Сборочный завод Chrysler в Виндзоре, Онтарио, 3 апреля 2025 г. Фото: Chris Campbell/CTV News Windsor
Все больше компаний, включая некоторые канадские, заявляют, что им пришлось уволить персонал, приостановить производство или сократить операции из-за усиления неопределенности вокруг торговой политики США.
После своей победы на президентских выборах в США в ноябре прошлого года Дональд Трамп объявил о введении новых масштабных пошлин на импортируемые товары, включая автомобили и запчасти, из Канады и Мексики — меры, по его словам, направленные на защиту американского бизнеса.
Но последствия ощущаются по обе стороны границы. Вот некоторые компании, которые объявили о сокращении рабочей силы в последние месяцы, поскольку предприятия, зависящие от трансграничной торговли, сражаются под перекрестным огнем.
Stellantis
Канадские автопроизводители столкнулись с неожиданными перебоями после последнего раунда пошлин Трампа. Stellantis, один из крупнейших в мире производителей автомобилей, подтвердил, что временно остановит на две недели производство на своем заводе в Виндзоре в Онтарио, сославшись на изменения в политике, вызванные недавно введенными пошлинами США на импортные автомобили и запчасти.
Завод в юго-западном Онтарио выпускает модели Chrysler Pacifica и Voyager, а также Dodge Charger Daytona. Производство будет приостановлено в течение недели с 7 по 14 апреля, сообщил представитель компании в понедельник. «Это затронет примерно 3200 сотрудников на сборочном заводе в Виндзоре», — говорится в заявлении.
Среди тех, кого уволят, 900 американских почасовых сотрудников, которые производят силовые агрегаты и штамповки, которые поставляются на затронутые канадские и мексиканские заводы, сообщил канал CNN 4 апреля. Затронутые американские сотрудники работают на пяти заводах Среднего Запада США в Мичигане и Индиане.
Stellantis сообщает, что работа на заводе в Виндзоре должна возобновиться 21 апреля.
Prepac
Более 170 рабочих Prepac Manufacturing Ltd. в Дельте в Британской Колумбии, потеряли работу, поскольку компания переносит производство на свое предприятие в Северной Каролине.
Представитель Unifor по связям с общественностью Ян Бойко сообщил, что производственные процессы в Дельте были остановлены 14 марта, после чего последовали работы по техническому обслуживанию и закрытию.
В пресс-релизе президент Unifor National Лана Пейн заявила, что профсоюз бьет тревогу с тех пор, как Трамп впервые ввел тарифы для Канады и ее работников. «В этом случае Prepac и ее акционеры используют тарифы как предлог, чтобы перенаправить все свое производство в США, — сказала она. – Это чистая жадность».
Компания, основанная в Канаде в 1979 году, была приобретена частной инвестиционной компанией TorQuest Partners в 2019 году.
Хотя Prepac расширила свое присутствие в Дельте, построив четвертое здание в 2020 году, в следующем году она также открыла завод в Уитсетте в Северной Каролине.
Бойко говорит, что компания ожидает, что все работники в Британской Колумбии будут уволены к маю.
Eascan Automation
Eascan Automatic Inc., компания из Виннипега, занимающаяся робототехникой и промышленным управлением, уволила примерно треть своих сотрудников в конце февраля, согласно заявлению компании.
Eascan сообщила, что они ощущают влияние тарифов Трампа. «Каждый день наши клиенты приостанавливают проекты, которые были готовы к реализации, — заявила Eascan. – Основная обратная связь, которую мы получаем, заключается в том, что из-за неопределенности текущей экономической ситуации производители испытывают трудности с планированием или обоснованием своих капитальных затрат».
Они добавили, что многие из их клиентов воздерживаются от крупных инвестиций, потому что «не могут предсказать, как будут меняться затраты в ближайшей перспективе» для производства, а также экспорта. Компания сообщает, что стоимость одного только алюминия должна вырасти почти на 50 процентов из-за увеличения числа поставщиков и тарифов.
Eascan говорит, что увольнения затронули как технический, так и административный персонал — из-за резкого сокращения клиентских проектов.
