На этом снимке без указания даты запечатлена военная техника на территории завода компании Roshel в Брамптоне. Фото: CityNews
По мере того как Канада готовится довести расходы на оборону до 2% ВВП к концу текущего финансового года, она инвестирует почти 5 миллиардов долларов в закупку нового парка бронированных и небронированных транспортных средств общего назначения.
Как стало известно, в тендере остались лишь две заявки, и одна из них подана местной компанией.
«Только для Украины Roshel произвела более 2500 машин, что сделало нас крупнейшим в мире производителем бронетехники», — заявил основатель и генеральный директор компании Роман Шиминов.
Roshel участвует в тендерах в рамках правительственных программ по закупке продукции канадского производства, однако пока безуспешно.
«Сейчас мы участвуем в ряде тендеров, но до сих пор нам не удавалось продать нашу продукцию собственному правительству. Вся наша продукция идет на экспорт. У канадской компании закупают технику наши ближайшие союзники, в том числе Великобритания, США, Германия, Франция, Бразилия, Мексика, Чили и многие другие страны, — поясняет Шиминов.
— Многие государства приобретают технику у канадской компании, и одна из наших проблем заключается именно в том, что мы не можем продать ее собственному правительству».
Вскоре ситуация может измениться. Ранее в этом месяце премьер-министр Марк Карни объявил, что контракт на поставку Канаде от 1600 до 2100 транспортных средств и от 400 до 500 легких прицепов будет передан одной из двух канадских компаний, и Roshel входит в число претендентов.
Мэр Патрик Браун отмечает, что планы Канады по увеличению расходов на оборону открывают огромные возможности для роста этого сектора в городе Брамптон.
«Поскольку премьер-министр Карни обязался обеспечить выполнение Канадой требований НАТО по расходам на оборону, это создает массу возможностей для оборонных предприятий. Мы надеемся увидеть рост оборонного сектора в Брамптоне, и, безусловно, этот проект имеет колоссальное значение», — заявил он в интервью CityNews.
Шиминов добавляет, что завод Roshel уже работает на пределе своих мощностей, и получение канадского контракта будет означать нечто большее, чем просто физическое расширение бизнеса.
«Если мы выиграем тендер в рамках программы по созданию легких транспортных средств, то сможем создать тысячи рабочих мест — причем не через несколько лет, а гораздо раньше. Речь идет о начале поставок уже в 2026 году. А это весьма амбициозная задача, — говорит он. — Дело не только в производственных площадях; речь идет о доступе к трудовым ресурсам, транспортным магистралям и необходимому оборудованию».
Фото: CityNews
