Кандидат в мэры Торонто, бывший лидер онтарийских консерваторов Джон Тори обнародовал во вторник свои планы развития транспортной системы столицы провинции.
Тори, в частности, предполагает за время своего нахождения на посту мэра (если его, конечно, выберут) построить новую линию железнодорожного сообщения, расположив на ней 22 новеньких станции.
Новая ветка Smart Track, 95% которой будет построено на основе уже существующих железнодорожных путей, протянется от аэропорта имени Пирсона в Миссиссаге через центральную станцию Union Station на восток – в Скарборо.
Как предполагает претендент на роль городского головы Торонто, расходы на строительство составят порядка 8 млрд. долларов. Они должны быть в равных долях поделены между муниципалитетом Торонто, властями Онтарио и федеральным правительством Канады.
Джон Тори утверждает, что не будет инициировать для финансирования железнодорожной ветки повышение налогов. Вместо этого он направит часть налоговых средств на строительство, компенсируя эти расходы будущими сборами налогов, собранных в ходе развития прилегающих к станциям райoнов.
Помимо этого, Тори продолжает поддерживать идею развития торонтской подземки, в частности – планы продолжения линии, идущей в Скарборо.
Как заявил по поводу планов Тори другой кандидат в мэры Дэвид Сокнаки, в планах его соперника не содержится никаких конкретных сведений: ни идей по поводу того, каким образом он будет утверждать эти идеи в правительстве Онтарио, ни сроков начала строительства. “Боюсь, это только нарисованные на бумаге линии”, – говорит Сокнаки на своей страничке сайта Twitter.
Перед тем, как выступить со своей новой “транзитной инициативой”, Джон Тори попытался добраться “обычным” пассажирским транспортом от колледжа Хамбер на бульваре Lake Shore до конгресс-центра в центре Торонто.
“Трафик впечатляющий”, – сообщил о своих наблюдениях во время поездки Тори.
