Пассажирам торонтского метро на линии Bloor-Danforth не так уж просто попасть в слишком прохладный вагон с работающим кондиционером. Причина простая – их вообще здесь не много.
По словам представительницы транспортной комиссии Сьюзан Сперлинг (Susan Sperling), в 25 процентах вагонов подземки кондиционеры неисправны или работают не на полную мощность.
Транспортники не могут полностью вывести «горячие вагоны» из эксплуатации, поскольку их нечем заменить.
Составы со сломанными кондиционерами после пиковой нагрузки отправляют в депо, где их ремонтируют.
Новые поезда на второй линии метрополитена Торонто появятся только к 2025 году.
