На фотографии, сделанной в пятницу, 29 июля 2022 года, в Гатино, Квебек, видны правительственные здания. Фото: The Canadian Press/Adrian Wyld.

Федеральное правительство предписывает государственным служащим находиться в офисе не менее четырех дней в неделю, начиная с лета, а руководители, как ожидается, вернутся в офис на полный рабочий день в мае.

В сообщении Казначейства заместителям руководителей департаментов, опубликованном в четверг, говорится, что руководители должны будут работать в офисе пять дней в неделю, начиная с 4 мая. Все остальные сотрудники должны находиться в офисе четыре дня в неделю, начиная с 6 июля.

Директива распространяется на государственных служащих, работающих в основных департаментах и ​​агентствах, находящихся в ведении Казначейства, хотя правительство заявило, что другим федеральным агентствам, включая Канадское налоговое агентство и Канадское агентство по инспекции продуктов питания, «настоятельно рекомендуется» придерживаться аналогичного подхода.

Правила удаленной работы являются постоянной проблемой в государственной службе с тех пор, как COVID-19 вынудил большинство федеральных служащих работать удаленно в 2020 году.

После того, как ограничения в области общественного здравоохранения начали ослабевать, федеральное правительство в 2023 году приняло решение о возвращении сотрудников в офис на два-три дня в неделю.

Действующее правило, вступившее в силу в сентябре 2024 года, требует, чтобы государственные служащие работали в офисе не менее трех дней в неделю, а руководители — четыре дня в неделю.

Приказ, изданный в четверг, обновляет это правило.«Правительство выдвинуло амбициозные планы по реализации приоритетов для канадцев и укреплению нашей страны, — говорится в сообщении Казначейского совета. — Совместная работа на местах является важнейшей основой для создания сильных команд, сотрудничества и культуры, необходимых в этот решающий момент и в дальнейшем».

Фото: The Canadian Press/Adrian Wyld.

На фотографии, сделанной в Оттаве 27 июня 2023 года, запечатлено зарядное устройство для электромобилей ChargePoint. Фото: The Canadian Press/Justin Ta

В четверг федеральное правительство объявило о ряде новых мер в области электромобилей, включая возобновление популярной программы субсидирования и отмену обязательного требования по продаже электромобилей в пользу новых стандартов выбросов.

Выступая на заводе автозапчастей в Вудбридже, Онтарио, премьер-министр Марк Карни заявил, что Оттава восстанавливает программу субсидирования, выделяя 2,3 миллиарда долларов на помощь канадцам в покрытии расходов на новый электромобиль, и 1,5 миллиарда долларов на инфраструктуру для электромобилей, такую ​​как зарядные станции.

На техническом брифинге в четверг представители правительства не смогли точно сказать, какое влияние эти новые меры окажут на общий уровень выбросов в Канаде, и пообещали опубликовать результаты моделирования в ближайшие месяцы.

Цель Оттавы — достичь 75-процентного уровня внедрения электромобилей к 2035 году и 90-процентного к 2040 году. Обязательство по продажам, которое отменяет Карни, требовало бы, чтобы к 2035 году 100 процентов новых продаж легковых автомобилей были электрическими.

Оттава предложит 5000 долларов на покупку нового электромобиля и 2500 долларов на покупку подключаемых гибридов. Эти скидки будут уменьшаться каждый год, пока не будут полностью отменены после 2030 года — или пока не закончатся средства на программу.

Правительство заявляет, что надеется, что программа поможет вывести на дороги 840 000 новых электромобилей.

Скидки будут распространяться только на автомобили стоимостью менее 50 000 долларов, импортируемые из страны, имеющей соглашение о свободной торговле с Канадой — это означает, что китайские электромобили, разрешенные Оттавой к ввозу в страну, не будут подлежать скидкам.

Канадские электромобили, к которым в настоящее время относятся только Dodge Charger и Chrysler Pacifica, освобождены от ограничения в 50 000 долларов.

