По данным опроса, проведенного в провинции Онтарио фирмой Forum Research, уровень доверия к премьеру Катлин Уинн упал до нижайшей за ее политическую карьеру точки.

Сегодня лишь 14% из числа участников опроса одобряют деятельность Уинн на посту главы правительства Онтарио.

77% онтарийцев считают, что она не справляется со своими обязанностями, а еще у 9% жителей провинции не сложилось ни положительного, ни отрицательного мнения по этому вопросу.

Следует отметить, что и в сентябре работа премьера оценивалась немногим лучше – ее одобряли 16% жителей Онтарио.

Впрочем, и работа других политиков не вызывает особого одобрения онтарийцев.

Так, лидер Прогрессивно-Консервативной партии Патрик Браун вызывает доверие 27% избирателей, а 24% из них дают ему отрицательную оценку.

Андреа Хорват имеет лучшие из лидеров представленных в парламенте Онтарио результаты: одобрение она вызывает у 36% избирателей, а у 24% – нет.

Если бы выборы состоялись сегодня, за тори проголосовали бы четверо из каждых десяти избирателей провинции Онтарио. Это бы дало им большинство в парламенте – 72 места. Новые демократы стали бы официальной оппозицией, проведя 24 своих депутата, а либералы остались бы третьими с 11 местами в Квинс-парке.

Марк Сондерс, шеф полиции Торонто, вынужден был в пятницу отвечать на вопросы членов Совета по делам правоохранительных органов столици Онтарио, касающиеся его личного решения изменить цвет служебных машин с белого на серый.

“Мы в значительной степени меняем дизайн, но никогда это не обсуждали, – указала Шелли Керролл, депутат Горсовета Торонто на заседании, – я уверена, что кога цвет менялся с желтого на красный, белый и синий, у нас, скорее всего, была беседа на эту тему”.

Жители Торонто не могли не заметить на улицах новенькие автомобили модели Ford Interceptor, покрашенные в темно-серый цвет и с четко видной, отражающейся в свете фар вечером и ночью надписью “Police” на бортах, капоте и багажнике.

Машины эти отличаются от недавно также появившихся на службе полицейских “стелс”, которые призваны работать “под прикрытием”.

Действительно, полиция сменила боевую окраску своего парка с желтого на белый. Произошло это 30 лет назад, когда специальная комиссия полиции определила с помощью тестов, что белый безопаснее. Об этом подробно писала пресса в 1986 году.

Сондерс пояснил, что он просто направил “пару автомобилей в 23-е отделение и попросил мнения местных служащих, а отзыв оказался положительным”.

Шеф полиции сказал, что принял решение сам, и это “выбор”, который он сделал самостоятельно. Сондерс напомнил, что люди жаловались и 30 лет назад, но потом привыкли, а серые машины не стоят больше, чем другие. Мало того, их можно продать потом дороже – после того, как истечет срок их службы. Обычно это 4.5 года.

В сентябре, когда серые машины появились на наших улицах, шеф на сайте Twitter написал, что ему самому очень нравится серый цвет.

Споры продолжаются, и один из откликнувшихся на “твит” Сондерса отметил: “мне нравится, когда полиция просит пешеходов носить яркую одежду в темное время суток, чтобы уменьшить риск наезда машины, но делает свои собственные машины невидимыми”.