На этой недатированной фотографии шеф полиции Торонто Майрон Демкив. TPS

Назвав кризис на Ближнем Востоке уже постоянным фактором, шеф полиции Торонто Майрон Демкив заявил, что в городе продолжает наблюдаться тревожный всплеск звонков о преступлениях на почве ненависти, причем большинство из них носят антисемитский характер. 

Демкив в понедельник представил обновленную информацию о статистике преступлений на почве ненависти и краж транспортных средств, заявив, что и то, и другое находится на подъеме и остается в центре внимания полиции Торонто.

– Прошло 163 дня с момента начала кризиса на Ближнем Востоке, и влияние геополитических волнений за рубежом продолжает влиять на людей во всем мире, в том числе в Канаде и прямо здесь, в Торонто, — сказал Демки. – Мы сосредоточены на поставленной задаче: обеспечить безопасность в городе.

В этом году, по словам Демкива, было подтверждено 84 преступления на почве ненависти, что на 83 процента больше, чем в прошлом году.  Большинство из них (56 процентов) были антисемитские.

– В прошлом месяце произошло самое большое количество антисемитских проявлений за последние три года, — мрачно заметил Демкив.

С 7 октября 2023 года количество преступлений на почве ненависти выросло на 93 процента по сравнению с прошлым годом, а полиция Торонто приняла 989 ​​вызовов по причине  преступлений на почве ненависти.

– В феврале мы наблюдали значительный рост: количество обращений увеличилось на 67 процентов, по сравнению с декабрём и январём— сказал Демкив.

Вторая по величине категория предвзятости по преступлениям на почве ненависти в 2024 году будет нацелена на сообщества 2SLGBTQI+, за которыми следуют афро-канадцы и  мусульманские/арабские/палестинские сообщества.

– Хотя занижение информации о всех формах преступлений на почве ненависти вызывает обеспокоенность, из разговоров с людьми в обществе я знаю, что исламофобия вызывает серьезную озабоченность, и, учитывая нашу статистику, я обеспокоен значительным занижением отчетности в этом отношении, — добавил глава полиции.

Во вторник, на следующий день после того, как шеф полиции Торонто поделился тревожной статистикой о всплеске антисемитских преступлений на почве ненависти в городе, был арестован житель Маркхама, предполложительно отправлявший антисемитские угрозы в адрес городского советника Торонто. (Доп.ред.)

В прошлом году за день в Торонто угоняли 34 автомобиля

В заголовках местных новостей доминировали случаи краж транспортных средств, и Демкив подтвердил, насколько серьезна проблема в Торонто: поразительная статистика показывает, что в прошлом году в Торонто было украдено более 12 000 автомобилей. Это составляет 34 автомобиля в день или один автомобиль, украденный каждые 40 минут.

– В 2024 году у нас произошло 68 угонов автомобилей. Это на 106 процентов больше, чем за тот же период прошлого года, — сказал Демкив.

– Мы вкладываем значительные ресурсы в решение этой проблемы по всему городу и наблюдаем эскалацию насилия, угроз и запугивания, когда оружие используется для угона транспортных средств. – Количество случаев вооружённого угона автомобилей продолжает расти. В этом году произошло 34 инцидента по сравнению с 22 за весь прошлый год, — добавил он.

Полиция Торонто недавно приняла на себя множество критики после того, как дала советы, которые некоторые сочли сомнительными, о том, как защититься от взломов домов для угона транспортных средств.

На совещании по безопасности Этобико в прошлом месяце констебль Марко Риккарди посоветовал жителям оставлять свои брелоки в удобном для воров месте, чтобы снизить риск жестоких столкновений.

– Чтобы предотвратить возможность нападения в вашем доме, оставьте свои брелоки у входной двери, а иначе они ворвутся в ваш дом, чтобы украсть вашу машину; они не хотят ничего другого.

