Представители компании Via Rail и профсоюза Unifor объявили о заключении предварительного соглашения, которое было достигнуто за несколько минут до истечения срока, после чего около 2 400 работников могли начать забастовку.

В заявлении Via Rail, сделанном поздно вечером в понедельник, говорится, что соглашение, которое ещё должно быть ратифицировано профсоюзом, имеет обратную силу с 1 января 2022 года и будет действовать до 31 декабря 2024 года.

«Via Rail рада, что удалось заключить эти соглашения, и компания признаёт напряжённую работу обеих сторон в ходе этого процесса, – говорится в заявлении генерального директора Мартина Р. Лэндри (Martin R Landry). – Мы с нетерпением ждём ратификации, эти предварительные соглашения позволяют нашим сотрудникам вернуться к тому, что мы умеем делать лучше всего: обслуживать канадцев по всей стране».

У федерального правительства Канады появился мощный сторонник его решения разрешить возобновить работу газопровода из России в Европу.

Государственный департамент США заявил о поддержке решения Канады отправить отремонтированное турбинное оборудование, жизненно важное для газопровода «Северный поток -1», обратно в Германию.

Пресс-секретарь госдепа Нед Прайс считает это правильным решением, поскольку оно в краткосрочной перспективе позволит Европе пополнить свои запасы газа.

Прайс говорит, что это, в свою очередь, поможет Германии и другим странам повысить свою энергетическую безопасность с целью покончить, в конце концов, энергетическое доминирование России в регионе.

Пассажиры, пользующиеся услугами VIA Rail, могут столкнуться сегодня с некоторыми задержками из-за возможной забастовки рабочих этой компании.

«11 июля может коснуться некоторых рейсов. В настоящее время VIA Rail оценивает, какое влияние возможная забастовка окажет на услуги и вскоре разместит информацию на своём сайте», – говорится в сообщении канадской корпорации Canadian Crown Corporation.

VIA Rail по-прежнему стремится к достижению справедливого и разумного соглашения и будет информировать пассажиров о любых возможных перебоях в обслуживании, обещает компания.

Профсоюз, представляющий более двух тысяч работников VIA Rail, первоначально объявил забастовку на 11 июля, начиная с полуночи, если не будет достигнуто новое соглашение с работодателем.

Число пассажиров TTC продолжает расти, но остаётся значительно ниже допандемического уровня, говорится в новом отчёте транспортной комиссии.

В мае в системе городского транспорта совершалось около 6,2 миллиона поездок в неделю, что составляет около 61 процента от допандемической нормы.

Это примерно на четыре процентных пункта больше, чем в апреле, и представляет собой самый высокий показатель пассажиропотока на TTC за один месяц с начала пандемии более двух лет назад.

Во время первой волны Omicron в январе пассажиропоток упал до 37 процентов от нормы, существовавшей до пандемии, но с тех пор он неуклонно повышается.

Представители TTC связывают это с возобновлением разных мероприятий и фестивалей, увеличением числа студентов высших учебных заведений и постепенным возвращением сотрудников в свои офисы.

Компания Rogers предупреждает клиентов о том, что они могут стать жертвами мошенников, рассылающих текстовые сообщения с предложением компенсации «в связи с перебоями в обслуживании, случившимися в пятницу».

«Мы приплюсуем компенсацию к вашему счёту, и никаких действий не требуется. Если вы получили подозрительное SMS, пожалуйста, перешлите его на номер 7726 (SPAM)», – говорится в твите компании.

Это предупреждение появилось после того, как 8 июля тысячи клиентов Rogers по всей Канаде на целый день лишились интернета и телекоммуникаций. Сбой в системе также затронул службы 911, банкоматы и телефонные линии.

В настоящее время обслуживание восстановлено, и «сети и системы Rogers близки к полной работоспособности», – сообщила компания на следующий день. Технические специалисты продолжат отслеживать любые оставшиеся проблемы.