В письме генеральному директору Metrolinx Филу Верстеру, которое было получено CTV News Toronto, министр транспорта Прабмит Саркария поручил агентству «выдвинуть план строительства кольцевой дороги в центре Миссиссаги и ее расширения до центра Брамптона». Эта директива, по словам Саркария, исходила непосредственно от премьер-министра.
В письме от 17 января министр отметил, что, хотя строительство LRT Hazel McCallion еще не завершено, оно на пути «значительного прогресса», и добавление этих дополнительных пунктов позволит улучшить сообщение между двумя городами.
Правительство просит представить первоначальное экономическое обоснование не позднее 5 февраля. Это дает Metrolinx чуть более двух недель на консультации с муниципалитетами и заинтересованными сторонами, определение ожидаемых затрат и проведение анализа вариантов маршрута.
Нынешняя 18-километровая линия должна открыться в 2024 году и, как ожидается, обеспечит быстрое транзитное сообщение от станции Port Credit GO в Миссиссаге до терминала Brampton Gateway.
Уже запланировано девятнадцать остановок, многие из которых связаны с другими основными транспортными системами региона Пил.
Линия была названа в честь бывшего мэра Миссиссаги Хейзел МакКаллион, которая занимала этот пост в течение 36 лет до 2014 года, когда к власти пришла Бонни Кромби.
Выступая на несвязанной с этим пресс-конференции в Queen’s Park в четверг, Кромби сказала, что первоначальные планы LRT включали кольцевую линию в Миссиссаге, но правительство Форда отказалось от нее из-за «соображений стоимости».
Фото CP24, City of Mississauga
