Городской совет Торонто собирается обсудить возможность введения оплаты за проезд по двум основным магистралям столицы Онтарио – Gardiner Expressway и Don Valley Parkway, что поможет оплатить работы по содержанию других проезжих дорог, а также окажет “небольшое, но позитивное влияние” на автомобильный поток, несколько уменьшив время в пути.
После того, как муниципальный совет одобрил “гибридный” вариант дальнейшего поддержания в порядке “Гардинера”, специальная комиссия получила распоряжение рассмотреть возможность оплаты для автомобилистов.
В течение ближайших 30 лет содержания “Гардинера” обойдется в 3.8 млрд. долларов, а регулярные ремонты на Don Valley Parkway будут стоить 400 тыс. долларов в год.
Специалисты рассматривали два варианта – единую оплату (open system) и оплату по факту пройденной по трассе дистанции (closed system).
Цена, по мнению комиссии, может варьироваться от $1.25 до $3.25 – в случае “уравниловки” либо от 10 до 30 центов за километр. Для владельцев грузовиков цена будет за проезд двойная.
Стоимость введения необходимых для поборов мер взимания денег обойдется городским властя м от 28 млн. долларов (open system) до 48 млн. (closed system).
Операционные расходы, содержание системы оплаты в порядке будет стоить, соответственно – 31 млн. и 37 млн. долларов.
Исполнительный комитет городского совета должен обсудить этот вопрос на своем заседании, которое назначено на 21 сентября.
Онлайновое голосование, проводимое на сайте радио-канала 680News, показывает, подавляющее большинство жителей Торонто выступают против введения оплаты за проезд по этим дорогам.
