Пассажиры ожидают у стойки регистрации отмененных рейсов авиакомпании WestJet в международном аэропорту Ванкувера. Ричмонд, Британская Колумбия. Воскресенье, 2 августа 2026 года. Фото: THE CANADIAN PRESS/Итан Кэрнс
В пятницу Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приостановило все авиарейсы в стране из-за «чрезвычайных обстоятельств».
По словам министра транспорта США Шона Даффи, причиной стал сбой связи, затронувший все центры управления воздушным движением страны.
Аэропорты Торонто, Монреаля, Оттавы, Эдмонтона, Калгари и Ванкувера подтвердили, что ограничения повлияли на рейсы в США и из США.
Это первая общенациональная остановка авиаперевозок с января 2023 года, когда произошёл сбой ключевой компьютерной системы FAA. До этого подобная ситуация возникала после терактов 11 сентября 2001 года.
Канада также ввела некоторые ограничения
Министр транспорта Канады Стивен Маккиннон заявил, что канадские системы управления воздушным движением работают нормально. Он поддерживает связь с NAV CANADA, однако предупредил, что поездки в США могут быть нарушены.
Национальная служба аэронавигации NAV CANADA ввела дополнительные меры регулирования воздушного движения в крупных аэропортах, включая Торонто, Монреаль, Калгари и Ванкувер. Пассажирам рекомендовано ожидать задержек и уточнять информацию у авиакомпаний.
Представитель Air Canada сообщил, что рейсы в страны Карибского бассейна и Южной Америки (а также обратно) также могут быть затронуты. «Экипажам всех рейсов, которые в данный момент находятся в воздухе, было передано, что они могут продолжать полет», — говорится в электронном письме.
Представитель авиакомпании Porter Airlines сообщил телеканалу Global News, что все её рейсы, следующие в Мексику и страны Карибского бассейна через воздушное пространство США, также были приостановлены.
Компания NAV Canada заявила в социальных сетях, что её системы работают в штатном режиме и что она «продолжит обеспечивать безопасность воздушного движения в своём воздушном пространстве, в том числе в отношении любых воздушных судов, которые могут быть перенаправлены по маршруту».
Устаревшие системы управления полётами
В США уже ведётся модернизация устаревшего оборудования, которым пользуются авиадиспетчеры. После выделения Конгрессом $12,5 млрд в прошлом году старые медные кабели начали заменять оптоволоконными, а радиосистемы в аэропортах постепенно обновляют.
Однако работы ещё много. По словам Даффи, для завершения модернизации потребуется дополнительно $30 млрд, и Белый дом добивается выделения этих средств.
Эксперт по авиационной безопасности Стив Арройо отметил, что нынешний сбой напоминает произошедшее в сентябре нарушение связи в одном из региональных центров управления полётами, которое привело к задержкам сотен рейсов на северо-востоке США. На этот раз проблема затронула всю страну и может быть связана с устаревшими технологиями.
Фото: THE CANADIAN PRESS/Итан Кэрнс
