Учащиеся онтарийских колледжей и студенты университетов, которые решат стать помощниками-волонтерами на предстоящих в следующем году Панамериканских Играх, смогут получить за это определенную компенсацию.

Как сообщил во вторник министр по делам среднего специального и высшего образования провинции Брэд Дюгид, потрудившиеся во славу спорта молодые люди получат скидки по кредитам, взятым ими на образование.

“Волонтеры есть волонтеры”, – сказал министр на своей пресс-конференции в Торонто, – “и мы не собираемся платить им за эту работу”.

Однако студенты, взявшие кредиты по программе OSAP (кредитование учебы в вузах в Онтарио), получат скидки, которые позволят им сэкономить в среднем порядка 1400 долларов.

По сведениям оргкомитета Игр, порядка 4500 студентов собираются воспользоваться такой возможностью.

Этот шаг навстречу студентам-волонтерам обойдется онтарийским налогоплательщикам примерно в 1.9 млн. долларов – дополнительно к уже утвержденному бюджету Панамериканских игр.

Депутат провинциального парламента от прогрессивных консерваторов Род Джексон заявил, что предпочел бы видеть эти почти два миллиона долларов включенными в общий бюджет.

По подсчетам Джексона и его коллег из фракции тори, с учетом подготовительных курсов для волонтеров на Играх, эта программа обойдется провинции не в два а в шесть миллионов.

Премьер Онтарио Катлин Уинн не снизойдет до встречи с мэром Торонто Робом Фордом, несмотря на посланный ей градоначальником запрос.

Форд хотел встретиться с Уинн с глазу на глаз для того, чтобы обсудить возможность финансовой помощи со стороны провинциальных властей для устранения последствий недавнего обледенения.

В официальном заявлении офиса премьера, распространенном во вторник в прессе, говорится, что министр по муниципальным делам и субсидированию жилища Линда Джеффри осуществляет контроль над ситуацией в Торонто.

Роб Форд хотел обсудить с премьером результаты голосования в муниципальном Совете. Депутаты единогласно проголосовали за то, чтобы потребовать от Квинс-парка и от Оттавы помощи в размере 114 млн. долларов, которые должны были компенсировать потери городских властей.

“Я хочу сесть с ней за один стол и узнать, может ли она помочь”, – говорил накануне Форд, – “надеюсь, что она скажет да”.

“Наше правительство и министр Джеффри будет продолжать свою работу с муниципальными советами Большого Торонто и с их запросами о помощи”, – говорится в заявлении офиса Уинн.

На пятницу назначена встреча Катлин Уинн с мэрами городов, пострадавших от обледенения. Форда в списке приглашенных нет.

Уинн в прошлом не раз говорила о том, что признает заместителя мэра Торонто Норма Келли, которому переданы основные полномочия главы муниципального правительства, основным представителем городских властей.

По словам мэра Форда, 48 из 160 райoнов города, особенно пострадавших во время “ледникового периода” под Рождество, уже полностью очищены от мусора.

Ожидается, что эти работы будут продолжаться еще не менее восьми недель.

Дэвид Сокнаки, бывший советник муниципалитета Торонто, который выставил свою кандидатуру на предстоящих выборах в качестве кандидата в мэры, собирается “убить” проект строительства метро в Скарборо, вернув недавно свернутые планы строительства наземных железнодорожных путей.

Недавнее обледенение, судя по всему, так и не послужило для Сокнаки примером того, как наземный транспорт может зависеть от погодных условий.

Напомним, в течение почти трех суток в городе из трех функционировали лишь два вида общественного транспорта – подземка и автобусы.

Из-за обледенения рельсов и контактных проводов практически все трамваи в столице Онтарио стояли без движения.

Сокнаки, однако, выступая во вторник утром перед избирателями недалеко от входа в станицию подземки Lawrence Station, заявил, что “легкое метро” (LRT) – лучшее решение для Скарборо.

“Легкие рельсы имеют большое будущее”, – заявил Сокнаки, – “у трамвая будет семь остановок и он будет доступен большему числу пассажиров. Стоимость линии составит 1.8 млрд. долларов, и эти деньги уже обещаны провинциальным правительством”.

Горсовет проголосовал первоначально за строительство LRT, но в октябре отменил свое решение, отдав предпочтение метро.

В связи с этим в следующем году на 0.5% увеличиваются налоги на недвижимость. В 2015 и 2016 годах они будут увеличены на 0.6% (в каждом).

Сокнаки обещает в случае своего избрания мэром отменить и строительство метро, и повышение налогов.

Может быть, избиратели забудут о нынешнем обледенении. А может быть – и нет.

Как известно, на следующей неделе премьер-министр Канады Стивен Харпер, несколько министров его кабинета и депутатов палаты Общин отправляются на Ближний Восток.

Этот визит на Святую землю – первый за время пребывания Харпера на посту главы правительства Канады.

В преддверии визита министр социальной помощи и развития Джейсон Кенни напоминает, что Канада является преданным союзником Израиля и всемерно поддерживает его право на оборону и борьбу с терроризмом.

Желающие проследить, как складывается этот исторический визит, в каких мероприятиях будут участвовать сам премьер и члены его делегации, могут сделать это с помощью Интернет-сайта, где надо будет для этого оставить свое имя, электронный почтовый адрес и почтовый индекс.

Помимо Израиля, канадцы посетят Западный берег реки Иордан и королевство Иорданию.

Авиакомпания Air Canada принесла свои официальные извинения ветерану вооруженных сил Ширли Джю, которой в субботу было отказано в посадке в самолет вместе с ее собакой.

Ширли, сержант в отставке, получила право проезда в любом транспорте со своим четвероногим другом, который помогает ей справиться с симптомами пост-травматического синдрома – болезни, которую она приобрела на службе.

Интересно, что сержант Джю пыталась по телефону предупредить авиакомпанию, что, купив билет на рейс из Эдмонтона до Торонто, собирается проделать путь со своим песиком Снупи.

На своей страничке сайта Facebook Ширли Джю, кроме того, рассказала о том, как в декабре уже путешествовала с той же Air Canada, и никаких проблем при этом не возникло.

В этот раз, однако, поднявший трубку служащий переключил ее на другого дежурного, а тот – на еще одного. Так продолжалось некоторое время, и все разговаривавшие с ней, говорили, что она не имеет право взять с собой собаку.

“Они говорили, что собака служит лишь для того, чтобы морально меня поддержать, поэтому она не может находиться на борту”, – жалуется бывший сержант канадской армии.

В воскресенье представители Air Canada сообщили при посредстве сайта Facebook, что пассажир Ширли Джю может провести Снупи в салон, если она уплатит дополнительно 50 долларов за перевозку животных.

Как ни странно, Air Canada допускает собак, помогающих страдающим от пост-травматического синдрома, но только – на рейсах в Соединенные Штаты.

В итоге обиженная Ширли отказалась от предложения, согласилась получить от Air Canada деньги, которые ей вернули за уже купленный авиабилет и забронировала себе место с другой авиакомпанией – WestJet, где проблем с собачкой у нее не будет.

В свою очередь WestJet сообщил своей пассажирке, каким образом она должна оформить перевоз Снупи.