Все, чего хотел Карлос Томас, житель Торонто, оставивший свой спортивный автомобиль MazdaRX-8 в механической мастерской, специализирующейся по уборке салона, – это получить свою машину назад в “чистом виде”.
Ему “повезло” гораздо больше.
Через пять дней Карлосу сообщил, что его “мазда” полностью готова – на ней нет теперь ни пылинки – ни внутри, ни снаружи.
Но получил владелец свою красного цвета красавицу с существенным довеском – в виде лишних 449 км на спидометре.
Чуть позже ему была вручена еще одна премия – счет от фирмы, контролирующей проезд по платной дороге номер 407.
“Куда они ездили на моей машине? И зачем ездили”? – спрашивает Карлос Томас, – “что, если бы они попали в какую-нибудь аварию”?
Сам Томас, которому исполнилось в этом году 59, давно увлекается машинами. Он – президент компании Shifters, где можно научиться водить машину с механической коробкой передач.
В мае этого года он решил подготовить две своих машины на продажу. По рекомендации приятеля он отогнал одну из них в мастерскую AvenuRentalsandDetailing в Скaрборо.
Там он повстречал человека по имени Раджеван Куганесан, владельца бизнеса по уборке машин, расположенного недалеко от пересечения улиц KennedyRoad и LawrenceAvenue.
Когда машина вернулась к хозяину из “чистки”, он обнаружил на решетке радиатора небольшие сколы, но в мастерской отрицали, что с автомобилем что-то произошло.
Несмотря на такие результаты первого опыта общения с мастерской, Томас отогнал туда и вторую машину.
Пятого июня он сел за руль чистенькой “мазды”, и глаза его поползли на лоб: на одометре значилась цифра на 449 км большая, нежели была, когда он сдавал машину в чистку.
На жалобы клиента Куганесан отвечал твердо: автомобиль никуда из мастерской не уезжал. Он не одалживал ему никому, и, тем более, не отдавал в аренду.
Уставший от бессмысленных переговоров, Томас вызвал полицию. Офицер посоветовал ему подать жалобу в суд по “малым искам”.
Хозяин был разочарован и этим советом: ведь машина пять дней где-то болталась без разрешения владельца.
“Что, если я получу штраф за какое-то нарушение? Что, если машину использовали в каких-либо нелегальных целях”?
Через месяц его опасения подтвердились: по почте пришел счет на $45.60 от организации ETRHighway 407. Датирован он 2 июня – то есть днем, когда машина находилась в сервисе.
В конце концов владелец “мазды” обратился к журналистам.
Следует сказать, что, заплатив за первую машину, Томас отказался оплачивать счет за вторую, пока не получит хотя бы четких объяснений о случившемся.
Куганесан, 28-летний владелец мастерской, сам не имеет права сидеть за рулем: в 2012 году его водительские права были изъяты после того, как он отказался “дышать в трубочку” – пройти тест на алкоголь, когда был остановлен полицией.
После восстановления его права на вождение (а это произойдет не раньше января 2015), любая машина, за руль которой он садится, должна быть оборудована анализатором алкоголя.
Дальнейшее корреспондентское расследование может привести к очень интересным результатам: право на аренду помещения принадлежит некоему Джеральду Пинчу,который отбывает сейчас тюремное наказание за торговлю наркотиками.
Гараж, в котором чистят машины, не имеет соответствующего городского разрешения на такую деятельность.
Ну, и что самое интересное: на собственном сайте фирмы, производящей “глубокую чистку” машин, значится: AvenueCarandTruckRentals, то есть компания, сдающая автомобили в аренду. Туше.
