ОБВИНЯЕТСЯ В ТОРГОВЛЕ ПОДДЕЛЬНЫМИ СТРАХОВКАМИ

Posted on Wednesday, November 5, 2014 - 10:25 by romtim in Featured, Канада — No Comments ↓

Alexandr ChertinПолиция Торонто предупреждает: более ста человек, живущих в городе, могут иметь поддельные автомобильные страховки. Возможно, даже не подозревая об этом.

Продавал фальшивые страховые полисы семидесятитрехлетний человек по имени Александр Чертин (Alexandr Chertin – на снимке). Он арестован, сообщила полиция во вторник.

Аферу обнаружили случайно в ходе обычной проверки на дороге. Выяснилось, что предъявленные несколькими водителями документы являются поддельными.

Даже тем владельцам машин, которые не подозревали, что у них фальшивая страховка, могут быть предъявлены обвинения, отмечают полицейские.

Водителям нужно быть более осмотрительными, советует детектив Роберт Ермакора (Robert Ermacora). Покупать страховку необходимо у лицензированных страховых компаний, имеющих лицензию брокеров.

Александру Чертину  предъявлено несколько обвинений, в том числе в обмане общественности.

Tagged with: , , , , ,
Posted in Featured, Канада

ЧЕРЕЗ ТРИ ГОДА ЖИТЬ В КАЛГАРИ СТАНЕТ ДОРОЖЕ НА 900 ДОЛЛАРОВ

Posted on Tuesday, November 4, 2014 - 23:01 by Bruce in Канада — No Comments ↓

Calgary PricesПроведенный на сайте GlobalNews.ca экспресс-опрос Интернет-читателей показал: 58.47% жителей Калгари находят все более тяжелым для себя в финансовом смысле положение с оплатой регулярных расходов по содержанию дома или квартиры.

33.33% участников опроса положительно ответили на вопрос о том, не подумывают ли они в связи с этим о переезде.

Лишь 8.2% калгарийцев ответили, что спокойно относятся к удорожанию указанных расходов.

Опрос был проведен в связи с опубликованными муниципалитетом Калгари планами резко – на 4.7% в год увеличить городские налоги, и делать это в течение трех лет подряд.

Таким образом, к 2018 году стоимость проживания в собственном доме вырастет на 900 долларов по сравнению с нынешней.

В среднем, только в налогах каждое домохозяйство будет платить в конце 2018 года на 324 доллара больше, чем ныне.

Мэр Калгари Нахид Ненши указывает на то, что для осуществления амбициозных планов развития города, ему нужны средства, которых у городских властей нет, поэтому самый лучший способ их найти – увеличить налоги.

Помимо налогов, муниципалитет собирается ввести специальные надбавки на коммунальные услуги – подачу воды, газа и электричества. В среднем, “коммуналка” будет расти на 40 долларов и 70 центов ежемесячно.

За переработку и утилизацию мусора каждая семья к концу 2018 года заплатит на 87 долларов и 60 центов больше, чем сегодня.

Одновременно с поднятием цен и налогов, мэр Ненши легко говорит о том, что и в муниципалитете найдутся пути более эффективного и экономного ведения дел.

По всем прогнозам, население Калгари будет расти на 25 тыс. человек в год.

Советники просят население, чтобы помочь им принять окончательное решение, комментировать их бюджетные предложения по телефону, для чего открыта специальная линия. Однако, судя по опыту, городские власти увеличат и налоги и оплаты коммунальных услуг.

Как всегда, граждане могут критиковать свое правительство лишь одним способом – не голосовать за него на следующих выборах.

Tagged with: , , , , , , , , , ,
Posted in Канада

КАНАДА ЗАБЕРЕТ СЕБЕ ФРАНЦУЗСКИЕ “МИСТРАЛИ”?

Posted on Tuesday, November 4, 2014 - 22:28 by Bruce in Канада — No Comments ↓

Hollande - HarperКак сообщила французская газета Le Monde, во время официального визита президента Олланда в Канаду его сопровождал, помимо других, Жиль Бонно (Gilles Bonnaud) – дипломатический советник концерна DCNS, который занимается выпуском вертолетоносцев типа “Мистраль”, в том числе – и предназначенных для передачи России.

Премьер-министр Канады Стивен Харпер, занимающий довольно жесткую позицию по отношению к Москве, по некоторым данным, отговаривал французов от передачи первого из “мистралей” российским ВМС.

