В минувшем году значительно меньшее число людей пытались покончить жизнь самоубийством – пятеро попробовали это сделать, у одиннадцати получилось. Шестнадцать инцидентов за год – на десять меньше, чем в 2014 году.
Однако, ни транспортные работники, ни специалисты по части психиатрии не могут пояснить, почему самоубийц в метро стало меньше.
По словам Сюзан Стерлинг (Susan Sterling), менеджера по корпоративным коммуникациям, у транспортников имеется программа по предупреждению случаев суицида в метро. Она действует с 2011 года.
Но Сюзан не видит особой заслуги этой программы в снижении случаев суицида в метро. «Подобные программы предназначены для того, чтобы помочь предотвратить попытки самоубийства. Но метро – такое простое средство, с помощью которого люди пытаются свести счеты с жизнью, – сказала она в интервью телеканалу CBC News. – Мы не можем точно сказать, почему эта печальная статистика снизилась».
Программа, о которой идет речь, называется «Gatekeeper». Ее суть состоит в том, чтобы научить сотрудников метро распознавать людей, чье поведение указывает на то, что они, находясь в состоянии стресса, могут совершить безумный поступок.
Есть еще одна программа – «Crisis Link». Она разработана в партнерстве с дистресс-центрами Торонто (Distress Centres).
Эта программа предусматривает оборудование на платформах телефонной «горячей линии» для собравшихся покончить жизнь самоубийством. Эти центры получают каждый год примерно по 200 звонков.
И все же, как полагают специалисты, по-настоящему уберечь людей от рокового шага в метро могут только барьеры на краю платформы.
Однако, в Торонто такие барьеры вряд ли появятся до 2020 года. Их сооружение, по оценкам экспертов, обойдется в миллиард долларов.
Таких денег городская транспортная система нынче не имеет.
