Мэр Джон Тори говорит, что некоторые из его соседей стали нервничать и бояться после того, как в понедельник вечером кондоминиум в центре города, где он живёт, стал мишенью для протестующих.

Они собрались возле дома, находящегося в районе улиц Bloor Street и Bedford Road, чтобы выразить озабоченность по поводу провинциального законопроекта, который, по их мнению, облегчит арендодателям процесс выселения жильцов после окончания пандемии COVID-19.

Некоторые из недовольных пытались проникнуть внутрь здания, желая доставить письмо Тори лично.

Общаясь с репортёрами во вторник, мэр отметил, что ценит обеспокоенность, выраженную протестующими, но полагает, что они переступили черту, устроив демонстрацию возле его дома, пытаясь проникнуть внутрь.

Сам он, по собственному признанию, привык к протестам, в том числе направленым и против него.

«Но я живу в здании кондоминиума, и я больше беспокоюсь о своих соседях. Думаю, что многих из них нервирует это, они боятся, – предположил градоначальник. – Им просто не повезло жить рядом со мной».

Выселение из съёмного жилья было приостановлено в Онтарио во время пандемии COVID-19. Теперь же защитники съёмщиков обеспокоились тем, что в случае принятия законопроекта 184 арендодателям будет легче выселять жильцов, как только ограничения COVID-19 ослабят.

Проблема, как утверждает Тори, является

провинциальной, но он верит в, своего рода, «переходную договоренность», предполагающую, что нельзя выставить людей за дверь в одночасье.

Протестующих он призвал устраивать демонстрации у зданий парламента или мэрии. Но не возле кондо, где он живёт.

Фото СР-24.

Компания Uber Technologies решила заняться доставкой продуктов. В Канаде этой услугой пока смогут воспользоваться только жители Торонто и Монреаля.

Заказывать продукты можно в магазинах Walmart, Metro, Rexall, Costco, Longos, Pet Valu и на сайте Well.ca через приложения Uber и Uber Eats. Доставить их обещают в течение одного-двух часов.

Новый сервис компании Uber ожидает жёсткая конкуренция с Amazon и Instacart, которые уже сотрудничают с такими брендами супермаркетов, как Walmart и Loblaw.

Но Uber считает, что может обойти некоторых конкурентов.

По словам Дэниеля Данкера (Daniel Danker), главы продуктового отдела компании, доставка продуктов питания стала более важной услугой во время пандемии COVID-19.

«Я думаю, что это имело бы большой смысл делать и до COVID, но наш мир просто фундаментально изменился, и это накладывает на нас ещё большую ответственность», – сказал Данкер.

Фото Richard Drew (ASSOCIATED PRESS).

Правительство Онтарио собирается принять новое законодательство, позволяющее в условиях пандемии продлевать сроки действия некоторых чрезвычайных указов в течение следующего года.

Генеральный солиситор Сильвия Джонс (Sylvia Jones) сегодня, 7 июля, представит законопроект депутатам парламента.

Предлагаемый закон позволит правительству продлевать или изменять некоторые чрезвычайные указы ежемесячно, а срок действия закона истечёт через год после его принятия.

Согласно действующему законодательству, правительство может издавать такие указы только тогда, когда в провинции введено чрезвычайное положение.

Срок действия нынешнего истекает в Онтарио 15 июля, и премьер Даг Форд надеется, что его не придётся продлевать снова.

В Онтарио оно в первый раз было объявлено 17 марта, когда число случаев заражения вирусом COVID-19 в провинции стало увеличиваться.

Впоследствии правительство издало серию указов, которые потом продлевало несколько раз с начала пандемии.

Новое законодательство, по словам Сильвии Джонс, необходимо для преодоления разрыва между жёсткими мерами, которые принимают отделы общественного здравоохранения, и менее строгими ограничениями.

Законопроект также предусматривает дополнительные требования к отчётности. Правительство должно будет один раз в месяц сообщать законодательному комитету о любых продлениях чрезвычайных указов.

«Мы хотим убедиться, что не злоупотребляем объявлением чрезвычайного положения», – сказала солиситор Сильвия Джонс.

Фото CTV News.

Согласно данным недавнего опроса, проведённого компанией Leger и Ассоциацией канадских исследований, 72 процента респондентов сказали, что им некомфортно будет лететь в самолёте, если там не практикуется дистанцирование между пассажирами.

С 1 июля Air Canada и WestJet прекратили блокировать  продажу смежных мест, утверждая, что эта мера согласуется с правилами, установленными для авиационной промышленности министерством транспорта.

Министерство предложило рассаживать пассажиров на расстоянии друг от друга, когда это возможно, но не сделало это обязательным. Авиакомпании, однако, обязаны заставлять пассажиров и лётные экипажи носить маски.

Только 22 процента опрошенных заявили, что им удобно садиться в салон, где не будет соблюдено физическое дистанцирование, но все наденут маски.

Тем временем представители компании WestJet заявили, что есть другие вещи, обеспечивающие безопасность полётов.

«Что делает самолёт и весь перелёт безопасным, так это тщательная уборка, ношение масок и HEPA-фильтры больничного уровня, которые удаляют 99.999 процентов всех частиц в воздухе. Санитарные стандарты, которые мы имеем сейчас, соответствуют мировым и поддерживаются экспертами отрасли», – сказали в авиакомпании.

В опросе, который был проведён в период с 3 по 5 июля, приняли участие 1517 человек.

Фото Jeff McIntosh (CANADIAN PRESS).