В настоящее время Канада вовлечена в программу модернизации собственных Вооруженных сил, в частности – своего военного флота, и на эти цели планируется истратить 35 млрд. долларов – весьма крупную сумму, если учесть, что перестройка канадской армии ведется в мирное время.

Как известно, Франция сейчас всячески задерживает передачу боевых кораблей России, ссылаясь на напряженную ситуацию и предполагаемую роль Российской федерации в конфликте на востоке Украины.

Поэтому, делает вывод издание Le Monde, у корпорации DCMS и у крупнейших компаний Dassault и Thales, которые также причастны к строительству “мистралей”, Mistralесть надежда, что этот контракт будет выкуплен Канадой, которая до этого отдавала предпочтение американским производителям вооружений.

Tagged with: , , , , , , , , ,
Posted in Канада

КАНАДСКАЯ ГАЛЕРЕЯ ВЕРНУЛА ВЛАДЕЛЬЦАМ КАРТИНУ XVIII ВЕКА

Posted on Tuesday, November 4, 2014 - 16:38 by Bruce in Канада — No Comments ↓

Dutch PortraitКанадская картинная галерея – The Art Gallery of Hamilton согласилась вернуть картину голландского художника XVII века Йoханнеса Верспронка ее законному владельцу – еврейской семье Саломонсон, у которой она была отобрана нацистами в 1940 году.

В свое время старинный портрет дамы весел в спальне Альмы Саломонсон. Сегодня он пока висит в онтарийской галерее. Художественный музей купил ее в 1987 году, не зная, что она долгое время принадлежала известной еврейской семье из Германии.

Переговоры о возвращении картины, а также анализы, удостоверившие всех в подлинности как самой картины, так и претензий семейства Саломонсон, тянулись десять лет.

Полотно вернется к хозяевам в следующем году, поскольку они согласились оставить ее в музее до окончания работы выстсавки, посвященной столетнему юбилею музея.

“Мы глубоко благодарны Художественной Галерее Гамильтона за ее решение. Жаль, что Альма не дожила до этого момента”, – говорится в письме Сары Солмссен – правнучки бывшей владелицы картины.

После того, как нацисты конфисковали полотно, оно было в 1941 году продано на аукционе. В конце концов, волонтерский комитет галереии выкупил ее на нью-йoркском аукционе в июне 1987 года.

В 2003 году юридическая фирма известила галерейщиков о настоящей истории этого портрета, однако первоначально считалось, что она была похищена. В любом случае, теперь она возвратилась законным владельцам.

Tagged with: , , , , , , , , , , ,
Posted in Канада

КЕРОСИН ПОДЕШЕВЕЛ, АВИАБИЛЕТЫ – НЕТ

Posted on Tuesday, November 4, 2014 - 16:16 by Bruce in Канада — No Comments ↓

Air Canada PlaneВместо того, чтобы бороться за удержание высоких цен на свою нефть, в условиях, когда Соединенные Штаты Америки наращивают производство “черного золота”, когда наблюдаются некоторые послабления в эмбарго относительно иранской нефти, арабские поставщики решили побороться не за цену, а за свою долю на общем рынке, где предложение в настоящее время становится все выше при сохранении того же спроса.

Саудовская Аравия приняла решение снизить цены на свою нефть марки Brent, которая торговалась во вторник на биржах за 82.46 доллара за баррель – на 2.32 доллара меньше, чем накануне. В процентном отношении нефть этой марки подешевела на 2.7%.

В то же время стандартная американская нефть марки West Texas Intermediate (WTI) стоила 75.84 за баррель, что всего на 44 цента выше, чем было в октябре 2011 года.

Специалисты прогнозируют и дальнейшее снижение нефтяных цен – до примерно 60 долларов за один баррель.

В этих условиях постепенно опускаются цены и на автомобильное и другие виды топлива, в том числе – и на авиационный керосин.

Тем не менее, при довольно большой экономии, не видно, чтобы авиационные компании озаботились понижением цен на свои услуги.

Возможно, в ближайшее время будут отменяться “надбавки” за сверх-дорогой керосин, однако авиаперевозчики не спешат с этим.

Покупатели по-прежнему видят на своих “распечатках” – счетах за купленные в Интернете билеты графу “надбавка за топливо”. Если ее нет – значит эта надбавка плавно и незримо вписалась в “основную” цену на полет.

