На этой фотографии без даты виден значок полиции провинции Онтарио. THE CANADIAN PRESS/Nathan Denette

Полиция провинции Онтарио начала расследование в отношении компании, связанной с Фондом развития профессиональных навыков, после того, как была обнаружена «подозрительная активность», связанная с платежами, полученными ею от другого государственного органа.

Правительство заявляет, что обратилось в Управление по развитию профессиональных навыков с просьбой изучить результаты аудита компании Keel Digital Solutions, которая получала финансирование от Министерства колледжей и университетов на поддержку психического здоровья студентов.

По их словам, плановая проверка в 2023 году вызвала опасения, поэтому была проведена судебная экспертиза. После недавнего завершения второй проверки, выявившей «нарушения», правительство передало дело в провинциальную полицию.

Компания Keel Digital Solutions заявила, что по-прежнему твёрдо стоит на своём утверждении о соблюдении всех законов и договорных обязательств.

«Мы приветствуем OPP и будем полностью прозрачны и готовы к сотрудничеству, — говорится в заявлении. — Мы с нетерпением ждём извинений от правительства по завершении этого процесса и по-прежнему сосредоточены на содействии оказанию поддержки в области психического здоровья наиболее уязвимым группам населения провинции».

В последние недели Keel Digital Solutions подверглась пристальному вниманию со стороны законодательного органа в связи с получением противоречивого финансирования из Фонда развития профессиональных навыков Министерства труда, который составляет 2,5 миллиарда долларов.

Министр труда Дэвид Пиччини подвергся острой критике со стороны оппозиционных партий, призывающих к его отставке, особенно после сообщений в СМИ о том, что один из лоббистов Keel Digital является близким другом Пиччини.

Отчёт генерального аудитора показал, что аппарат министра активно участвовал в отборе проектов в рамках Фонда развития профессиональных навыков, распределяя средства среди кандидатов, получивших низкие оценки от бюрократов. Пиччини заявил, что Keel Digital Solutions — один из таких кандидатов, получивших более низкий рейтинг.

Компания ранее заявляла, что, по её мнению, правительство смешивает два разных источника финансирования от разных министерств «с единственной целью — отвлечь внимание от хаоса, который они сами же и устроили» в отношении Фонда развития профессиональных навыков.

Лидер либералов Джон Фрейзер задался вопросом, почему компания, проходящая проверку, получает больше средств.

—  Почему они продолжают получать десятки миллионов долларов государственных денег, денег налогоплательщиков? — задался вопросом Фрейзер, общаясь с журналистами. —  Её пометили как подлежащую проверке, а правительство продолжало отправлять ей деньги вплоть до начала ноября… всё это взаимосвязано.

— Это одна и та же компания, или одна и та же материнская компания, одни и те же руководители, но правительство продолжает давать им деньги, хотя им буквально говорят, что здесь что-то не так, — добавил Фрейзер.

OPP не предоставила никаких дополнительных подробностей о расследовании или о том, сколько времени оно продлится.

Фото: THE CANADIAN PRESS/Nathan Denette

На этой фотографии без даты виден вагон метро ТТС на линии 1 Фото: CITYNEWS / Nick Westoll

Мэр Торонто Оливия Чоу заявила, что к сентябрю следующего года TTC введёт систему экономии стоимости проезда, которая позволит пассажиру совершать неограниченное количество бесплатных поездок после того, как он совершит 47 поездок в месяц. Это изменение ещё должно быть одобрено в бюджете на 2026 год.

— Приложите телефон, Presto или кредитную карту, как обычно. После 47 поездок в месяц каждая последующая поездка станет бесплатной автоматически, — сказала Чоу в понедельник утром. — Никаких форм, просто зарегистрируйтесь, и это просто работает.

С учётом того, что месячный проездной TTC (для взрослых) в настоящее время стоит 156 долларов, а стоимость разового проезда — 3,30–3,35 доллара, это практически безубыточная ситуация.

Но Чоу утверждает, что окончательный план — снизить порог до 40 поездок в месяц к 2027 году. В то же время, по её словам, это изменение по-прежнему будет выгодно тем, кто иногда покупает месячный проездной, но в итоге не пользуется им так часто, как планировал.

— Это безубыточно, если предположить, что они используют все 47 поездок, — сказала она. — Но некоторые люди могут не использовать 47, а значит, переплачивают, и это несправедливо. Некоторые могут пользоваться гораздо чаще, но тогда они не могут позволить себе первоначальные расходы. Вы не привязаны к проездному, которым, возможно, не пользуетесь, но вы и защищены от переплаты.

Эта практика уже применяется в нескольких других транспортных агентствах, включая Гамильтон, регион Йорк и Оттаву.

Председатель TTC Джамал Майерс отметил ещё одно преимущество ограничения стоимости проезда, заявив, что эта мера поможет бороться с безбилетным проездом.

— Теперь все пассажиры будут заинтересованы в том, чтобы набрать максимальное количество — 47 поездок в течение месяца, — заявил он.

Фото: CITYNEWS / Nick Westoll