Несмотря на не слишком оптимистические данные по состоянию рынка труда в Саскачеване – провинции со “смешанной” экономикой, в которой важную роль играют и сельское хозяйство и добывающая отрасль, здесь наблюдается рост покупательского интереса на рынке жилья.

Об этом прежде всего свидетельствует возросшее число начинающихся новостроек.

Как сообщает Бюро Статистики Канады, в этом году возводится на 30% больше домов, чем в прошлом.

Возможно, в абсолютных цифрах, особенно, по сравнению с такими регионами, как Большой Торонто или Большой Ванкувер, данные не слишком впечатляющие, но, например, рост строительства отдельно стоящих домов составляет 40%…

С понедельника водители тяжелых грузовиков должны искать альтернативный путь из Монреаля на южный берег реки Святого Лаврентия, так как им запрещен теперь проезд по мосту имени Шамплейна.

Конструкция моста Champlain Bridge, как выяснилось, не в состоянии выдержать грузы весом более 66 тонн.

“Для нас выделение супер-тяжелых грузовиков в определенную категорию позволит обеспечить безопасность тех, кто ежедневно пользуется этим сооружением, в частности – для тех грузовиков, что поддерживают экономическую жизнь в Монреале”, – говорит Жюли Паке, представитель администрации двух мостов – Champlain и Jacques-Cartier.

Марк Кадьё, президент Ассоциации водителей грузовиков Квебека, считает, что запрет лишь повысит стоимость перевозки таких же необходимых грузов, в частности – тяжелых строительных механизмов или, например, бетонных панелей для возведения домов.