К примеру, такое происходит с билетами компании Air Canada.Ticket-1

Журналисты телеканала СВС, проводя расследование, выяснили, что если не открывать в Интернет-билете опцию “показать детали”, базовая цена билета уже включает в себя топливные надбавки.

В стоимости билетов WestJet также не указывается надбавка. Она, впрочем, в этой компании и не указывалась раньше.

Примечательно при этом, что топливная надбавка на билет в бизнес-классе на 360(!) долларов больше, чем в экономическом.

Представитель Air Canada Питер Фитцпатрик поясняет, что кресло в ВИП-салоне занимает гораздо больше места и весит больше – отсюда, мол, и разница в надбавках.

Известно, что стоимость керосина составляет примерно треть всех расходов авиакомпании. Логично при этом было бы думать, что авиабилеты подешевеют.

Однако это далеко не так.Ticket-2

Tagged with: , , , , , , , , , , , ,
Posted in Канада

БЕСПЛАТНАЯ КРУГОСВЕТКА ДЛЯ ЭЛИЗАБЕТ

Posted on Tuesday, November 4, 2014 - 14:01 by Bruce in Канада — No Comments ↓

Free TravelС необычным предложением выступил 28-летний молодой человек из Торонто, заявивший, что готов бесплатно устроить кругосветное путешествие любому путешественнику, с одним, но строгим условием: его (точнее, ее) должны звать Элизабет Галлагер (Elizabeth Gallagher).

В марте этого года Джордан Аксани опубликовал на сайте Reddit сообщение о том, что он и его подружка забронировали себе на ближайшее рождество “кругосветку”.

Пара с тех пор распалась. Джордан по-прежнему собирается отправиться в путь, а вот у его теперь уже бывшей подруги планы изменились. Элизабет Галлагер не поедет с со своим экс-бойфрендом.

Вместо того, чтобы отказаться от билетов или попытаться изменить имена на них, Аксани обратился к сайту Reddit в надежде продать их. Они были, правда, куплены во время специальной рекламной компании с дикими скидками, и вернуть их почти невозможно.

В этих условиях Джордан обратился к дама с воззванием: желающие “Елизаветы” должны написать ему послание на сайте Reddit.

Очевидно, что в Канаде проживает далеко не одна женщина с именем Элизабет Галлагер. Тезки бывшей подружки Джордана уже устроили, по его словам, небольшую очередь с минувшего воскресенья, когда его объявление впервые было опубликовано.

“Среди них, я уверен, мы выберем ту, кто получит удовольствие от поездки, которую она попросту не смогла бы совершить в других обстоятельствах, не могла бы побывать в этих странах”, – поясняет молодой человек.

Трехнедельное путешествие начинается в Нью-Йoрке 21 декабря, а заканчивается 8 января в Торонто. В поездке канадцы посетят Прагу, Париж, Бангкок и Нью-Дели.

“Я не ищу компаньоншу ради романтических отношений”, – уверяет Джордан Аксани, – “я не собираюсь принимать наркотики, торговать ни с кем или снимать “селфи” на фоне рождественского рынка в Праге. На самом деле я просто хочу получить удовольствие от самой поездки и доставить другому человеку такую же радость”.

Поездка будет практически бесплатной для партнерши, но если она сможет подкинуть своему спутнику пару сотен долларов, он, по его собственным словам, будет рад.

Своей спутнице Аксани выдвигает несколько требований: у нее должен быть на руках действующий канадский паспорт, она должна быть “разумной” и, по возможности, “интересной” собеседницей, которая всегда хотела бы путешествовать, но не могла себе этого позволить по финансовым причинам.

Не впервые на сайте Reddit появляется предложение попутешествовать бесплатно. В сентябре одна австралийка обратилась к сайту в надежде найти спутника по имени Эндрю Грант.

У нее практически сложилась та же ситуация, что и у канадца, но тогда Аврора Лассус не смогла найти себе ко дню отправления замену бойфренду.

Tagged with: , , , , , , ,
Posted in Канада

ПРОДЮСЕР ДЖИАНА ГОМЕШИ УШЕЛ В ОТПУСК

Posted on Tuesday, November 4, 2014 - 13:51 by romtim in Канада — No Comments ↓

producer on leave amid Ghomeshi scandalОдин из наиболее важных шефов теле-радиокомпании СВС Ариф Норани, он же генеральный  продюсер радио-шоу «Q», которое вел Джиан Гомеши, взял отпуск. Как долго продлится его отсутствие, не сообщается.

