Как заверяет исполнительный директор Транспортной Комиссии Торонто (Toronto Transit Commission – TTC) Энди Байфорд, подземные железнодорожные линии от конечной ныне станции Downsview до административного центра города Вон будут готовы к сроку.
Линия, продолжающая существующий ныне путь Toronto York Spadina откроется в декабре текущего года.
До этого введение линии в строй откладывалось не менее двух раз.
“Для людей – это лишь продолжение подземного пути. Для меня – значительно больше”, – заявил Байфорд во время небольшого тура с журналистами по вестибюлю новенькой станции Downsview Park.
Директор указал, что линия, соединяющая шесть новых остановок, построена по последнему слову техники. Здесь будет бесплатный Интернет, система оплаты проезда карточками Presto, автоматизированная система контроля движения поездов и многое другое.
Метро даст дальнейший толчок развитию доселе не слишком заселенных райoнов, а кроме того, соединит пассажиров напрямую с линией пригородного сообщения GO, что особенного удобно для тех, кто живет, например, в Берри, примерно в 100 км к северу от Торонто.
Журналисты уже в понедельник могли убедиться, что и сегодня станция почти готова к приему первых пассажиров. К общей энергетической системе линию подключат в апреле, но перед тем, как пустить поезда на электрическом ходу для проверки надежности железнодорожных путей по ним пройдут дизельные локомотивы с прицепными вагонами.
Стоимость строительства новой линии выросла до $3.2 миллиарда, почти вдвое больше расчетной. Хотя, стоит отметить, что произошло это из-за добавления трех станций к проектирующимся трем.
Финансирование проекта было трехсторонним: деньги на проект поступили от муниципалитетов Торонто, региона Йoрк, из Оттавы и от правительства Онтарио.
Новая линия рассчитана на пассажиропоток в 26.3 миллиона поездок в год.
