По данным канадского бюро страхования, самой угоняемой в стране машиной являются модели Форд F-350 и F-250.

Именно эти небольшие грузовики угоняют чаще всего – в списке первой десятки самых популярных у воров авто они заняли девять мест.

Ворованный транспорт переправляют за пределы Канады, где продают. Часто, чтобы ввести в заблуждение пограничников, автомобили разбирают на части и отправляют их в таком виде.

Причем, в последнее время угонять машины стали чаще.

Согласно информации вице-президента бюро страхования Рика Дубина (Rick Dubin), в 2014 году машин по всей Канаде украли на один процент больше, чем годом ранее. Хуже всего дела с этим обстоят в Британской Колумбии. Там число автомобильных краж выросло на 29 процентов.

По состоянию на сегодня полиции удалось отыскать украденных машин на сумму в 10 миллионов долларов.

Двадцатичетырехлетняя женщина оказалась в среду вечером в госпитале с угрожающими ее жизни травмами. Увечье причинил двухметровый кусок металла, влетевший в лобовое стекло машины, за рулем которой она находилась.

Инцидент произошел примерно в половине девятого вечера на хайвее 401 в городе Пикеринг. По словам полицейских, куски металла попали еще, как минимум, в три машины.

Одной из них прокололи шину, две другие получили незначительные повреждения.

Отлетевшие куски металла, как предполагается, являются компонентами, которые используют водители эвакуаторов для буксировки транспортных средств. Найти эту машину пока не удалось.

Не прошло и двух дней после того, как об этом стало известно, а историю с нянями для детей Трюдо журналисты уже назвали «няни-гейт». Критикует и оппозиция.

Депутат от консерваторов Лиза Райт считает лицемерием тот факт, что услуги няни для детей премьер-министра оплачивают налогоплательщики. И это после того, как во время предвыборной кампании он говорил избирателям, что не нуждается в субсидиях от консервативного правительства, поскольку имеет достаточно денег, чтобы заботиться о своих детях.

Как сообщила вчера компания СВС, за детьми супругов Трюдо присматривают две няни. Их зарплата составляет от 15 до 20 долларов в час, а в ночные смены немного меньше.

Оплачивает государство – налогоплательщики, иными словами.

«Я думаю, это лицемерно и считаю, что он должен платить им из собственной зарплаты, – сказала Лиза Райт в интервью СВС. – Единственным мужчиной в Канаде, зарабатывающим 325 тысяч долларов в год и оплачивающим уход за детьми деньгами налогоплательщиков, является премьер-министр Канады. И я думаю, это неправильно», – заявила она.

Временный лидер партии консерваторов Рона Амброси считает, что няни детей Трюдо стали «политической проблемой, поскольку он сам отказывался от пособий на них, ссылаясь на достаток своей семьи.

Транспортная компания Metrolinx, контролирующая, в частности, работу пригородной системы пассажирского сообщения GO, опубликовала новый свод правил, за нарушение которых гражданам грозят изрядные штрафы.

Так, например, если вы попытаетесь войти в поезд босиком, с включенным на полную громкость плейeром, бросите сумку на соседнее сиденье, швырнув при этом старую газету прямо на пол, то вам грозит в общей сложности штраф в размере 375 долларов.

Что? Не можете найти свой билет? Заплатите 575 долларов.

Правила предусматривают и запрет на курение (150 долларов штрафа), и опорожнение мочевого пузыря на платформе (125 долларов), а также широкий спектр других мелких и не слишком мелких нарушений.

Обновление правил Metrolinx проводит впервые за последние 13 лет.

Похожие “законы” действуют и в Транспортной Комиссии Торонто, где уровень штрафов находится в пределах от 235 до 425 долларов.
235 долларов, например, придется уплатить, если вы попытались силой открыть двери автобуса или вагона метро.

Если вас застигнут сидящим “со всеми удобствами” – то есть, с ногами на противоположном сиденье, штраф в этом случае также установлен на уровне в 235 долларов.