Тем временем полиция продолжает расследование ситуации, связанной с бывшим ведушим Гомеши после того, три женщины официально пожаловались в полицию на сексуальное насилие с его стороны.

Компания СВС уволила его 26 октября после того, как появились некие графические свидетельства, подтверждающие жалобы на ведущего.

Через несколько дней в холле компании сняли огромный постер с изображением Гомеши.

Формально бывший ведущий ни в чем пока не обвинен. Он не отрицает, что имел с женщинами довольно жесткий секс, но продолжает настаивать, что все было по согласию его партнерш.

Tagged with: , , , ,
Posted in Канада

АХ, РИВЬЕРA

Posted on Tuesday, November 4, 2014 - 13:28 by romtim in Владимир ГАЛЬПЕРИН — 1 Comment ↓

“Да уж, рискнул, – желчно заметит недоброжелатель. – Прям-таки отчаянную голову поклал на алтарь репортёрского долга”. Согласен, поездка в Ниццу, даже из заокеанской Америки, не самый яркий пример беззаветного служения делу этнографии. Недоброжелателю, конечно бы, хотелось послать меня в нецивилизованную какую-нибудь лихомань, чтобы на фоне дизентерийных ужасов моего отпуска его прозябание в ноябрьской Миссисаге представилось раем на земле. И я его, как никто другой, понимаю, но пусть и он меня поймёт: ведь не довелось мне до этого ни разу побывать на Французской Ривьере. А ведь я, хоть и с некоторой натяжкой, но всё-таки русский человек.

Ну вот с нас, в разной степени русских людей, пожалуй, и начнём. Гид сказал, что в наидорогущем пригороде дорогущих Канн восемьдесят процентов имений принадлежит нашему брату. В том же рабочем посёлке прозябает и Рома Абрамович с припаркованной в каннской гавани самой большой в мире яхтой, оснащённой двумя подводными лодками. Ну а дальше, по убывающей, вплоть до живописной пары туристов из Краснодара, заискивающих перед грозным смотрителем платного туалета. Это мне мужик похвастался, что они с женой аж из самого Краснодара, доверился, так сказать, за то, что втолковал я офигевшему туалетчику, что застигнутая им в предбаннике голая пара – не извращенцы в летах, а “с пляжа переодягаются в сухое”. В зазоре между Абрамовичем и этими горе-нудистами – десятки тысяч наших с вами соотечественников и продуктовый магазин “Чайка”. В “Чайку” я заглянуть, признаюсь, не решился. Если честно, то сдрейфил. Тамошние соотечественники (и это моё субъективное мнение) в большинстве своём так и сочатся смесью нашенского исконного хамства и приобретённого французского высокомерия. Этакий фифти-фифти – “Шипр” и “Chanel # 5”. При этом, чем выше концентрация земляков, тем нестерпимее тягостное амбре. “Чайка” же представлялась (повторюсь, сугубо личное ощущение) эпицентром нашего в тех краях демографического взрыва. Стоял я, робея, на противоположной стороне тротуара, и, казалось, шипрово-шанелевый концентрат кусками можно “ложить” на рекламируемый в витрине “Бородинский”.

