Министерство транспорта Канады сообщило об аварии грузового поезда, принадлежащего компании Quebec North Shore and Labrador Railway (QNS&L).

Авария произошла в минувшую пятницу утром недалеко от квебекского городка Сет-Иль (Sept-Îles). Поезд, перевозивший руду с месторождения, принадлежащего компании Iron Ore Company, сошел с рельсов, когда находился на путях близ реки Муази.

Состав буквально “сполз” по крутому склону прямо к воде, а локомотив частично оказался в реке.

Спасатели, прибывшие на место крушения, до сих пор не могут найти 45-летнего машиниста Энрика Ганьона.

Поиски его затрудняются тем, что авария произошла в довольно отдаленном от дорог месте. Тем не менее, офицеры полиции из “водного” подразделения готовы приступить к розыску Ганьона или его тела.

Надежд на то, что машиниста удастся найти живым, почти не осталось.

Поезд состоял из трех локомотивов и 240 вагонов, многие из которых были пустыми. Два локомотива по-прежнему остаются под водой.

На следующий день после того, как премьер Квебека Филипп Куйяр предположил, что его провинция может, наконец, подписать канадскую Конституцию, он несколько сместил акценты, заявив, что в настоящее время основным приоритетом для него и его правительства остается экономика.

Комментарии Куйяра были сделаны в субботу, а в воскресенье премьер сказал, что они были несколько превратно поняты канадскими журналистами. “Я упомянул, что народ Квебека – один из основателей Канады, и мы должны напомнить об этом в год 150-летия страны”, – пояснил Куйяр репортерам, выступая на пресс-конференции в городке Сен-Тит.

Конституция же, по его мнению, не является “ежедневным” приоритетом.

Квебек – единственная канадская провинция, пока не ратифицировавшая Конституцию 1982 года.