В воскресенье,15 декабря, для авиакомпаний вступает в силу второй раунд правил, направленных на защиту прав авиапассажиров.Этот пакет правил определяет, на какую компенсацию имеют право пассажиры, когда их рейсы задерживаются или отменяются. Правила также определяют, где дети должны сидеть в самолете, когда они летят с родителями или опекунами.
В соответствии с правилами защиты авиапассажиров, авиакомпании будут вынуждены компенсировать путешественникам задержки рейсов, если это находится под их контролем и не связано с безопасностью. Объём компенсации зависит от размера авиакомпании и продолжительности задержки.
Крупные перевозчики, такие как Air Canada и WestJet, должны будут платить больше, чем более мелкие авиакомпании, такие как Porter и Swoop.
Для крупных компаний правила предусматривают следующие компенсации:
Задержка 3-6 часов: $400
Задержка 6-9 часов: $700
Задержка 9 часов и более: $1000
Компенсация небольшими авиакомпаниями:
Задержка 3-6 часов: $125
Задержка 6-9 часов: $250 долларов
Задержка 9 часов и более: $500
Что касается мест детей в самолёте, то те, кому нет ещё пяти лет, должны сидеть рядом с родителями или опекунами.
Дети в возрасте от 5 до 11 лет должны располагаться в том же ряду и отделены не более чем одним местом от опекуна.
Детей, которым 12 -13 лет, от родителей может отделять не более одного ряда.
На первом этапе действия пассажирского билля о правах от авиалиний потребовали предоставлять компенсацию до $2.400 пассажирам, которых снимают с рейсов по причинам, находящимся под контролем компании.
Пассажиры, багаж которых утерян или повреждён, получили право на компенсацию до $2.100.
Авиакомпании также обязали обеспечивать определенные стандарты во время задержек вылета, когда самолёт стоит уже на взлётной полосе. После трёхчасовой задержки пассажирам обязаны позволить покинуть салон.
Для многих наблюдателей ключевой в этих правилах является фраза «находится под контролем авиакомпании». Если проблема вызвана плохой погодой, поломкой самолёта, его обслуживанием в аэропорту или необходимостью оказать кому-то неотложную медицинскую помощь, авиакомпании не будут выплачивать никаких компенсаций.
Габор Лукач, основатель правозащитной группы «Air Passenger Rights», утверждает, что новые канадские правила всё ещё отстают от американских и европейских.
Фото Global News.
