Мэр Торонто Роб Форд и его транспортная комиссия решили спросить жителей города, как бы они хотели оплачивать новые транспортные линии?
На рассмотрение общественности будет представлено 17 вариантов. Предложения включают региональные налоги на бензин, повышение налогов на недвижимость, введение платы за проезд по хайвэям, повышение цен за парковку, возвращение налога на регистрацию автомобиля, который Форд отменил в 2010 году.
Предлагается также ввести сбор с автомобилистов в центре города – «congestion levy» – налог за перегруженность, какой существует, например, в Лондоне.
Комиссия обещает учесть мнение горожан при выработке своих рекомендаций. Роб Форд не поддерживает ни одно из этих предложений, он против любого нового налога. Вместо этого, полагает градоначальник, нужно налаживать партнерство с частным сектором.
Между тем, проведенный на днях опрос жителей Торонто и Гамильтона показал: мнения горожан насчет финансирования транспорта разделились. Опрос по просьбе газеты «The Globe and Mail” провела компания «Nanos Research poll».
Оказалось, 34 процента опрошенных категорически не согласны платить дополнительно из своего кармана за обновление городского транспорта. Совершенно не возражают – 28 процентов горожан. Остальные не определились.
Если ничего не делать и оставить дороги и городской транспорт в нынешнем состоянии, последствия будут тяжелыми, предупреждают эксперты.
К примеру, сейчас жители Торонто добираются на работу в среднем 80 минут. Через двадцать лет на это будет уходить в среднем 109 минут.
