Зак Тролли (Zac Trolley – на снимке), инженер из Калгари, выбран для участия в ответственной миссии – ему и еще пятерым членам экипажа предстоит узнать, каково это жить на Марсе.

Начиная с этого уик-энда, Тролли и его коллеги проведут следующие две недели в среде обитания, приближенной к марсианской. Им будет поручено выращивать гидропонные овощи, а также испытать снаряжение с Международной космической станции. Исследованиями руководит некоммерческая организация Mars Society, Зак Тролли был одним из 20 тысяч человек, подавших заявление на участие в исследовании, он очень рад, что оказался среди выбранных.

«Я очень взволнован тем, что стал членом экипажа станции Mars Desert Research Station (MDRS). Многие годы мечтал об этом. Не думал, что такое приключение станет возможным. Я очень счастлив! Это превзошло мои ожидания», – признал он в интервью телеканалу CTV News.

Станция MDRS была создана в Юте в 2001 году. С двухнедельными миссиями там уже побывало более 180 экипажей по шесть человек каждый.

Зак Тролли, 31-летний инженер-электрик, много лет увлекается космическими путешествиями. Он был финалистом проекта «Марс-1» – запланированной односторонней миссии на Марс с целью создать там человеческую колонию. Планировалось в 2025 году отправить на красную планету экипаж из четырех человек.

Полет пришлось перенести на 2031 год из-за проблем с финансированием.

Фото CTV News.

Согласно статистике полиции онтарийского города Тандер Бэй, с ноября 2016 года в окрестных водоемах спасателям удалось не допустить гибели более ста человек.
Это стало одним из результатов проекта Project Floodway, осуществление которого полиция начала после того, как утонули сразу семеро школьников.

Цель акции – найти и предотвратить появление на берегу пьяных людей, поскольку именно такие чаще всего становятся жертвами инцидентов на воде, сказал констебль Брук Пилли (Brooke Pilley – на фото) в интервью телеканалу CBC News.

Местная полиция практикует ежедневные патрулирования возле водоемов, особенно активно проверяет эти места в вечерние часы.

Помогает и общественность. Люди звонят в полицию, если замечают на берегу нетрезвых граждан. С конца прошлого года поступило примерно 460 звонков – многие из них были связаны с одними и теми же людьми.

«Определенно есть люди с повышенным риском, им просто нужна помощь, – заключил констебль Брук Пилли. – В рамках проекта Project Floodway мы можем идентифицировать их, что хорошо. Если вы видите, что кто-то рискованно ведет
себя у воды, определенно позвоните нам», – призывает констебль общественность.

Фото Cathy Alex/CBC

Либеральное правительство решило не демонтировать уже существующие общественные почтовые ящики, размещенные в одном определенном месте на улице, куда жильцам приходится самостоятельно ходить за своей корреспонденцией, пишет газета The Globe and Mail.

Нынче примерно 800 тысяч канадских семей пользуются такими общественными ящиками. Они появились после того, как в 2013 году Canada Post объявила о планах, поддерживаемых консервативным правительством Стивена Харпера, прекратить доставку почты на дом. Ожидалось, что это будет сохранять почтовой службе по 400 миллионов
долларов в год.

Но общественные ящики оказались очень неудобными, инвалидам и пожилым людям трудно было добираться до них, особенно по снегу зимой.

Джастин Трюдо во время избирательной кампании 2015 года обещал, что его правительство «остановит план Стивена Харпера по прекращению доставки почты к двери», либералы заявляли тогда, что обеспечат «высокое качество обслуживание по разумной цене всем канадцам, независимо от того, где они живут».

Те, кто надеялся, что правительство демонтирует существующие общественные почтовые ящики и восстановит доставку на дом, разочаруются решением об их сохранении.

Там, где эти ящики еще не успели установить, письма будут приносить под дверь.
Правительственные чиновники обещают оказывать помощь в доставке почты тем, кто не может добраться до почтовых ящиков из-за проблем с мобильностью.
Фото RYAN REMIORZ (CANADIAN PRESS).