Согласно новому отчёту, пассажиры второй линии метрополитена Торонто, подвергаются воздействию вдвое большего количества мелких твёрдых частиц, чем те, кто использует линию Yonge-University Line.Данный документ стал первым с 1995 года комплексным обзором качества воздуха в метро.
Авторы отчёта, который должен быть представлен на рассмотрение городского Совета по здравоохранению 13 января, отмечают, что уровни загрязнения воздуха мелкодисперсными частицами (PM2,5) в системе метро «достаточно высоки, чтобы оправдывать смягчение их последствий».
Эти частицы могут включать аэрозоли, дым, пары, пыль, пепел, пыльцу и металлы. Всего этого в туннеле на второй линии на 115 процентов больше, чем на первой.
«Учитывая эту разницу, вторая линия должна быть приоритетом, что включает её будущую модернизацию», – говорится в отчёте.
На заседании Совета по здравоохранению на следующей неделе главный санитарный врач будет рекомендовать горсовету принять меры по снижению уровня PM2,5 в системе метро, а также проинформировать об этом сотрудников подземки и пересмотреть операционные системы, такие как фильтрация воздуха и вентиляция.
В отчёте признаётся, что не существует стандартов или руководств по оценке риска для пассажиров, вдыхающих частицы PM2,5 в системе метро, однако, как отмечается, последствия их воздействия включают в себя болезни сердца и лёгких.
В заявлении, опубликованном утром в понедельник, мэр Торонто Джон Тори сказал, что транспортная комиссия Торонто (TTC) работает над улучшением качества воздуха в системе метро.
«Здоровье и безопасность всех жителей Торонто – мой главный приоритет. Наша система метро должна быть абсолютно безопасной для всех, кто её использует – будь то пассажиры или сотрудники TTC», – заверил градоначальник.
Фото CityNews.
