Граждане, выступающие против расширения островного аэропорта имени Билли Бишопа в Торонто, уверены в том, что отчет, составленный специалистами муниципалитета, стал результатом лоббирования со стороны компании Porter Airlines и бизнесменов, которые ищут выгоды от этого расширения.
Напомним: авиакомпания Porter Airlines собирается значительно увеличить географию своих полетов и использовать новые реактивные самолеты. Porter уже даже заключил предварительный договор с канадской компанией Bombardier на поставку современных лайнеров.
В выводах опубликованного в четверг доклада муниципальных экспертов говорится, что Торонто может продолжить переговоры о дальнейшем развитии аэропорта с организацией Toronto Port Authority и федеральным министерством транспорта для того, чтобы внести изменения в действующий договор об использовании острова для полетов от 1983 года с целью разрешения полетов реактивных лайнеров.
Противники такого решения указывают на то, что интенсивность полетов послужит причиной возникновения новой опасности, так как значительно вырастет число рейсов. Пассажиропоток в аэропорту имени Билли Бишопа увеличится с сегодняшних 2.3 млн. человек до 3.8 млн.
Впрочем, даже если планы Porter будут утверждены, реактивные самолеты смогут взлетать и садиться на острове не раньше 2016 года, поскольку согласование всех пунктов изменения правил закончится лишь в 2015 году, а строительство, естественно, невозможно до окончательного утверждения проекта.
Если все же он будет утвержден, над озером появятся новенькие “джеты”. Bombardier поставит Porter 30 самолетов марки CS100.