Не знаю, на мой взгляд, тащить “Бородинский” в Ниццу – пардон, всё равно, что с собою жену везти в Таиланд. Пекарни на подступах к Старому городу с хрустящими багетами, крошечные кондитерские со всякими глазированными невообразимостями, волшебные “креперии”, парализующие волю шипением румянящихся блинов.
Но о крепсах, пожалуй, отдельно. Умоляю, не повторите роковой ошибки автора. Ошалев от аппетитного выбора дюжины блинных подливок, из-за жадности своей я выбрал шоколадную. Шоколад был отличный, но по вкусу столь интенсивный, что напрочь забил нежный букет блинного теста. Послушайтесь доброго совета, выберите классику жанра – примитивное маслице с сахарком. …А вот во всём прочем, с тестом не связанном, ривьерскую кухню превозносить не за что. Приезжие, рассчитывающие на такие “хиты” французской кулинарии, как утиное бёдрышко, улитки или даже по-домашнему с лучком и с грибочками жаренную картошечку, будут крайне разочарованы полнейшим их отсутствием. Дело в том, что Лазурное Побережье, три столетия тому назад отвоёванное у генуэзских правителей, в культурно-историческом смысле – не совсем Франция. Скорее уж Италия. Пицца, паста, какие-то национальные лепёхи с засунутыми в них объедками вчерашнего ужина – всё это “на троечку” вкусно по итальянским понятиям, но никакого отношения не имеет не то что к высокой, но даже и к уличной парижской кухне. Зато, в отличие от большинства (особенно занятых в сервисе) парижан, ривьерцы – душки и лапочки. По моему твёрдому убеждению, в доброте и обходительности жители Ниццы -впереди Европы всей. Я сказал “Европы”, поэтому отправившись на Лазурный Берег, не стоит всё-таки рассчитывать на азиатское раболепие. Тем не менее, тамошний остановленный на улице туземец (пусть даже и не говорящий по-английски), терпеливо выслушает вас и угробит минуту-другую, чтобы объяснить, как пройти на Цветочный рынок. Даже официанты, эти, казалось бы, символы французского начихательства на чаяния иностранных туристов, приветливы и доброжелательны. И опять же, я не сказал “внимательны и расторопны”, так что заказ ваш запросто могут перепутать до неузнаваемости и принести ничуть не раньше, чем в парижском ресторане. Счёт за ужин – так то вообще многосерийная картина “Вечный Зов”. Мой вам совет, если не хотите в ожидании чека подмигивать, кивать и махать ручкой до полуночи, ступайте к барной стойке и платите сами. Кстати, там же, у стойки, закажите себе такси. Дело в том, что в туристической Ницце, как ни дико это звучит, но таксомоторы обслуживают пассажиров лишь по предварительным заказам. Теоретически, существуют в городе так называемые taxi stations, но для того, чтобы к ним добраться, вам скорее всего придётся вызвать такси. Вот здесь-то и настало самое время поведать вам удивительную историю.

…Маленькое, демократичное бистро в не слишком облюбованном туристами месте. (Заведение рекомендовано хозяином нашей чудной на двадцать номеров гостиницы, он же просветил по поводу предварительного ангажемента такси.) Официантка приносит счёт и печальную новость, что “в данный момент в городе нет свободных такси”, однако, тут же добавляет: “пожалуйста, подождите пару минут, вас отвезёт хозяин”. Ну что взять с бедной женщины, перепутала, должно быть, порядок малознакомых английских слов, вот и несёт ахинею. …В маленьком белом “мерседесе” и в длинном чёрном фартуке нас, таки-да, вёз в гостиницу хозяин бистро. Вёз, понимая, что не станем мы его постоянными клиентами, вёз, не догадываясь, что напишу о нём в русскоязычной канадской газете, вёз (судя по рептильным формам спортивного седана), не рассчитывая на “чирик”. Я ему сказал, что тронут, что как-то уж всё это не по-парижски… “Да уж, – приосанился ресторатор, – изо всех сил стараемся, чтобы не по-парижски”. И добавил с доброй улыбкой: “а чтобы по-людски”.

Posted in Владимир ГАЛЬПЕРИН

ЕСЛИ ЭТО И ВПРАВДУ ТАК…

Posted on Tuesday, November 4, 2014 - 13:27 by romtim in Саша БОРОДИН — No Comments ↓

15 октября команда молодых разработчиков американской компании Lockheed Martin объявила о том, что близка к созданию компактного термоядерного реактора, научно-технические принципы которого уже закреплены рядом патентов. Через год будто бы появится опытный образец, через пять лет – полноценный действующий прототип, а через десять лет начнется их промышленное производство. Параметры обещанного реактора впечатляют: мощность 100 МВт при размерах 2 на 3 метра! На продемонстрированном журналистам рисунке реактор установлен в кузове обычного грузовика.

С презентацией выступил Чарльз Чейз (Charles Chase), работавший до этого в должности инженера и руководителя отдела в департаменте перспективных разработок Lockheed Martin. Это секретное бюро официально именуется Advanced Development Project Division, хотя более известно под странным названием Skunk works, которое получило в шестидесятых годах из-за увлечения сотрудниками юмористическим комиксом о тайне рецепта самогона из скунсов. Несмотря на шутливое название, в стенах бюро разрабатывались весьма серьёзные проекты. Среди них – стратегический сверхзвуковой разведчик SR-71 Blackbird, тактический ударный самолёт F-117 Night Hawk, БПЛА RQ-170 Sentinel, десяток других летательных аппаратов с технологией “Стелс” и судно Sea Shadow. Правда, сейчас Чарльз Чейз является сооснователем частной компании CBH Technologies, но в ходе презентации его проект продолжали отождествлять с Lockheed Martin.

