Министр иммиграции Квебека Жан-Франсуа Роберж демонстрирует график плана иммиграции после того, как он представил план иммиграции в законодательном органе провинции Квебек. Четверг, 5 июня 2025 г. THE CANADIAN PRESS/Jacques Boissinot

Министр иммиграции Квебека заявил, что правительство снизит свои постоянные иммиграционные цели до 25 000 человек в год и будет удерживать их на низком уровне до тех пор, пока Оттава не согласится сократить число временных жителей в провинции вдвое.

Жан-Франсуа Роберж заявил в четверг, что правительство рассмотрит три сценария: 25 000, 35 000 и 45 000 иммигрантов  в год. В настоящее время Квебек, как ожидается, примет около 64 000 постоянных иммигрантов в 2025 году после того, как принял около 60 000 в 2024 году.

Роберж подтвердил, что все три потенциальных сценария представляют собой сокращение иммиграционной цели Квебека. Он сказал, что этот шаг необходим из-за большого числа временных жителей в провинции, которое он описал как «действительно, полностью, за пределами того, что обычно ожидается в классических сценариях миграции».

Роберж сказал, что число временных жителей, в число которых входят просители убежища, иностранные студенты и временные иностранные рабочие, резко возросло за последние годы со 160 000 в 2018 году до около  620 000 в настоящее время. Он говорит, что от 400 000 до 420 000 из них находятся в провинции в рамках программ, управляемых федеральным правительством, и повторил требование к Оттаве сократить их число вдвое, до 200 000, к 2029 году.

«Пока мы не достигли этого потолка в 200 000 человек, ну, мы не можем рассматривать возможность увеличения числа постоянных жителей», — сказал Роберж. Он также не исключает возможности в конечном итоге сокращения услуг, предлагаемых просителям убежища, если Оттава «не выполнит свою работу» по их перераспределению в другие части страны и сокращению временной иммиграции в целом.

Недавний отчет статистического агентства Квебека показал, что по состоянию на январь в провинции проживало около 180 000 просителей убежища, что составляет около 40 процентов от общего числа в Канаде.

Министр сказал, что число иммигрантов должно снизиться из-за более высокой безработицы, нагрузки, которую новоприбывшие оказывают на государственные службы и цены на жилье, а также необходимости защиты французского языка.

Он говорит, что Квебек также будет работать над сокращением временной иммиграции в потоках, находящихся под его юрисдикцией, — хотя и на гораздо меньший процент, чем они просят у своих федеральных коллег. Эти меры включают сокращение числа временных иностранных рабочих с 72 000 до 65 000 за четыре года и иностранных студентов с 128 000 до 110 000.

Роберж сказал, что сокращения будут происходить в основном в районах Монреаля и Лаваля, где уровень безработицы выше, а французский язык находится под наибольшим риском. Он хочет, чтобы не менее 63 процентов новых постоянных иммигрантов Квебека были привлечены из числа временных жителей, которые уже находятся в провинции, и повторил цель провинции в конечном итоге добиться того, чтобы 100 процентов ее экономических иммигрантов могли говорить по-французски.

«Это не право требовать, чтобы вы стали гражданином здесь, в Квебеке, — сказал Роберж.  – Это привилегия, но это привилегия, которую мы хотим предоставить людям, которые уже здесь, и те, кто вносят экономический, культурный и демографический вклад».

Министр сообщил, что правительство проведет консультации по изменениям, прежде чем объявить окончательные цели на 2026–2029 годы.

Роберж, по-видимому, признал во время периода вопросов, что самый низкий предлагаемый целевой показатель постоянной иммиграции может привести к более длительному ожиданию воссоединения семьи, которое и так намного дольше, чем в других провинциях Канады. Например, среднее время ожидания спонсирования супруга для приезда в Квебек составляет 37 месяцев по сравнению с 11 месяцами в других местах Канады.

Роберж сказал, что выбор цели означает баланс между множеством проблем, включая безработицу среди молодежи, потребности работодателей в рабочей силе, экономическое развитие и семейные проблемы.

Фото:  THE CANADIAN PRESS/Jacques Boissinot

Новый генеральный директор TTC Мандип Лали на пресс-конференции в Торонто 5 июня, 2025г. Фото: CTV News

Мэр Оливия Чоу объявила в четверг, что на пост главы Транспортной комиссии Торонто назначен руководитель транспортного управления Нью-Йорка. 

Мандип Лали, ранее отвечавший за работу метрополитена в Управлении городского транспорта Нью-Йорка (MTA), заменит бывшего генерального директора TTC Рика Лири, ушедшего в отставку прошлым летом.

«У г-на Лали более двух десятилетий мирового опыта в сфере транзита, — сказала Чоу на пресс-конференции в четверг в Скарборо. – Он глубоко понимает общественный транспорт в большом, оживленном городе. Глубокий опыт Мандипа Лали в управлении самой сложной системой метро в мире — это именно то, что нам нужно, и чтобы Торонто начал двигаться».

Председатель TTC Джамал Майерс назвал процесс найма «обширным международным поиском», который длился почти девять месяцев. Он отметил, что у Лали «огромный опыт» как в частном, так и в государственном секторе, и он занимал руководящие должности в «двух самых знаковых системах транзита в мире».

Майерс сказал, что в дополнение к своему опыту в MTA Нью-Йорка Лали провел 13 лет на «последовательно руководящих должностях» в Transport for London и работал руководителем в Otis Elevators.

Лали официально вступит в должность 7 июля.

Фото: CTV News

Новое законодательство, представленное сегодня, расширит правила гражданства по происхождению за пределы первого поколения.

Законопроект C-3, Закон о внесении поправок в Закон о гражданстве, автоматически предоставит гражданство любому, кто мог бы быть гражданином сегодня, если бы не ограничение первого поколения.  

Согласно действующим ныне правилам, гражданин Канады, родившийся за пределами Канады, не может передать гражданство своему ребенку, если этот ребенок также родился за пределами страны.

Два года назад Высший суд Онтарио объявил ограничение первого поколения для многих людей неконституционным. Правительство решило не обжаловать это решение, но правило продолжало применяться после того, как суд приостановил заявление.

Новое законодательство позволит получить гражданство за пределами первого поколения, если родитель провел не менее 1095 последовательных дней или три года физически в Канаде до рождения своего ребенка.

В пресс-релизе федерального правительства говорится, что закон будет работать «таким образом, который является инклюзивным и защищает ценность канадского гражданства».

Фото: The Canadian Press

Международный аэропорт Pearson International в Торонто предупреждал ранее в четверг путешественников, что им может потребоваться больше времени ожидания на таможне из-за общенационального сбоя, затронувшего киоски Агентства пограничной службы Канады.

Служба CBSA сообщала, что сбой затронул основные киоски досмотра в «некоторых аэропортах». Не было предоставлено никаких сроков, когда проблема может быть устранена.

«Мы работаем с партнерами над устранением проблемы. Приносим извинения за любые неудобства, которые может вызвать этот сбой, и благодарим вас за ваше терпение», — говорилось в сообщении CBSA, опубликованном в социальных сетях незадолго до 7 утра.

Международный аэропорт Pearson сообщил, что сбой затронувший киоски CBSA как в Терминале 1, так и в Терминале 3 устранён и с 10 утра задержек не наблюдается.

Фото: X/@CanBorder