История привлекла международное внимание, и полиция Торонто позже, похоже, пошла на попятную, заявив, что, хотя это и «благонамеренно», существует множество других способов предотвратить вторжения в дома, мотивированные угонами автомобилей.

Фото Toronto Police Service

Более мягкая зима и устойчивое повышение температуры оказывают существенное влияние на режим сна и передвижение диких животных Онтарио, при этом, по крайней мере, один эксперт говорит, что неясно, как изменение климата повлияет на экосистемы в долгосрочной перспективе.

Ранее в этом месяце правительство провинции опубликовало заявление, предупреждающее жителей соблюдать осторожность, поскольку чиновники получили сообщения о том, что животные рано выходят из спячки.  В заявлении говорится о «мягкой зиме и отсутствии снега».

Энни Ланглуа, биолог и координатор программы «Кто есть кто внутри» Канадской федерации дикой природы, говорит, что, хотя медведи часто просыпаются во время спячки, для них необычно не засыпать снова. Это проблематично, поскольку не растет естественная пища, которой могли бы питаться животные, сказала она.

– Это самая большая проблема, с которой мы сталкиваемся сейчас, потому что дикая природа, по сути, нуждается в среде обитания, где все их потребности удовлетворяются с точки зрения еды и жилища, — сказала Ланглуа CTV News Toronto во время интервью.

– Поэтому животные, которые слишком рано просыпаются от спячки или перемещаются в Канаду раньше обычного, попадают в не самые лучшие для них условия.

Весной медведи могут питаться ягодами и даже «сочными ветками», но Ланглуа говорит, что, поскольку деревья еще не начали набирать весенние соки, эти источники пищи в настоящее время остаются скудными.

В результате такие животные, как медведи, могут искать пищу в других местах, например, на свалках или в кормушках для птиц.

«Медведи сейчас представляют собой некоторую угрозу», — сказала она, отметив, что они могут быть немного более агрессивными по отношению к мелким животным. – За зиму они сильно похудели. … Дело в том, что мы не знаем, что произойдет в долгосрочной перспективе».

В заявлении представителя министра природных ресурсов и лесного хозяйства говорится, что медведи обычно выходят из спячки в начале-середине апреля в центральном Онтарио и в середине апреля-начале мая в северных районах провинции.

В докладе, подготовленном по заказу правительства Онтарио и опубликованном в январе 2023 года, предполагается, что к концу столетия в провинции в среднем более 60 дней будет температура, превышающая 30°С.

В среднем в этих регионах бывает до 18 экстремально жарких дней в году. Таким образом, ожидается, что к 2080 году количество экстремально холодных дней сократится с более чем 55 дней в среднем в год в северном Онтарио до примерно 12 дней.

«Рост концентрации парниковых газов в атмосфере меняет климат Земли, вызывая повышение глобальной средней температуры, изменчивости и экстремальных погодных явлений», — говорится в 534-страничном отчете.

«Эти изменения вызывают беспрецедентные последствия, трансформируя структуру и функционирование экосистем, нанося ущерб инфраструктуре, нарушая бизнес-операции, а также нанося вред здоровью и благополучию людей».

В докладе говорится, что сельское хозяйство Онтарио сталкивается со «снижением производительности, неурожаем и падежом скота» с очень высоким риском воздействия изменения климата к концу столетия.

Это также предполагает, что риски для всех природных систем и видов Онтарио, вероятно, вырастут до высоких или очень высоких уже к 2050 году.

По словам Дэвида Филлипса из Министерства окружающей среды Канады, эта зима оказалась самой теплой в Канаде за последние 77 лет.

– Безусловно, было исключительно тепло, а количество снегопадов уменьшилось, — сказал он.

Фото Wikipedia

Фото CityNews

Перепрофилирование бывшей железной дороги  Scarborough RT в парк и предоставление городу дополнительных инструментов для борьбы с нелегальными магазинами марихуаны — вот лишь пара из тех вопросов, которые будут рассмотрены городским советом Торонто на заседании 20 марта. 

