, связанные с парковкой транспортного средства, остановкой и стоянием на городских улицах, за которые могут последовать гораздо более суровые наказания.

– Я полагаю, что люди задумаются, если штраф будет выше, — сказала член совета Дженнифер МакКелви. – Мы выяснили, что на городских участках, например, штраф составляет около 30 долларов. Повышение до 75 долларов заставит людей дважды подумать, прежде чем оставлять машину там, где не следует.

Некоторые из предлагаемых повышений включают стоимость парковки на велосипедных дорожках со 150 до 200 долларов, отказ от оплаты в парковочных автоматах с 30 до 75 долларов, отсутствие разрешения там, где оно требуется, теперь будет стоить 75 долларов, а также парковку или остановку в зоне, где установлены знаки.

Полный список нарушений правил парковки, которые будут исправлены, можно найти в отчете.

Предполагается, что от увеличения штрафов и в зависимости от количества выданных штрафных талонов город может получить дополнительные 62 миллиона долларов дохода.

Но городские власти предполагают, что, скорее всего, он составит от 40 до 50 миллионов долларов. Власти также планируют ввести новые правонарушения в отношении зарядных станций для электромобилей на внеуличных парковках.

Рекомендуемые повышенные штрафы будут обсуждаться на заседании Комитета по инфраструктуре и окружающей среде на следующей неделе, а затем будут переданы на утверждение совету 20 марта.

В случае одобрения они вступят в силу 1 августа.

Фото CityNews