Избранный мэр Торонто в среду обрушилась на федеральное правительство за то, что оно не берёт на себя ответственность за размещение беженцев, которых ввозит в страну. Но она надеется на улучшение ситуации.

«Федеральное правительство сейчас не платит ни цента за жильё для беженцев. Точка, – сказала Оливия Чоу журналистам после встречи в Скарборо с общественными лидерами и представителями частного сектора. – Это правда. Я говорю об этом прямо».

Она привела данные, согласно которым треть постояльцев переполненной городской системы приютов – беженцы.  И напомнила, что беженцы – это зона федеральной ответственности.

Однако, сказала Чоу, которая будет официально приведена к присяге в качестве мэра 12 июля, недавний разговор с премьер-министром Джастином Трюдо дал ей надежду на то, что прогресс может быть достигнут.

«Я человек, полный надежд, – сказала Чоу. – В разговоре с премьер-министром он признал важность доступного жилья для иммигрантов и беженцев, прибывающих в Торонто. Разговор был очень обнадеживающим».

В настоящее время, сообщила Чоу, городские службы, работающие на переднем крае, перегружены и нуждаются в дополнительной поддержке. На следующей неделе она встретится с представителями некоторых из этих групп, чтобы узнать об их потребностях.

Чоу также спросили о новом докладе, в котором TTC названа наименее надёжной транспортной службой в районе Большого Торонто и Гамильтона (GTHA).

Она знает об этом и утверждает, что есть много возможностей для улучшения.

«Мы сделаем транспорт более надёжным, быстрым, безопасным», – заверила Чоу.

Для этого городу необходимо вернуть людей на TTC, чтобы увеличить доходы службы, которые резко упали во время пандемии и до сих пор не вернулись к прежнему уровню.

Новый мэр планирует попытаться работать с премьером Дагом Фордом над этим вопросом, а также обещает отменить недавнее сокращение транспортных услуг.

«Да, я отменю эти сокращения, – сказала Чоу. – И я найду финансовые средства для этого, поверьте мне».

Фото СР-24.

Согласно данным нового опроса, проведённого компанией Nanos Research, всё большее число канадцев, по сравнению с предыдущими годами, планируют меньше тратить на летние путешествия или полностью отложить свои планы на отпуск.

Нынче 38 процентов опрошенных заявили, что потратят меньше средств на свои летние путешествия. В 2015 году так ответили 31 процент респондентов.

Кроме того, 57 процентов канадцев не заинтересованы сейчас в зарубежных поездках.

В ходе опроса, проведённого по заказу CTV News в период с 29 по 30 июня, было опрошено 1 055 человек старше 18 лет.

Большинство из них (51 процент) пояснили отказ от путешествий финансовыми проблемами. По данным опроса, наименее важным фактором, который волнует канадцев при планировании поездки, является выброс углекислого газа.

Женщины оказались более экономными – 41.7 процента заявили, что будут тратить меньше на свой отпуск. Среди мужчин 35.3 процента сократят свой отпускной бюджет.

Более молодые канадцы также чаще говорили, что будут тратить меньше.

Около 60 процентов опрошенных не проявили заинтересованности в зарубежных поездках летом.

Женщины, опять же, чаще, чем мужчины, не испытывают желания отправляться за границу: 63.7 процента отказались от таких планов. Чуть более 50 процентов мужчин согласились с этим.

Фото CTV News.

Согласно отчёту о транспортном обслуживании, составленному Торговым советом региона Торонто (Toronto Region Board of Trade), в столице Онтарио оно наименее надёжное по сравнению с другими муниципалитетами региона.

Средняя оценка была основана на частоте движения транспортных средств, их надёжности, интеграции с соседними транзитными системами и качестве обслуживания.

Хотя Торонто и Миссиссага получили суммарный балл около 69 процентов – оценку «В», транспорту Торонто дали самый низкий балл за надёжность: только 58 процентов поездок были выполнены по расписанию. Другие муниципалитеты за этот показатель получили более 70 процентов баллов.

Низкая оценка Торонто объясняется дорожными пробками и частыми пересадками из-за строительства.