Scarborough RT досрочно прекратила свое существование, когда прошлым летом поезд сошел с рельсов.

Городской советник  Джамаал Майерс, который также является председателем TTC, надеется превратить бывшую железную дорогу во что-то полезное для жителей района.

Он выдвинул предложение, согласно которому возвышенная часть 6,4-километрового маршрута превратится в новый линейный парк и пространство для передвижения, аналогично тому, что Нью-Йорк сделал с High Line и Атланта с Beltline.

– У жителей Скарборо самые длинные поездки на работу общественным транспортом Торонто, наименьшее количество велосипедной инфраструктуры и самый высокий уровень смертности среди пешеходов в городе, — говорится в предложении, представленном на рассмотрение горсовета.

– Этот линейный парк поможет жителям получить безопасный расширенный круглогодичный доступ к рабочим местам, к доступному жилью, культурным мероприятиям и развлечениям, магазинам, зеленым зонам и другим районам вдоль существующего коридора.

Майерс также хотел бы, чтобы город изучил возможности коммерческого и жилищного строительства вдоль бывшего маршрута RT.

Продажа каннабиса легальна в Канаде с 2017 года, и хотя теперь вы можете найти магазин в нескольких минутах от дома или работы, не все из них являются законными.

Советник  Пол Эйнсли говорит, что он обеспокоен распространением нелицензированных заведений, торгующих каннабисом, и хочет, чтобы городской совет попросил провинцию провести всесторонний пересмотр Закона о контроле над каннабисом.

Эйнсли считает, что нелегальные магазины марихуаны продолжают работать, потому что наказания недостаточно суровы.  Он хочет, чтобы совет изучил варианты ужесточения правоприменительных мер, ужесточения штрафов за несоблюдение требований и улучшения сотрудничества городской и провинциальной власти.

– Очевидно, что нынешних мер недостаточно, чтобы удержать эти заведения от нарушения закона и повторного открытия, несмотря на усилия правоохранительных органов, — говорится в предложении Эйнсли.

– Без упорядоченного процесса регулирования и четких механизмов правоприменения муниципалитетам сложно эффективно решать проблему продолжающейся деятельности нелицензированных заведений по продаже каннабиса.

Советник Лили Ченг выдвигает предложение, которое могло бы привести к возвращению фейерверков в честь Дня Канады в Willowdale.

Ченг говорит, что после COVID город прекратил фейерверки на площади Мэла Ластмана и сосредоточил свои инвестиции на набережной.  Ее предложение призывает пересмотреть все финансируемые городом мероприятия в честь Дня Канады и по всему городу.

– Мы также хотели бы указать на целесообразность восстановления празднования Дня Канады на площади Мэла Ластмана, чтобы обслуживать нынешние и будущие сотни тысяч людей, которые переедут в Северный Йорк, — говорит Ченг.

– Поскольку наш город растет, и нам нужен план по укреплению связей за пределами центра города, где уже проводится множество мероприятий и программ.

Горсовет также собирается получить обновленную информацию о растущей стоимости проведения чемпионата мира по футболу 2026 года.

В прошлом месяце Исполнительному комитету сообщили, что стоимость проведения шести игр турнира увеличилась до 380 миллионов долларов по сравнению с первоначальной сметой в 300 миллионов долларов.

Правительство Онтарио условно взяло на себя обязательство выделить до 97 миллионов долларов на оплату услуг Торонто, в то время как федеральное правительство еще не подтвердило какие-либо конкретные финансовые обязательства.

После того, как мэр Оливия Чоу пообещала быть более прозрачной в отношении растущих затрат на проведение игр, совету будет предложено одобрить предложение, согласно которому переговоры по любым оставшимся контрактам, превышающим 500 000 долларов, будут представлены на утверждение горсовету и мэру.

Этой осенью городскому менеджеру также будет предложено представить комплексный план доходов с описанием способов максимизировать финансовые возможности города, когда дело доходит до проведения чемпионата мира по футболу.

Фото CityNews, Pexels