A railway worker sits next to a heavily damaged train after a Russian attack on a train station yesterday during Ukraine’s Independence Day in the village Chaplyne, Ukraine, Thursday, Aug. 25, 2022. (AP Photo/Leo Correa)
Украина просит Канаду поделиться опытом и важными железнодорожными деталями для поддержания в рабочем состоянии пассажирской и грузовой железнодорожной системы, поскольку мины и ракетные удары угрожают остановить эту жизненно важную транспортную линию страны.
Железнодорожная система с первых дней вторжения была крайне важна для военных действий. Миллионы людей на поездах покидали бомбардируемые города и бежали в соседние страны. Тысячи раненых солдат и гражданских лиц также перевозились по железной дороге в госпитали, находящиеся в более безопасных районах страны.
По железной дороге Украина перебрасывает помощь и солдат в прифронтовые районы, где бои наиболее интенсивны.
По словам Александра Перцовского, генерального директора компании «Украинские железные дороги», постоянные атаки на железную дорогу и другие важные объекты инфраструктуры вывели из строя 20 процентов системы. Более 300 железнодорожников погибли, добавил он.
Государственная железнодорожная компания, известная в Украине как «Укрзализниця», работает почти как военизированное подразделение, обеспечивая перемещение товаров первой необходимости и людей из одного конца страны в другой, сказал Перцовский.
И Украина стремится не только восстановить то, что было повреждено. Компания хочет построить лучшую, более современную систему, и она обратилась за помощью к Канаде.
«Канада является крупным промышленным производителем, поэтому, конечно, здесь могут быть определённые виды оборудования или технологические решения», – пояснил Александр Перцовский
Одна из его целей – сделать ширину колеи, расстояние между двумя рельсами, более совместимой со стандартом, принятым в остальной Европе. Это будет нелегко, учитывая, что в Украине 20 000 километров путей.
Компания также надеется восстановить разрушенные вокзалы, сделать их более пригодными для обслуживания инвалидов.
«К сожалению, очень многие люди потеряли в этой войне ноги или руки, и наша главная задача – сделать железнодорожные объекты полностью доступными для них», – сказал глава компании.
По его словам, Канада может помочь оборудованием и консультациями для восстановления повреждённых зданий в соответствии со стандартами доступности.
Ассоциация железных дорог Канады, представляющая три крупнейшие железнодорожные компании страны, -Canadian National Railway, Canadian Pacific Railway и Via Rail, а также канадских производителей железнодорожной техники, уже работает над тем, чтобы выяснить, какие детали больше всего нужны Украине и где их можно получить в Канаде.
Фото Leo Correa (AP).
Нашли кого просить. Мы одну станцию метро строили вечность.