Как сообщил министр по муниципальным делам Онтарио Тед МакМикин, 444 города и поселка в Онтарио не получат полномочий, позволяющих им устанавливать собственный уровень выплаты обязательного налога на переход недвижимости от продавца к покупателю – так называемый Land Tranfer Tax.

Таким правом, как известно, обладает Торонто, чем в свое время воспользовался мэр столицы провинции Дэвид Миллер, при котором налог увеличился практически в два раза.

По словам МакМикина, другие муниципалитеты не смогут предпринять такие же действия. Налог установлен провинциальным правительством, и повышать его они не должны.

Как утверждают критики правительства из фракции консерваторов онтарийского парламента, Торонто уже потерял порядка 2.3 млрд. долларов из-за непомерных налогов в черте города. “Я рад, что министр принял правильное решение”, – комментирует последние известия заместитель лидера Прогрессивно-Консервативной партии Стив Кларк.

Как утверждает критик, бизнес уходит из города, в связи с чем здесь снижается экономическая активность. Потеряно порядка 15 тыс. вакансий, а охлаждения на рынке недвижимости так и не произошло.

Онтарийская Ассоциация брокеров и агентов по продаже недвижимости (Ontario Real Estate Association – OREA) назвала решение министра “большой победой” для людей, которые мечтают о приобретении своего собственного жилья.

“Это еще раз доказывает, что муниципальный налог – не эффективный инструмент для получания доходов, и не только за пределами Торонто, но и в самом городе”, – заявила президент OREA Патрисия Вердж.

Недвижимость в Канаде может упасть в цене на 26%, если цена на нефть опустится до 35 американских долларов за баррель и останется на этом уровне в течение пяти лет.

К такому мнению пришли специалисты из государственного агентства Canada Mortgige and Housing Corporation – CMHC, контролирующей выдачу ипотечных ссуд канадскими банками.

Исполнительный директор CMHC Эван Сиддалл рассказал о таких прогнозах на официальном завтраке в Нью-Йoрке, где проходит конференция по вопросам финансирования покупок населением недвижимости.

Как признался сам Сиддалл, он не считает, что такой сценарий станет явью, однако выразил уверенность в том, что слишком низкие цены на нефть могут повлиять на стоимость недвижимости.

На сегодня нефть марки West Texas Intermediate торгуется примерно в райoне 45 долларов, а безработица в Канаде зарегистрирована на уровне в 7%.

Специалисты опасаются тотальной дефляции, при которой цена на недвижимость может упасть еще больше – на 44%, а безработица достигнуть 16%.

CMHC разрабатывает на всякий случай самые экстремальные сценарии обрушения рынка, в том числе, например – такой, где на Ванкувер обрушивается девятибалльное землетрясение.

Впрочем, нынешние тенденции рынка недвижимости указывают на то, что он, в частности, зависит и от цен на нефть. И она уже влияет на эти процессы. Так, в Альберте, где снизились темпы разведки и добычи “черного золота”, цены на дома уже пошли вниз.

За последние 12 месяцев в целом по Канаде недвижимость выросла в цене на 6%.

В “спокойном” сценарии, наиболее реалистическим, разработанным CMHC, цены на дома и квартиры в Канадев ближайший год вырастут на 9.1% при уровне безработицы в 6.6%.

Цена дыры в асфальте, образовавшейся на центральной улице всего Онтарио и, естественно, его столицы Торонто – Yonge Street – уже обошлась налогоплательщикам в 250 тыс. долларов.

Провал обнаружили еще 20 ноября, что заставило перекрыть все движение по Янгу на участке от College Street до Wood Street.

По словам советника муниципалитета по 25-му избирательному округу и председателя департамента публичных работ и инфраструктуры Джея Робинсона, автомобили не смогут ездить на этом участке еще, по крайней мере, пару недель.

“Мы рассчитываем, что рабочие Toronto Hydro завершат ремонт к 5 декабря, а затем в дело вступают наши служащие, которые должны отремонтировать дорожное покрытие к 11 декабря”, – сообщил Робинсон журналистам телеканала CP24.