Согласно статистическим данным, содержащимся в ежемесячных отчетах генерального директора Транспортной комиссии (TTC) Энди Бэйфорда (Andy Byford), расстояние, которое проезжают новые трамваи, прежде чем у них возникают технические неполадки, постоянно сокращается.
Такой факт вызывает некоторую озабоченность по поводу надежности этих транспортных средств.
Так, например, в апреле они ломались, пройдя в среднем 5 530 километров. В марте безаварийный пробег составлял до 7 372 километров, а в феврале трамваи до ремонта успевали проезжать по 16 431 километру.
Все эти цифры значительно ниже гарантированных производителями 35 тысяч километров безаварийной езды после поставки новых трамваев.
Нынче их в Торонто всего 35 штук, хотя к концу прошлого года на улицах города должно было быть уже 70.
В своем докладе Бэйфорд признал, что график поставки трамваев остается под угрозой срыва из-за «известных производственных проблем».
Но, как сказал глава ТТС, компания Bombardier до конца этого года обязуется доставить обещанное в город.
Трансортная комиссия Торонто, как сообщается, выделила 12 миллиардов долларов на замену своего трамвайного парка.