Для Торонто, чтобы получить более высокую оценку, необходимо больше автобусных экспрессов, новых маршрутов трамваев, решение проблем безопасности на транспорте, а также интеграцию тарифов с GO Transit.

«Без региональной интегрированной городской сети с круглосуточным обслуживанием будет невозможно эффективно доставлять людей к рабочим местам, жилью и другим объектам», – отмечается в докладе.

За пределами Торонто Оквилл и Милтон получили наихудшие оценки. В отчёте говорится, что транспортное обслуживание в Милтоне остаётся очень ограниченным для быстро растущего города, а в Оквилле оно значительно сократилось с 2010 года.

Джайлс Герсон (Giles Gherson), глава института экономических перспектив при Торговом совете региона Торонто, считает, что провинциальное и федеральное правительства должны поддерживать расходы муниципалитетов на эксплуатацию транспорта и оборудование, чтобы удовлетворить растущий спрос.

«Население значительно превысило возможности системы, особенно в отдалённых муниципалитетах», – говорит он.

Фото Cole Burston (CANADIAN PRESS).

Авиакомпания Air Canada задержала или отменила почти 2 000 рейсов в длинные выходные по случаю Дня Канады, и это является потенциальным предвестником новых проблем для пассажиров.

С субботы по понедельник, согласно данным службы отслеживания FlightAware, примерно половина всех рейсов крупнейшей авиакомпании страны, включая её дочерние и более дешёвые Air Canada Rouge и Jazz Aviation, была отменена.

В эти дни было зарегистрировано 1 965 задержек и отмен рейсов – более 52 процентов запланированных. Это  сильно разнится с показателями других канадских перевозчиков, включая WestJet, Air Transat и Flair Airlines, которые показали более низкий уровень срывов рейсов.

По данным FlightAware, в понедельник только от 50 до 54 процентов рейсов Air Canada, Rouge и Jazz по всей стране были выполнены в срок. В аэропорту Pearson в Торонто этот показатель оказался ниже.

В отличие от них, WestJet обеспечила 77 процентов своевременных рейсов по всей стране и 72 процента в аэропорту Pearson.

Компания Air Transat в течение всех длинных выходных зарегистрировала от 60 до 85 процентов рейсов, выполненных по расписанию.

В настоящее время сектор авиаперевозок переживает летний пик, 600 000 пассажиров воспользовались самолётами Air Canada в период с пятницы по понедельник, сообщила компания.

В четверг и пятницу дела у Air Canada обстояли хуже. Доля своевременных вылетов из Торонто у магистрального перевозчика, авиакомпаний Rouge и Jazz колебалась на уровне 42-51 процентов по сравнению с примерно 60 процентами у WestJet и Transat за те же два дня.

Фото Adrian Wyld (CANADIAN PRESS).

Rentola, сайт по аренде жилья, опубликовал новые данные о безопасности канадских городов. Таким образом он хочет помочь канадцам, которые рассматривают новые места для проживания.

Сайт изучил различные элементы безопасности канадских городов, включая эффективность полицейских сил в их реагировании на чрезвычайные ситуации.

Города Онтарио заняли большинство из десяти первых мест в рейтинге безопасности. Барри на первом с общим рейтингом 7.13 из 10.

Торонто занял четвёртое место с рейтингом 6.63, уступив Брантфорду и Гвелфу.

Единственные два города в первой десятке, которые находятся за пределами Онтарио, Сент-Джон в Нью-Брансуик, и Летбридж в Альберте.

Виннипег, Келоуна и Тандер-Бей заняли три нижних места в списке. Все три города имеют общий индекс безопасности ниже 5 из 10.

Другие крупные города Канады – Монреаль, Ванкувер, Калгари и Эдмонтон заняли 12-е, 18-е, 20-е и 21-е места соответственно.

Торонто занял шестое место по количеству насильственных преступлений и второе по числу ненасильственных.

Монреаль на 15-м месте по количеству насильственных преступлений, Ванкувер по этому показателю занял 13-е, Калгари – 17-е, Эдмонтон – 27-е, а Виннипег – второе место.

Подробные данные, собранные сайтом Rentola, можно найти ЗДЕСЬ

Фото Google Maps.