Сначала, было, хотел сделать заголовок более радикальным (“Какую недвижимость покупать нельзя”), но потом заменил его на то, что вы видите. Потому как, конечно, бывают разные жизненные ситуации, и мы в большей степени следуем за рынком, чем формируем его.

Как вы думаете, почему с некоторыми вариантами недвижимости нежелательно связываться? Ведь мы знаем, что на каждый товар есть свой покупатель, и если что-то не идеально, то максимум, что может случиться, – это, что придётся продать дешевле, но зато мы-то ведь и покупали дешевле?

В целом оно-то так, но иногда и не совсем так.
В тяжёлые времена на рынке, вроде сегодняшнего, быть вынужденным просто продать дешевле, – это полбеды. А вторые полбеды – это то, что некоторые типы недвижимости вообще продать условно невозможно. Иногда приходится не просто продавать на 10% ниже (как, к примеру, в среднем по рынку), а сбрасывать цену до совсем уж неприличных цифр, чтоб хоть как-то забрали…

Экономика Канады сегодня напоминает море в шторм: банковские ставки вроде бы и движутся, но вроде бы и не очень, мировые рынки колеблются, некоторые аналитики говорят о надвигающейся рецессии, и в качестве вишенки на торте, помимо всего прочего, в мире появляются новые политические риски. И многие спрашивают себя: время ли покупать недвижимость, или лучше подождать?

Ответ на самом деле проще, чем кажется.
Извините за неожиданный вывод, но если вы потенциально рассматриваете покупку, то сейчас – один из самых разумных моментов для этого.
Объясню, почему…

Когда Уоррен Баффет объявил на своем ежегодном собрании акционеров в субботу, что он уходит с поста генерального директора Berkshire Hathaway в конце года, он назначил преемником скромного 62-летнего канадского руководителя по имени Грег Абель, который долгое время был одним из его главных помощников. 

Последние семь лет Абель курировал железную дорогу Berkshire BNSF и ее производителей сладостей See’s Candies и Dairy Queen, а также десятки других производственных и розничных предприятий, которые Баффет приобрел за эти годы. 

Грег Абель вырос в Канаде как хоккеист и узнал цену упорному труду, cкупая выброшенные бутылки и работая в небольшой компании, где заправлял огнетушители…

Не удивляйтесь, и не звоните в полицию, если в дневное время вам случится заметить на дорогах Онтарио между Торонто и Брамптоном одинокий грузовик без водителя. 

Оснащенный более чем двумя десятками камер, радаров и «лидаром» (лазерным измерителем расстояния)  этот автомобиль ежедневно доставляет продукты с автоматизированного склада Loblaw Cos. Ltd. в супермаркете в Этобико в свою штаб-квартиру в 25 километрах к западу от города. 

Грузовик с фиолетовым логотипом принадлежит Gatik Inc., автономной транспортной компании, базирующейся в Калифорнии, но имеющей офис в 10 минутах езды от магазина. 

«Мы закладываем очень глубокие канадские корни уже пять-шесть лет», — сказал Рич Штайнер, представитель Gatik…