Компания Bombardier вынуждена полностью остановить производство новых вагонов модели AZUR для монреальского метро и временно уволить 145 своих работников завода в городке Ла Покатьер в Квебеке.
По данным Bombardier, на эти жесткие меры пришлось пойти из-за того, что поставщик программного обеспечения, компания Alstom, вовремя не прислала компьютерные аппликации.
Как сообщил представитель завода Марк-Андре Лефевр, 40 вагонов уже полностью собраны.
Один из них в настоящее время находится на “конечных” испытаниях в Монреале, а еще один тестируется в Ла Покатьер.
Пока не прибудет очередная “порция” программного обеспечения, завершить сборку не удастся.
По словам Лефевра, служащим придется побыть безработными с апреля до конца октября текущего года.
Транспортное агентство Монреаля (Société de transport de Montréal – STM), заказавшее новенькие вагоны для своей “оранжевой” линии в конце 2010 года, весьма обеспокоено ситуацией.
Дело в том, что раньше Bombardier уже задерживало производство составов.
Агентство обязуется поддерживать в рабочем, исправном состоянии нынешние вагоны модели MR-63, но их замена уже назрела.
В STM надеются заменить все 336 вагонов старой модели 468 вагонами AZUR к 2018 году. Замена должна начаться в текущем году.
Другие составы – модели MR73, которые появились в монреальском метро к Олимпиаде 1972 года, останутся в эксплуатации до 2036 года.
Все они, впрочем, будут направлены на обслуживание одной – “зеленой” линии монреальской подземки.
Мэр Монреаля Денис Кодерр и министр транспорта Квебека Робер Поэти призвали производителей разрешить проблему в кратчайшие сроки.
При ранних задержках STM решил не прибегать к штрафным санкциям, однако теперь, видимо, их не избежать
На заводе в Ла Покатьер остаются 220 рабочих, которые в настоящее время собирают вагоны для подземки в Торонто, в Нью-Йoрке и Сан-Франциско.