Свой реактор Чарльз Чейз противопоставляет ITER – Международному экспериментальному термоядерному реактору, который считает тупиковым направлением. Между тем сооружение ITER на юге Франции в 60 километрах от Марселя уже идет полным ходом. Стройку, оцененную первоначально в 5 миллиардов евро, планировалось закончить в 2016 году, однако постепенно предполагаемая сумма расходов выросла вдвое, а срок начала экспериментов сдвинулся к 2020 году. Столь масштабный проект оказался под силу лишь совместному финансовому и научному участию стран Европейского Союза, США, России и крупнейших государств юго-восточной Азии. Канада почему-то в этом проекте не участвует.

Сооружения ITER будут располагаться в общей сложности на 180 гектарах земли. Наиболее важная часть – сам токамак и все служебные помещения – разместятся на площадке в 1 километр длиной и 400 метров шириной. В целом токамак ITER будут представлять собой 60-метровый колосс массой 23 тысяч тонн.
Топливом для токамака ITER послужит смесь изотопов водорода – дейтерия и трития. С запасами дейтерия на Земле проблем нет – этот изотоп может быть в любых количествах извлечен из морской воды. Но с тритием ситуация сложнее. Период его полураспада чуть больше 12 лет, поэтому в свободном виде этого изотопа на нашей планете чрезвычайно мало (небольшое количество трития образуется в верхних слоях атмосферы под действием солнечной радиации). В промышленных количествах тритий получается искусственно на реакторах деления в результате облучения лития нейтронами. В настоящее время весь мировой запас трития составляет примерно 20 кг. Кстати, один килограмм трития стоит более 30 млн долларов!

Самое парадоксальное, что ITER вообще не будет производить электроэнергию. Всё полученное в токамаке тепло будет рассеиваться в окружающей среде. Иными словами, это сложнейшее колоссальное сооружение призвано всего лишь отработать надежные приемы управления реакцией ядерного синтеза в раскаленной плазме. Однако потребность в электроэнергии у проекта в целом довольно значительна и составит примерно 110 МВт, то есть почти столько же, сколько обещает производить установленный на грузовик портативный реактор Lockheed Martin…

Думаю, всё сказанное дает пред ставление о соотношении научной основательности обоих проектов.

Говорят, говорят, скоро будет термояд.
Будет мирный, будет смирный, управляемый.
Нам об этом термояде говорили в детстве дяди.
Говорят, говорят, скоро будет термояд!
А теперь мы сами дяди, сами то же говорим
И мечтой о термояде все горим, горим, горим!

Эти частушки сочинили в 1970-м году ученики Игоря Тамма, одного из отцов советского термояда, чтобы спеть их на капустнике в честь 75-летия учителя. Сегодня, почти полвека спустя, старые частушки в жанре “физики шутят” не утратили своей актуальности! Это более чем убедительно свидетельствует о сложности проблемы управления термоядерной реакцией. Вот почему сообщение о сенсационном научно-техническом прорыве компании Lockheed Martin удостоилось на следующий день лишь коротких заметок в новостных сводках информационных агентств и тут же было забыто. Всерьёз его никто не принял.

А было бы неплохо, если бы американским инженерам и вправду удалось запихнуть термоядерное солнце в кузов грузовика. Нефтяным эмирам и шейхам Ближнего Востока пришлось бы переквалифицироваться в огородники и учиться выращивать горох для приготовления хумуса, российские труженики Газпрома пересели бы из депутатских кресел за руль электрических такси или пошли в официанты, а лоснящиеся от избытка экологически чистой энергии американцы построили бы космический ковчег и улетели на Марс. И наступил бы золотой век.

Posted in Саша БОРОДИН

Russian Canadian Info 826

Posted on Tuesday, November 4, 2014 - 13:05 by romtim in Russian Canadian Info — No Comments ↓
Posted in Russian Canadian Info
Page 3,452 of 4,427« First...102030...3,4503,4513,4523,4533,454...3,4603,4703,480...Last »

Новости по месяцам

Новые комментарии