В последний раз, когда подлодка HMCS Chicoutimi пересекала океан, на ней случился потоп, пожар и один матрос умер.
Двадцать пять лет спустя дизель-электрическая подводная лодка взяла курс на Азию – дальше от дома за последние пять десятилетий не уходила ни одна канадская субмарина.
О походе в эксклюзивном репортаже рассказал корреспондент СВС Девид Коммон (David Common), находящийся на борту.
Хоть этот выход в океан и был запланирован более года назад, пришлась миссия на особо чувствительное время.
В последние месяцы ракетно-ядерная активность Северной Кореи усилилась, несмотря на торговые санкции. Международная напряженность возросла до такой степени, что США рассматривают варианты, которые могут включать удар по Корейскому полуострову.
Понадобилось пять недель, чтобы лодка, отправившись со своей домашней базы в Британской Колумбии, посетив порты в Японии, достигла своей секретной зоны патрулирования.
Подлодка HMCS Chicoutimi была одной из четырех уже не новых субмарин, купленных в Великобритании в 1990-х годах.
То, что казалось «милой сделкой», обернулось многолетними проблемами, начиная с пожара в 2004 году на борту Chicoutimi, когда она шла от берегов Великобритании в Канаду.
Аспекты нынешней миссии Chicoutimi окутаны тайной. Известно, что на борту находится 58 человек. Среди них есть одна женщина.
«Мы не проводим различия между полами, – сказала моряк Анна Уитен (Anna Whiten) в интервью. – У нас, в отличие от американцев, нет на лодке женского отделения».
Только у капитана имеется своя крошечная каюта рядом с шумной диспетчерской. У всех остальных – никакой частной жизни.
Фото (David Common/CBC).