Фото: The Canadian Press/Justin Ta

Премьер-министр Марк Карни выступает на пресс-конференции после саммита АТЭС в Кёнджу, Южная Корея, в субботу, 1 ноября 2025 года. THE CANADIAN PRESS/Adrian Wyld 

В четверг премьер-министр Канады Марк Карни объявил о новой программе субсидирования покупки электромобилей и гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети в рамках пятиэтапного плана по «трансформации» канадского автомобильного сектора.

Карни также заявил, что отменит обязательное использование электромобилей и введет новые стандарты выбросов.

Выступая в Большом Торонто, Карни сказал, что программа, которую он назвал Программой доступности электромобилей, будет включать 2,3 миллиарда долларов финансирования для этих покупок.

Карни также заявил, что отменит обязательное использование электромобилей и введет новые стандарты выбросов.

Выступая в Большом Торонто, Карни сказал, что программа, которую он назвал Программой доступности электромобилей, будет включать 2,3 миллиарда долларов финансирования для этих покупок.

Карни заявил, что канадцы, покупающие или берущие в лизинг электромобиль, получат до 5000 долларов, а за подключаемые гибриды стоимостью до 50 000 долларов — до 2500 долларов.

• ЧЕРЕЗ 2 НЕДЕЛИ ОТТАВА ПЕРЕЗАПУСТИТ ПРОГРАММУ СУБСИДИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ 

«В целях поддержки канадской автомобильной промышленности это ограничение в 50 000 долларов не будет распространяться на электромобили и подключаемые гибриды канадского производства, — сказал Карни. — И эти льготы будут применяться только к автомобилям, произведенным в странах, с которыми у Канады есть соглашение о свободной торговле».

Карни заявил, что план, включающий значительные расходы на инфраструктуру зарядки электромобилей и налоговые льготы для стимулирования внутреннего производства, «сформирует будущее мобильности и будет способствовать развитию производства в Канаде».

В настоящее время автомобильный сектор Канады сталкивается с высокими 25-процентными пошлинами, введенными президентом США Дональдом Трампом, который также пригрозил ввести дополнительные пошлины на «все товары» из Канады в связи с торговым соглашением с Китаем.

Фото: . THE CANADIAN PRESS/Adrian Wyld 

Торонто готовится к резкому возвращению к сильному похолоданию, поскольку поток арктического воздуха и мощные северо-западные ветры обрушатся на регион в ночь с пятницы на субботу, опустив температуру до самых низких значений за сезон.

После относительно спокойного четверга с переменным количеством ясной погоды, облачностью и вероятностью утреннего снегопада, условия быстро ухудшатся к выходным. Дневные максимумы около –4°C сменятся облачным вечером и небольшим ночным снегом, а температура упадет до –8°C.

Настоящие перемены произойдут в пятницу

Синоптики ожидают сильных северо-западных ветров со скоростью до 70 км/ч, порыва холодного воздуха, который понизит температуру с учетом ветра до опасного уровня.

Отдельные снегопады в начале дня могут принести 2–4 см осадков, но более важным событием станет резкое падение температуры: дневная температура достигнет –2°C, а ночная опустится до –20°C, при этом температура с учетом ветра приблизится к –30°C. 

Погода в выходные

К утру субботы в районе Большого Торонто (GTA) установится сильная морозная погода. Солнце вернется, но особого облегчения не принесет.

Ощущаемая температура с учетом ветра снова будет держаться около –30°C, а дневная температура с трудом достигнет –11°C. Юго-западный ветер со скоростью 20–40 км/ч будет еще сильнее охлаждать воздух.

В воскресенье ожидается небольшое потеплеие, хотя и ниже сезонных норм. Предполагается переменная облачность с возможными кратковременными снегопадами, юго-западный ветер 20–40 км/ч, максимальная температура около –7°C, минимальная ночная –14°C.

Хорошая новость в том, что сильные морозы, вероятно, будут кратковременными. Ожидается, что в течение следующей недели вернутся более привычные для сезона температуры, обеспечив передышку от сурового арктического холода.

Фото: Pixabay