Новенькие, с иголочки автобусы двойным салоном и соединением-“гармошкой” вышли в пятницу на улицы Торонто.
Первый маршрут для новых машин – привычная русскоязычному населению “семерка”, ходящая, как известно, по улице Bathurst.
Всего Торонто рассчитывает получить до января 2015 года 153 автобуса повышенной пассажировместимости.
Стоимость закупки машин, каждая из которых рассчитана на 112 пассажиров – 143.7 млн. долларов.
Вместимость автобусов увеличивается на 45%. Автобусы в полтора раза длиннее своих 12-метровых предшественников. В них – более удобные сиденья и гораздо более низкий пол – для удобства инвалидов и пассажиров с маленькими детьми в колясках.
В январе такие автобусы появятся на 29-м маршруте – вдоль улицы Dufferin, весной 2014 – на 36-м маршруте – вдоль Finch Avenue West, к лету – на 63-м – по улице Ossington и на 6-м – по Bay Street.
Осенью следующего года еще два маршрута – 85-й и 53-й (один по Sheppard East, второй – по Steeles) обзаведутся такими же вместительными красавцами.
Идея выпустить на улицы Торонто “гибриды”, как выяснилось, не оправдывает себя в полной мере. Машины эти оказались слишком дорогими, а экономия топлива – незначительной. Вместо 25-30% они реально экономят примерно 10% топлива.
Новые же автобусы работают на “чистом” дизеле и являются на данный момент наиболее экономичными и одновременно менее вредными для окружающей среды.
