В воскресенье утром автомобильные трассы в Торонто оккупировали велосипедисты, проводившие здесь благотворительный пробег Ride for Heart.

Средства, собранные во время этого спортивно-благотворительного мероприятия, пойдут на исследования в области борьбы с кардиологическими заболеваниями.

Поток велосипедистов можно было наблюдать на всей протяженности Don Valley Parkway, где люди катались на двухколесных машинах в обоих направлениях, а также на автотрассе Gardines Expressway – от DVP до речки Хамбер-ривер.

Дороги откроются вновь для моторных транспортных средств в 2 часа дня.

В этом году велопробег помог собрать шесть миллионов долларов.

Один из участников – трехкратный олимпийский медалист и бывший рекордсмен мира по велоспорту Курт Харнетт проехал по трассе Ride for Heart в семнадцатый раз.

“Я продолжаю участвовать в пробеге, который собирает деньги для того, чтобы спасти жизни людей. Я твердо верю, что это – самый лучший способ напомнить всем, в каком чудесном, красивом городе мы живем и проехать по этой трассе – одно удовольствие”, – говорит велосипедист.

Среди велосипедистов была сегодня и Оливия Чау – бывший депутат федерального парламента, кандидат на пост мэра Торонто.

Возможно, она и поддерживает цели пробега по сбору средств на борьбу с инфарктами и инсультами, но использовала это мероприятие в своих политических целях.

Среди велосипедистов “команда Чау” выделялась своей формой – майками с именем кандидата на груди.

В субботу вечером в известном своей непростой криминалистической обстановкой райoне – недалеко от пересечения улиц Jane и Finch в Торонто раздавалась стрельба.

Прибывший около 10:15 вечера на место происшествия (на улице Driftwood Avenue) наряд полиции обнаружил здесь двух пострадавших.

Одному из мужчин пуля попала в ногу, другому – в верхнюю часть руки. Раны их жизни не угрожают.

У полиции пока нет данных о нападавших.

Беспилотные летательные аппараты, которые до недавнего времени использовались лишь в военных целях, становятся все более популярными в обычных гражданских делах.

Лучшие умы из “мозгового” центра Канады в онтарийском Ватерлоо, которые буквально несколько месяцев назад были заняты в коммуникационной корпорации BlackBerry, все чаще показывают свои новые разработки для фирмы Aeryon, одной из лучших в стране по выпуску “дронов”.

По крайней мере две созданные здесь, в том же Ватерлоо, модели сегодня уже вовсю используются для самых разных целей.

К примеру, полиция задействует дроны для обзора мест автомобильных аварий, экономя при этом драгоценное время.

К тому моменту, когда к месту происшествия прибывает нормальный “человеческий” патруль, у офицеров уже есть по крайней мере общая картина сцены аварии.

Энергетические компании с удовольствием посылают вертолеты-беспилотники для визуального контроля сохранности высотных конструкций, обходясь без дорогостоящей и рискованной помощи высотников.

“Один из наших клиентов из Британии должен был после ремонта возобновить подачу электричества в системе и просил нас проверить изолятор, который находился на мачте на другом берегу реки”, – говорит президент Aeryon Дейв Крётч, который уверен, что услуги его аппарата обошлись британцу дешевле, чем нанять лодку и отправить специалиста через реку.

Если раньше некоторые компании нанимали вертолет, который только топлива сжигал за один час на полторы тысячи долларов, то теперь они тратят гораздо меньше средств на дроны, выполняющие практически ту же работу.

Пользуются услугами Aeryon и фермеры, а также компании – владельцы различных трубопроводов. Дроны способны также проводить осмотр мест различных катастроф, не подвергая ненужному риску людей. Так, например, они помогали определить масштабы разрушений после землетрясения в городе Таклобан на Филиппинах.

Если в Америке использование беспилотников строго зарегулировано и ограничено, в Канаде такого рода ограничений гораздо меньше. Хотя сегодня стоимость таких аппаратов еще очень дорога и выражается пятизначными числами, в скором будущем она должна несколько снизиться. Специалисты прогнозируют, что в течение десяти лет спрос на дроны достигнет в стоимостном выражении 30 млрд. долларов.

Канадская промышленность должна извлечь пользу из нарастающего спрос, но следует строго следить за конкурентами. В Европе, США и Израиле также создаются достойные внимания модели.

Ученица одиннадцатого класса квебекской школы Beaconsfield HighSchool Линдси Стокер (Lindsey Stocker) и ее одноклассницы сильно оскорбились, когда представители школьной администрации попросили их встать, а руки протянуть по швам.

Если кончики их пальцев опускались ниже края шортов или юбки, одежда считалась слишком короткой и ее признавали нарушением школьного дресс-кода.

Никакой дискриминации, утверждает школьная администрация. Такое же правило относится и к шортам мальчиков.

Это уже не первый в Канаде случай, когда школы пытаются контролировать, как одеваются ученики. Несколько дней назад администрация школы MenihekHighSchool в Лабрадор-сити не пустила в классы примерно три десятка старшеклассниц. Проблемой оказалось то, что они были одеты в майки без рукавов, а на плечах девочек вызывающе виднелись бретельки их лифчиков.

Автомобилестроительная корпорация Ford объявила о массовом отзыве на ремонт почти полутора миллионов своих машин.

На этот раз речь идет о неисправности в усилителе рулевого управления.

У автомобилей на ходу значительно затрудняется движение рулевого колеса, из-за чего уже произошло несколько аварий, а четыре человека получили травмы.

Наибольшее число машин – внедорожники Ford Escape и Mercury Mariner. Их по Северной Америке отзывается 915 тыс.

Компания попытается исправить положение, заменив сенсор рулевого управления, исправить компьютерные проблемы или заменив полностью рулевой механизм.

Отзыв касается машин модельного ряда с 2008 по 2011 год, выпущенных в период с 18 августа 2006 по 11 сентября 2010 года.

Еще 196 тыс. машин Ford Explorer отзываются в связи с другой проблемой рулевого управления, которая касается электро-систем автомобиля.

Чуть менее 200 тыс. машин марки Ford Taurus выпуска 2010-2014 годов должны отправиться на ремонт в связи с повышенной коррозией корпуса возле номерного знака. Это может привести к короткому замыканию и пожару, особенно – в регионах, где зимой посыпают асфальт солью.

С мелкой проблемой должны обратиться в мастерские владельцы машин Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln Zephyr и Lincoln MKZ. Неправильно установленные коврики на полу могут привести к блокировке педали акселератора.

Из общего числа отозванных на ремонт машин в Канаде на ремонт должны заехать более 134 тыс. автомобилей.

В последние несколько лет Государственный департамент США весьма пристально наблюдает за всеми отзывами.

В настоящее время Госдеп расследует задержки в отзывах на ремонт автомобилей Genaral Motors, у которых проявились проблемы с зажиганием.

Совсем недавно департамент юстиции заставил компанию Toyоta выплатить огромный штраф в 1.2 млрд. долларов за сокрытие от государственных инспекторов информации о серьезных проблемах с автомобилями фирмы.